Porque se move a ação da Train Alliance
A Train Alliance manteve-se praticamente inalterada, enquanto o mercado caiu com clareza.
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Porquê hoje
15.984 notícias analisadas hojeA Train Alliance manteve-se praticamente inalterada, enquanto o mercado caiu com clareza.
Nos últimos cinco dias de negociação, a ação caiu com clareza, enquanto o mercado esteve praticamente plano.
As empresas do setor caíram em média cerca de 2% no mesmo período, provavelmente um fator parcial.
A empresa vendeu terrenos em Hallsberg em meados de outubro, um evento anterior, e o relatório trimestral saiu a 22 de outubro.
O movimento de hoje, +0,00%, foi 0,0 vezes o de um dia normal, 1,2%. OMX Stockholm 30 moveu-se −1,01% no mesmo dia.
Train Alliance +0,00%OMX Stockholm 30 −1,01%Um pouco mais forte do que o mercado
A cotação acompanhou o negócio?
Cotação e lucro por ação seguiram a mesma direção em 2 de 3 anos. Nas empresas nórdicas isso acontece em cerca de 60% dos anos. Em 2025, a cotação variou +4% e o lucro por ação passou de 0,35 SEK para -1,33 SEK.
Vendas, lucro e capitalização
VendasLucroCapitalizaçãomil M SEK
Ativos, passivos e capitalização
AtivosPassivosCapitalizaçãomil M SEK
Cotação e lucro por ação seguiram a mesma direção em 2 de 3 anos.Capitalização (Agora): 421 M SEKVendas 2025: 224 M SEK
O que os indicadores dizem sobre Train Alliance
Os indicadores ligam o lucro da Train Alliance ao preço pago pelos investidores.
A linha mostra a cotação no mesmo ano, numa escala própria.
O lucro dividido pelo número de ações. Cada ação representa esta parte do lucro.
2022–2025: -1,33 SEK–1,47 SEK. Empresas semelhantes: Sitowise Group -1,15 EUR, Cynca Nordic -12,58 SEK, SRV Group 0,58 EUR.
O que a empresa vendeu durante o ano.
2022–2025: 141 M SEK–260 M SEK. Empresas semelhantes: Sitowise Group 187 M EUR, Cynca Nordic 3,4 mil M SEK, SRV Group 761 M EUR.
A percentagem das vendas que sobra depois dos custos operacionais.
2022–2025: −0,2%–85,6%. Empresas semelhantes: Sitowise Group −20,3%, Cynca Nordic 1,6%, SRV Group 4,0%.
O lucro em percentagem do dinheiro dos acionistas na empresa.
2022–2025: −9,7%–8,1%. Empresas semelhantes: Sitowise Group −44,4%, Cynca Nordic −15,5%, SRV Group 13,5%.
O que os investidores pagam por cada unidade vendida.
2022–2025: 5,65–16,06. Empresas semelhantes: Sitowise Group 0,43, Cynca Nordic 0,34, SRV Group 0,17.
Dinheiro pago aos acionistas por ação, somado por ano civil.
2023–2025: 0,00 SEK–6,26 SEK.
O dividendo ordinário anual em percentagem do preço da ação.
2022–2025: 0,0%–29,0%. Empresas semelhantes: Sitowise Group 0,0%, SRV Group 0,0%.
Mais indicadores
A capitalização dividida pelo capital que resta depois dos passivos.
2022–2025: 1,12–1,58. Empresas semelhantes: Sitowise Group 1,32, Cynca Nordic 0,66, SRV Group 1,31.
O dinheiro restante após investimentos dividido pelo número de ações.
2022–2025: -3,87 SEK–2,51 SEK. Empresas semelhantes: Sitowise Group 0,17 EUR, Cynca Nordic 5,83 SEK, SRV Group 2,12 EUR.
A percentagem dos ativos financiada pelo capital dos acionistas.
2022–2025: 53,9%–89,2%.
O que aconteceu após quedas semelhantes?
Incluindo dividendos reinvestidos, a Train Alliance caiu 4,7% nas últimas cinco sessões. Desde 20 de fevereiro 2020, após quedas pelo menos tão grandes, o valor estava mais alto 21 sessões depois em 15 de 30 períodos sem sobreposição. A mediana foi +0,1%, contra +0,0% num período normal de 21 sessões, que terminou mais alto 48 vezes em 100.
Uma queda assim disse pouco sobre o mês seguinte.
+0,1% · 15/30
Os resultados
Nos últimos 16 dias de resultados, Train Alliance variou normalmente cerca de 1,9%. Num dia normal varia 1,1%.
−1,72% −0,95% −58,53% +2,99%
10 000 SEK investidos em Train Alliance a 20 de fevereiro de 2020 valem hoje 3 900 SEK, com os dividendos reinvestidos.
O mesmo montante no OMX Stockholm 30 com dividendos valeria 20 500 SEK.
Quanto valeriam hoje 10 000 SEK investidos em Train Alliance? →
Quanto valeriam hoje 10 000 SEK investidos em Train Alliance?
3 900 SEK
com os dividendos reinvestidos, comprado a 20 de fevereiro de 2020. O mesmo montante no OMX Stockholm 30 com dividendos valeria 20 500 SEK.
No ponto mais baixo valia 2 880 SEK (6 de outubro de 2026).
Os cinco maiores dias do percurso
· −58,5% · dia de resultados
· +35,3% · todo o mercado subiu 0,1% no mesmo dia
· −21,7% · todo o mercado caiu 1,3% no mesmo dia
· +19,1% · todo o mercado caiu 1,7% no mesmo dia
· +14,7% · todo o mercado subiu 1,3% no mesmo dia
Dias anteriores
−4,66% mercado −0,11% A Train Alliance caiu com clareza durante a semana, enquanto o índice OMX Stockholm 30 ficou praticamente estável, por isso a ação moveu-se contra o mercado. Ler →
A Train Alliance caiu com clareza durante a semana, enquanto o índice OMX Stockholm 30 ficou praticamente estável, por isso a ação moveu-se contra o mercado.
A queda foi grande para esta ação e mais rara do que a maioria dos movimentos de cinco dias do último ano.
O relatório trimestral fraco de 22 de outubro é contexto, não a causa desta semana.
−0,37% mercado +0,83% Train Alliance caiu sem notícias empresariais. Ler →
Train Alliance caiu sem notícias empresariais.
A Train Alliance não teve notícias da empresa, e as ações ficaram praticamente inalteradas, um dia normal para a empresa.
No mesmo dia, o OMX Stockholm 30 subiu de forma clara, pelo que a Train Alliance ficou atrás do mercado.
Nos últimos cinco dias de negociação, a Train Alliance caiu fortemente enquanto o mercado subiu ligeiramente.
O movimento não está ligado a nenhuma notícia do período, por isso as tendências do mercado e do setor provavelmente tiveram influência.
+0,75% mercado −0,08% A Train Alliance subiu ligeiramente sem notícias da empresa. Ler →
A Train Alliance subiu ligeiramente sem notícias da empresa.
O mercado esteve praticamente estável nesse dia, por isso o movimento acompanhou o mercado.
A empresa não teve notícias próprias nas últimas duas semanas, por isso nenhum evento concreto explica o movimento.
Nas últimas cinco sessões a ação caiu claramente enquanto o OMX Stockholm 30 subiu ligeiramente.
A mediana do setor também caiu, por isso uma venda mais ampla de ações industriais provavelmente pesou no preço.
−5,02% mercado +0,48% Train Alliance caiu sem notícias empresariais. Ler →
Train Alliance caiu sem notícias empresariais.
A Train Alliance caiu muito acentuadamente, sem notícias da empresa que o expliquem.
No mesmo dia, o OMX Stockholm 30 subiu ligeiramente, por isso a ação se moveu contra o mercado.
Nos últimos cinco dias de negociação, a ação caiu com força, enquanto o mercado subiu de forma clara.
O movimento foi grande: uma oscilação desta dimensão ocorreu cerca de seis vezes no último ano.
+0,72% mercado −0,29% A Train Alliance subiu ligeiramente, sem notícias da empresa. Ler →
A Train Alliance subiu ligeiramente, sem notícias da empresa.
No mesmo dia, o OMX Stockholm 30 desceu ligeiramente, por isso a ação moveu-se contra o mercado.
O movimento teve dimensão normal para a ação, com negociação fraca.
Nas últimas cinco sessões subiu ligeiramente, em linha com um mercado claramente em alta.
A notícia mais recente é o relatório do terceiro trimestre e a paragem do projeto SMARTCargo, ambos anteriores à última sessão.
+2,20% mercado +3,01% A Train Alliance subiu ligeiramente durante a semana, movendo-se em linha com o mercado sueco em geral. Ler →
A Train Alliance subiu ligeiramente durante a semana, movendo-se em linha com o mercado sueco em geral.
O movimento foi normal para a ação.
O relatório trimestral do terceiro trimestre, publicado a 22 de outubro, mostrou um prejuízo operacional, enquanto um acordo com o proprietário Polar Structure trouxe liquidez e a venda de um terreno gerou um ganho.
Nesses mesmos dias, empresas comparáveis do setor industrial caíram um pouco, pelo que a ação resistiu melhor do que elas.
−1,07% mercado +0,41% A Train Alliance caiu ligeiramente, enquanto o mercado subia. Ler →
A Train Alliance caiu ligeiramente, enquanto o mercado subia.
Nenhuma notícia da empresa dessa sessão explica o movimento.
Nas últimas cinco sessões a ação caiu claramente, enquanto o OMX Stockholm 30 subiu com força.
A razão mais provável é o relatório trimestral publicado antes da última sessão, que mostrou um prejuízo operacional de 20,0 milhões de SEK e uma receita de 9,2 milhões de SEK.
Notícias anteriores também mostraram que a empresa encerrou o projeto SMARTCargo e chegou a um acordo com o proprietário, Polar Structure.
−7,77% mercado −3,67% A Train Alliance caiu fortemente nos últimos cinco dias de negociação, um movimento muito grande para a ação. Ler →
A Train Alliance caiu fortemente nos últimos cinco dias de negociação, um movimento muito grande para a ação.
O índice OMX Stockholm 30 também caiu com força, por isso a ação perdeu aproximadamente o mesmo que o mercado em geral.
A principal notícia veio do relatório trimestral, que mostrou um prejuízo operacional de cerca de 20 milhões de coroas no trimestre.
A empresa também encerrou o projeto SMARTCargo, porque não foi encontrada uma solução para o acesso ao terreno.