Perché si muove l’azione Train Alliance
Train Alliance è rimasta sostanzialmente invariata.
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Perché oggi
15.968 notizie analizzate oggiTrain Alliance è rimasta sostanzialmente invariata.
Negli ultimi cinque giorni di contrattazione il titolo è calato con decisione, mentre il mercato è rimasto quasi piatto.
Le società del settore sono calate in media di circa il 2% nello stesso periodo, probabilmente un fattore parziale.
La società ha venduto terreni a Hallsberg a metà ottobre, un evento precedente, e la trimestrale è uscita il 22 ottobre.
Il movimento di oggi, +0,00%, era 0,0 volte quello di un giorno normale, 1,2%. OMX Stockholm 30 si è mosso del −1,01% nello stesso giorno.
Train Alliance +0,00%OMX Stockholm 30 −1,01%Un po’ più forte del mercato
Il prezzo ha seguito l’attività?
Prezzo e utile per azione si sono mossi nella stessa direzione in 2 anni su 3. Nelle società nordiche accade in circa il 60% degli anni. Nel 2025 il prezzo è variato del +4% e l’utile per azione è passato da 0,35 SEK a -1,33 SEK.
Ricavi, utile e capitalizzazione
RicaviUtileCapitalizzazioneMld SEK
Attività, passività e capitalizzazione
AttivitàPassivitàCapitalizzazioneMld SEK
Prezzo e utile per azione si sono mossi nella stessa direzione in 2 anni su 3.Capitalizzazione (Ora): 421 Mln SEKRicavi 2025: 224 Mln SEK
Cosa dicono i numeri di Train Alliance
Gli indicatori collegano gli utili di Train Alliance al prezzo pagato dagli investitori.
La linea mostra il prezzo nello stesso anno su una scala propria.
L’utile diviso per il numero di azioni. Ogni azione rappresenta questa quota dell’utile.
2022–2025: -1,33 SEK–1,47 SEK. Società simili: Sitowise Group -1,15 EUR, Cynca Nordic -12,58 SEK, SRV Group 0,58 EUR.
Quanto ha venduto la società durante l’anno.
2022–2025: 141 Mln SEK–260 Mln SEK. Società simili: Sitowise Group 187 Mln EUR, Cynca Nordic 3,4 Mld SEK, SRV Group 761 Mln EUR.
La percentuale dei ricavi rimasta dopo i costi operativi.
2022–2025: −0,2%–85,6%. Società simili: Sitowise Group −20,3%, Cynca Nordic 1,6%, SRV Group 4,0%.
L’utile in percentuale del denaro degli azionisti nella società.
2022–2025: −9,7%–8,1%. Società simili: Sitowise Group −44,4%, Cynca Nordic −15,5%, SRV Group 13,5%.
Quanto gli investitori pagano per ogni unità venduta.
2022–2025: 5,65–16,06. Società simili: Sitowise Group 0,43, Cynca Nordic 0,34, SRV Group 0,17.
Denaro versato agli azionisti per azione, sommato per anno solare.
2023–2025: 0,00 SEK–6,26 SEK.
Il dividendo ordinario annuo in percentuale del prezzo dell’azione.
2022–2025: 0,0%–29,0%. Società simili: Sitowise Group 0,0%, SRV Group 0,0%.
Altri indicatori
La capitalizzazione divisa per il patrimonio rimasto dopo le passività.
2022–2025: 1,12–1,58. Società simili: Sitowise Group 1,32, Cynca Nordic 0,66, SRV Group 1,31.
Il denaro rimasto dopo gli investimenti diviso per il numero di azioni.
2022–2025: -3,87 SEK–2,51 SEK. Società simili: Sitowise Group 0,17 EUR, Cynca Nordic 5,83 SEK, SRV Group 2,12 EUR.
La percentuale delle attività finanziata dal capitale proprio.
2022–2025: 53,9%–89,2%.
Cosa è successo dopo cali simili?
Inclusi i dividendi reinvestiti, Train Alliance è scesa del 4,7% nelle ultime cinque sedute. Dal 20 febbraio 2020, dopo cali almeno altrettanto grandi, il valore era più alto 21 sedute dopo in 15 periodi su 30, senza sovrapposizioni. La mediana era +0,1%, contro +0,0% in un normale periodo di 21 sedute, che si è chiuso più in alto 48 volte su 100.
Un simile calo ha quindi detto poco sul mese successivo.
+0,1% · 15/30
I risultati
Nelle ultime 16 giornate di risultati Train Alliance si è mosso di solito di circa il 1,9%. In un giorno normale si muove del 1,1%.
−1,72% −0,95% −58,53% +2,99%
10.000 SEK investiti in Train Alliance il 20 febbraio 2020 valgono oggi 3.900 SEK, con i dividendi reinvestiti.
La stessa somma nel OMX Stockholm 30 con dividendi varrebbe 20.500 SEK.
Quanto varrebbero oggi 10.000 SEK investiti in Train Alliance? →
Quanto varrebbero oggi 10.000 SEK investiti in Train Alliance?
3.900 SEK
con i dividendi reinvestiti, comprato il 20 febbraio 2020. La stessa somma nel OMX Stockholm 30 con dividendi varrebbe 20.500 SEK.
Nel punto più basso valeva 2.880 SEK (6 ottobre 2026).
I cinque giorni più grandi del percorso
· −58,5% · giorno dei risultati
· +35,3% · l’intero mercato è salito del 0,1% lo stesso giorno
· −21,7% · l’intero mercato è sceso del 1,3% lo stesso giorno
· +19,1% · l’intero mercato è sceso del 1,7% lo stesso giorno
· +14,7% · l’intero mercato è salito del 1,3% lo stesso giorno
Giorni precedenti
−4,66% mercato −0,11% Train Alliance è scesa nettamente nel corso della settimana, mentre l'indice OMX Stockholm 30 è rimasto pressoché invariato, quindi il titolo si è mosso in direzione opposta al mercato. Leggi →
Train Alliance è scesa nettamente nel corso della settimana, mentre l'indice OMX Stockholm 30 è rimasto pressoché invariato, quindi il titolo si è mosso in direzione opposta al mercato.
Il calo è stato ampio per questo titolo e più raro della maggior parte dei movimenti di cinque giorni dell'ultimo anno.
La debole trimestrale del 22 ottobre è un contesto, non la causa di questa settimana.
−0,37% mercato +0,83% Train Alliance scende senza notizie societarie. Leggi →
Train Alliance scende senza notizie societarie.
Train Alliance non ha avuto notizie societarie, e il titolo è rimasto pressoché invariato, una giornata ordinaria per la società.
Lo stesso giorno l'OMX Stockholm 30 è salito nettamente, quindi Train Alliance è rimasta indietro rispetto al mercato.
Negli ultimi cinque giorni di scambi Train Alliance è calata con decisione mentre il mercato è salito leggermente.
Il movimento non è legato a nessuna notizia del periodo, quindi probabilmente hanno inciso le tendenze di mercato e di settore.
+0,75% mercato −0,08% Train Alliance è salita leggermente senza notizie societarie. Leggi →
Train Alliance è salita leggermente senza notizie societarie.
Il mercato era sostanzialmente invariato quel giorno, quindi il movimento ha seguito il mercato.
La società non ha avuto notizie societarie nelle ultime due settimane, quindi nessun evento specifico spiega il movimento.
Nelle ultime cinque sedute il titolo è sceso nettamente mentre l'OMX Stockholm 30 è salito leggermente.
Anche la mediana del settore è scesa, quindi una vendita più ampia sui titoli industriali probabilmente ha pesato sul prezzo.
−5,02% mercato +0,48% Train Alliance è crollato molto bruscamente, senza notizie aziendali che lo spieghino. Leggi →
Train Alliance è crollato molto bruscamente, senza notizie aziendali che lo spieghino.
Lo stesso giorno l'OMX Stockholm 30 è salito leggermente, quindi il titolo si è mosso contro il mercato.
Negli ultimi cinque giorni di scambi il titolo è sceso con forza, mentre il mercato è salito chiaramente.
Il movimento è stato ampio: un'oscillazione di questa entità si è verificata circa sei volte nell'ultimo anno.
Gli scambi sono stati ben al di sotto del livello abituale, quindi il calo è arrivato con volumi scarsi.
+0,72% mercato −0,29% Train Alliance è salita leggermente senza notizie societarie. Leggi →
Train Alliance è salita leggermente senza notizie societarie.
Nello stesso giorno l'OMX Stockholm 30 è scesa leggermente, quindi il titolo si è mosso contro il mercato.
Il movimento è stato di dimensione ordinaria per il titolo, con scambi scarsi.
Nelle ultime cinque sedute è salita leggermente, in linea con un mercato nettamente in rialzo.
La notizia più recente è il rapporto del terzo trimestre e l'interruzione del progetto SMARTCargo, entrambi precedenti all'ultima seduta.
+2,20% mercato +3,01% Train Alliance è salita leggermente nel corso della settimana, muovendosi in linea con il mercato svedese più ampio. Leggi →
Train Alliance è salita leggermente nel corso della settimana, muovendosi in linea con il mercato svedese più ampio.
Il movimento è stato ordinario per il titolo.
Il rapporto trimestrale del terzo trimestre, pubblicato il 22 ottobre, ha mostrato una perdita operativa, mentre un accordo con il proprietario Polar Structure ha portato liquidità e la vendita di un terreno ha generato un utile.
Nei stessi giorni, le società comparabili del settore industriale sono scese un po', quindi il titolo ha tenuto meglio di loro.
−1,07% mercato +0,41% Train Alliance è scesa leggermente, mentre il mercato saliva. Leggi →
Train Alliance è scesa leggermente, mentre il mercato saliva.
Nessuna notizia aziendale della seduta spiega il movimento.
Nelle ultime cinque sedute il titolo è sceso nettamente mentre l'OMX Stockholm 30 è salito con decisione.
La causa più probabile è il rapporto trimestrale pubblicato prima dell'ultima seduta, che mostrava una perdita operativa di 20,0 milioni di SEK e ricavi di 9,2 milioni di SEK.
Notizie precedenti indicavano anche che la società ha interrotto il progetto SMARTCargo e raggiunto un accordo con l'azionista Polar Structure.
−7,77% mercato −3,67% Train Alliance è scesa con forza negli ultimi cinque giorni di scambi, un movimento molto ampio per il titolo. Leggi →
Train Alliance è scesa con forza negli ultimi cinque giorni di scambi, un movimento molto ampio per il titolo.
Anche l'indice OMX Stockholm 30 è sceso con decisione, quindi il titolo ha perso più o meno quanto il mercato più ampio.
La notizia principale arriva dal rapporto trimestrale, che ha mostrato una perdita operativa di circa 20 milioni di corone nel trimestre.
La società ha inoltre chiuso il progetto SMARTCargo, perché non è stata trovata una soluzione per l'accesso all'area.