Porque se move a ação da Delta Air Lines
Delta Air Lines caiu.
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Atualizado às 07:52 com notícias posteriores ao fecho
Porquê hoje
16.118 notícias analisadas hojeDelta Air Lines caiu.
Delta Air Lines caíram em meio a notícias sobre o processo dos assentos junto à janela.
No mesmo dia, o S&P 500 e o setor industrial também caíram muito, por isso parte da queda acompanhou o mercado em geral.
Nos últimos cinco pregões, a ação subiu de forma clara, contra o mercado e o seu setor.
Outras notícias incluíram a encomenda de aviões de um parceiro e uma história sobre a política de fotografias para tripulantes.
O movimento de hoje, −4,35%, foi 2,6 vezes o de um dia normal, 1,7%. S&P 500 moveu-se −4,41% no mesmo dia.
Delta Air Lines −4,35%S&P 500 −4,41%Ao ritmo do mercado
O que os analistas esperam e com que frequência acertaram
Estimativas dos analistas para Delta Air Lines.
Delta Air Lines ganhou mais do que o esperado em 7 de 8 relatórios.
Para comparação, cerca de 82% dos relatórios de empresas dos Estados Unidos superaram a estimativa de lucro nos últimos três anos.
A ação moveu-se no sentido da surpresa do lucro em 5 de 8 relatórios com movimento medido, contra cerca de 55% dos relatórios de empresas dos Estados Unidos.
Avaliações
Preços-alvo
Último preço 87,20 USD
Lucro face às expectativas e reação da ação
Lucro esperado por açãoAcima da estimativaAbaixo da estimativaComo esperadoUSD
Próximo trimestre publicado: lucro esperado por ação de 1,42 USD (13 de janeiro). Para o exercício atual, o lucro esperado por ação passou de 6,63 USD há três meses para 5,41 USD agora. Estimativa 2026: 5,41 USD. Estimativa 2027: 7,24 USD.
A cotação acompanhou o negócio?
Cotação e lucro por ação seguiram a mesma direção em 2 de 3 anos. Nas empresas dos Estados Unidos isso acontece em cerca de 65% dos anos. Em 2025, a cotação variou +15% e o lucro por ação +44%.
Vendas, lucro e capitalização
VendasLucroCapitalizaçãoBarras tracejadas: estimativas dos analistas.mil M USD
Ativos, passivos e capitalização
AtivosPassivosCapitalizaçãomil M USD
Cotação e lucro por ação seguiram a mesma direção em 2 de 3 anos.Capitalização (Agora): 57,4 mil M USDVendas 2025: 63,4 mil M USD
O que os indicadores dizem sobre Delta Air Lines
Os indicadores ligam o lucro da Delta Air Lines ao preço pago pelos investidores.
A linha mostra a cotação no mesmo ano, numa escala própria. Barras tracejadas: estimativas dos analistas.
O lucro dividido pelo número de ações. Cada ação representa esta parte do lucro.
2022–2025: 2,06 USD–7,66 USD. Empresas semelhantes: PACCAR 5,24 USD, DSV 33,53 DKK, Volvo 19,21 SEK. Estimativa 2026: 5,41 USD (5,10 USD–6,18 USD). Estimativa 2027: 7,24 USD (4,98 USD–8,90 USD).
O que a empresa vendeu durante o ano.
2022–2025: 50,6 mil M USD–63,4 mil M USD. Empresas semelhantes: PACCAR 29,1 mil M USD, DSV 299,5 mil M DKK, Volvo 480,4 mil M SEK. Estimativa 2026: 75,1 mil M USD (73,3 mil M USD–76,5 mil M USD). Estimativa 2027: 77,3 mil M USD (70,4 mil M USD–83,3 mil M USD).
A percentagem das vendas que sobra depois dos custos operacionais.
2022–2025: 7,2%–9,7%. Empresas semelhantes: PACCAR 10,8%, DSV 7,8%, Volvo 10,9%.
O lucro em percentagem do dinheiro dos acionistas na empresa.
2022–2025: 20,0%–41,5%. Empresas semelhantes: PACCAR 13,7%, DSV 6,9%, Volvo 21,5%.
O preço pago por cada unidade de lucro anual por ação. Não mostrado com prejuízo.
2022–2025: 5,6–16,0. Empresas semelhantes: PACCAR 19,5, DSV 43,8, Volvo 16,3. Estimativa 2026: 16,1. Estimativa 2027: 12,0.
O que os investidores pagam por cada unidade vendida.
2022–2025: 0,42–0,72. Empresas semelhantes: PACCAR 1,85, DSV 1,17, Volvo 1,32. Estimativa 2026: 0,76. Estimativa 2027: 0,74.
Dinheiro pago aos acionistas por ação, somado por ano civil.
2017–2025: 0,00 USD–1,51 USD.
O dividendo ordinário anual em percentagem do preço da ação.
2022–2025: 0,0%–1,0%. Empresas semelhantes: PACCAR 1,4%, DSV 0,5%, Volvo 2,7%.
A dívida líquida dividida pelo resultado operacional antes de amortizações.
2022–2025: 1,72–4,77. Empresas semelhantes: PACCAR 1,62, DSV 3,00, Volvo 3,69.
Mais indicadores
A capitalização dividida pelo capital que resta depois dos passivos.
2022–2025: 2,17–3,20. Empresas semelhantes: PACCAR 2,57, DSV 2,71, Volvo 3,32.
A capitalização mais a dívida líquida, dividida pelo resultado operacional. Inclui a dívida.
2022–2025: 7,7–15,3.
O dinheiro restante após investimentos dividido pelo número de ações.
2022–2025: -0,00 USD–5,88 USD. Empresas semelhantes: PACCAR 4,11 USD, DSV 34,30 DKK, Volvo 12,49 SEK.
A percentagem dos ativos financiada pelo capital dos acionistas.
2022–2025: 9,1%–25,6%.
O dividendo explicado
Um dividendo é dinheiro pago aos acionistas. A Delta Air Lines pagou 0,81 USD por ação nos doze meses até 5 de novembro 2026.
No dia ex-dividendo, 15 de outubro 2026, a Delta Air Lines foi negociada sem direito ao dividendo de 0,21 USD. O preço passou de 76,65 USD para 78,08 USD; incluindo o dividendo, a variação diária foi +2,1%. O direito passa aos acionistas no dia ex-dividendo; o pagamento vem depois.
2017: 1,02 USD2018: 1,31 USD2019: 1,51 USD2020: 0,40 USD2021: 0,00 USD2022: 0,00 USD2023: 0,20 USD2024: 0,50 USD2025: 0,68 USD2026 até agora: 0,81 USD
O que acompanhar a seguir e porquê
O relatório mostra como mudaram as vendas e o lucro da Delta Air Lines.
- Os resultados
O relatório mostra como mudaram as vendas e o lucro da Delta Air Lines.
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Nos últimos 15 dias de resultados, Delta Air Lines variou normalmente cerca de 2,4%. Num dia normal varia 1,7%.
+0,04% −1,81% +3,75% −2,39%
10 000 USD investidos em Delta Air Lines a 7 de novembro de 2016 valem hoje 21 700 USD, com os dividendos reinvestidos.
O mesmo montante no S&P 500 com dividendos valeria 40 300 USD.
Quanto valeriam hoje 10 000 USD investidos em Delta Air Lines? →
Quanto valeriam hoje 10 000 USD investidos em Delta Air Lines?
21 700 USD
com os dividendos reinvestidos, comprado a 7 de novembro de 2016. O mesmo montante no S&P 500 com dividendos valeria 40 300 USD.
No ponto mais baixo valia 4 720 USD (15 de maio de 2020).
Os cinco maiores dias do percurso
· −26,0% · todo o mercado caiu 5,2% no mesmo dia
· +23,4% · todo o mercado subiu 9,5% no mesmo dia · dia de resultados
· +21,0% · todo o mercado subiu 9,4% no mesmo dia
· −21,0% · todo o mercado caiu 9,5% no mesmo dia
· +17,0% · todo o mercado subiu 1,2% no mesmo dia
Dias anteriores
+8,80% mercado −2,70% A Delta Air Lines subiu com força durante a semana, contra um mercado que caiu com força e um setor que caiu claramente. Ler →
A Delta Air Lines subiu com força durante a semana, contra um mercado que caiu com força e um setor que caiu claramente.
O movimento foi grande para a ação, cerca de duas vezes um período normal de cinco dias.
As notícias da semana foram sobretudo de rotina: cortes de rotas, uma ação judicial sobre lugares na janela que pode prosseguir e uma emissão de obrigações de 500 milhões de dólares para refinanciar dívida.
Grande parte disto não explica claramente uma subida, por isso a causa não é certa.
+7,16% mercado +1,65% Delta Air Lines subiu. Ler →
Delta Air Lines subiu.
A Delta Air Lines subiu fortemente, sem notícias claras da empresa que o expliquem.
As ações subiram fortemente nos últimos cinco dias de negociação enquanto o S&P 500 caiu ligeiramente, por isso moveram-se contra o mercado.
A subida da última sessão foi muito grande, e o volume negociado esteve bem acima do normal.
O S&P 500 subiu fortemente nesse dia, por isso a Delta Air Lines moveu-se mais do que o mercado, e o seu setor caiu claramente.
+4,08% mercado −0,48% A Delta Air Lines subiu fortemente, enquanto o S&P 500 caiu ligeiramente. Ler →
A Delta Air Lines subiu fortemente, enquanto o S&P 500 caiu ligeiramente.
A ação subiu claramente nos últimos cinco dias de negociação, enquanto o S&P 500 caiu claramente, por isso moveu-se contra o mercado mais amplo.
O seu movimento foi maior que o do ETF do setor Industrials, que subiu claramente na última sessão; um ETF é um fundo que detém um cesto de ações.
Nenhuma notícia da empresa da última sessão explica a subida, por isso a causa não está confirmada.
+4,39% mercado −0,56% A Delta Air Lines subiu com clareza ao longo da semana, enquanto o S&P 500 recuou ligeiramente e a ação superou o seu setor industrial. Ler →
A Delta Air Lines subiu com clareza ao longo da semana, enquanto o S&P 500 recuou ligeiramente e a ação superou o seu setor industrial.
A notícia mais relevante do período foi uma nova rota com a Aeromexico a partir de janeiro de 2027, mas nenhum evento isolado explica claramente a subida.
Foram reportadas vendas de ações por insiders, mas são contexto e não a causa do movimento.
O próximo relatório de resultados está previsto para quarta-feira, 13 de janeiro de 2027.
+1,61% mercado −0,38% Delta Air Lines subiu. Ler →
Delta Air Lines subiu.
Na mesma sessão, o S&P 500 caiu ligeiramente, por isso a Delta Air Lines se moveu contra o mercado.
O ETF setorial de industriais, um fundo que acompanha o setor, também subiu com clareza, portanto o movimento acompanhou o seu setor.
Nos últimos cinco pregões, a ação subiu ligeiramente, um pouco mais do que o mercado, que também subiu um pouco.
O movimento ficou dentro das oscilações diárias habituais da Delta Air Lines, por isso foi um dia comum para a ação.
−3,13% mercado −0,52% A Delta Air Lines caiu fortemente após notícias de perspetivas mais fracas. Ler →
A Delta Air Lines caiu fortemente após notícias de perspetivas mais fracas.
A ação mexeu-se mais do que o S&P 500 e o seu setor, que ambos caíram claramente.
Nos últimos cinco dias de negociação, a ação subiu ligeiramente enquanto o mercado desceu um pouco.
O movimento reflete provavelmente preocupação com as previsões da companhia e os custos do combustível, embora nenhum evento concreto o explique claramente.
Acompanhe o próximo relatório de resultados na quarta-feira, 13 de janeiro de 2027.
+1,87% mercado −0,43% A Delta Air Lines subiu ligeiramente nas últimas cinco sessões de negociação, enquanto o S&P 500 desceu um pouco, pelo que a ação se moveu contra o mercado. Ler →
A Delta Air Lines subiu ligeiramente nas últimas cinco sessões de negociação, enquanto o S&P 500 desceu um pouco, pelo que a ação se moveu contra o mercado.
A ação também se moveu contra o seu setor, que caiu de forma clara.
O próximo relatório de resultados está previsto para quarta-feira, 13 de janeiro de 2027.
+2,05% mercado −1,18% A Delta Air Lines subiu claramente, contra um mercado em queda. Ler →
A Delta Air Lines subiu claramente, contra um mercado em queda.
O S&P 500 caiu fortemente e o setor industrial recuou claramente no mesmo dia.
Nenhuma notícia da empresa dessa sessão explica claramente o movimento.
Nos últimos cinco dias de negociação, a ação subiu ligeiramente enquanto o mercado caiu um pouco.
O volume negociado esteve perto do nível habitual.
+1,32% mercado +0,53% A Delta Air Lines subiu ligeiramente sem notícias claras da empresa que o expliquem. Ler →
A Delta Air Lines subiu ligeiramente sem notícias claras da empresa que o expliquem.
As ações mexeram-se mais do que o S&P 500, que subiu claramente na mesma sessão, por isso ficaram para trás do mercado.
Movimentaram-se em linha com o setor industrial, que também subiu claramente, pelo que o setor foi o principal motor.
O movimento foi normal para a Delta, e o volume negociado esteve em torno do nível habitual.
Nos últimos cinco dias de negociação, as ações subiram ligeiramente, um pouco à frente do S&P 500 e do setor industrial.
+2,72% mercado +0,34% A Delta Air Lines subiu com clareza, sem um fator claro ligado à empresa. Ler →
A Delta Air Lines subiu com clareza, sem um fator claro ligado à empresa.
A Delta Air Lines subiu com clareza na última sessão enquanto o S&P 500 subiu apenas ligeiramente, por isso a ação mexeu-se mais do que o mercado.
O setor industrial esteve praticamente estável nesse dia, pelo que a subida foi específica da ação e não impulsionada pelo setor.
Nenhuma notícia da empresa explica o movimento; a ação negociou com volume normal, em torno do seu nível habitual.
Nos últimos cinco dias de negociação, a Delta Air Lines recuou ligeiramente enquanto o S&P 500 caiu com clareza, por isso aguentou-se melhor do que o mercado.
−8,02% mercado −1,97% As ações da Delta Air Lines caíram com força nas últimas cinco sessões de negociação, bem mais do que o S&P 500 e claramente mais do que o setor Industrials, que recuou apenas ligeiramente. Ler →
As ações da Delta Air Lines caíram com força nas últimas cinco sessões de negociação, bem mais do que o S&P 500 e claramente mais do que o setor Industrials, que recuou apenas ligeiramente.
O principal fator foi o relatório de resultados divulgado na semana passada: a Delta reportou lucro ajustado por ação de 1,72 dólar, abaixo das expectativas de 1,81 dólar, e reduziu a sua projeção de lucro para 2026 para 5,10–5,60 dólares, ante 6,50–7,50 dólares, devido à forte subida dos custos de combustível.
A seguir, vale acompanhar como evoluem o mercado em geral e os concorrentes do setor aéreo nos próximos dias, bem como o próximo relatório de resultados em janeiro de 2027.