Siksi Delta Air Lines-osake liikkuu
Delta Air Lines -osake laski uutisten vuoksi, jotka koskivat ikkunapaikkoja koskevaa kannetta.
Kirjoitettu pörssin sulkeutumisen jälkeen, ·
Päivitetty klo 09.52 pörssin sulkeutumisen jälkeen tulleilla uutisilla
Miksi tänään
15 984 uutista analysoitu tänäänDelta Air Lines -osake laski uutisten vuoksi, jotka koskivat ikkunapaikkoja koskevaa kannetta.
Saman päivän aikana S&P 500 ja teollisuussektori laskivat myös erittäin voimakkaasti, joten osa laskusta seurasi laajempaa markkinaa.
Viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana osake nousi selvästi, vastoin sekä markkinaa että sektoria.
Muita uutisia olivat kumppanin lentokonetilaus ja tarina lentoemäntien kuvauskäytännöistä.
Päivän liike −4,35 % oli 2,6 kertaa tavallinen päiväliike 1,7 %. S&P 500 liikkui samana päivänä −4,41 %.
Delta Air Lines −4,35 %S&P 500 −4,41 %Samassa tahdissa pörssin kanssa
Mitä analyytikot odottavat ja kuinka usein he ovat osuneet oikeaan
Analyytikoiden ennusteet yhtiölle Delta Air Lines.
Yhtiön Delta Air Lines tulos ylitti odotukset 7 raportissa 8:sta.
Vertailun vuoksi noin 82 % yhdysvaltalaisten yhtiöiden raporteista ylitti tulosennusteen viimeisten kolmen vuoden aikana.
Osake liikkui tulosyllätyksen suuntaan 5 raportissa 8:sta, joissa kurssimuutos mitattiin; yhdysvaltalaisten yhtiöiden raporteista noin 55 %.
Suositukset
Tavoitehinnat
Viimeisin kurssi 87,20 USD
Tulos suhteessa odotuksiin ja osakkeen reaktio
Odotettu osakekohtainen tulosYli ennusteenAlle ennusteenOdotusten mukainenUSD
Seuraava raportoitava neljännes: odotettu osakekohtainen tulos 1,42 USD (13. tammikuuta). Kuluvan tilikauden osakekohtainen tulosennuste muuttui kolmen kuukauden takaisesta 6,63 USD nykyiseen 5,41 USD. Vuoden 2026 ennuste: 5,41 USD. Vuoden 2027 ennuste: 7,24 USD.
Onko kurssi seurannut liiketoimintaa?
Kurssi ja osakekohtainen tulos liikkuivat samaan suuntaan 2 vuonna 3:sta. Näin on noin 65 % yhdysvaltalaisten yhtiöiden vuosista. Vuonna 2025 kurssi muuttui +15 % ja osakekohtainen tulos +44 %.
Liikevaihto, tulos ja markkina-arvo
LiikevaihtoTulosMarkkina-arvoViivoitetut pylväät: analyytikoiden ennusteet.mrd. USD
Varat, velat ja markkina-arvo
VaratVelatMarkkina-arvomrd. USD
Kurssi ja osakekohtainen tulos liikkuivat samaan suuntaan 2 vuonna 3:sta.Markkina-arvo (Nyt): 57,4 mrd. USDLiikevaihto 2025: 63,4 mrd. USD
Mitä tunnusluvut kertovat yhtiöstä Delta Air Lines
Tunnusluvut yhdistävät yhtiön Delta Air Lines tuloksen sijoittajien maksamaan hintaan.
Viiva näyttää saman vuoden osakekurssin omalla asteikollaan. Viivoitetut pylväät: analyytikoiden ennusteet.
Tulos jaettuna osakkeiden määrällä. Kukin osake vastaa tätä osuutta tuloksesta.
2022–2025: 2,06 USD–7,66 USD. Verrokit: PACCAR 5,24 USD, DSV 33,53 DKK, Volvo 19,21 SEK. Vuoden 2026 ennuste: 5,41 USD (5,10 USD–6,18 USD). Vuoden 2027 ennuste: 7,24 USD (4,98 USD–8,90 USD).
Yhtiön vuoden aikana myymien tuotteiden ja palvelujen arvo.
2022–2025: 50,6 mrd. USD–63,4 mrd. USD. Verrokit: PACCAR 29,1 mrd. USD, DSV 299,5 mrd. DKK, Volvo 480,4 mrd. SEK. Vuoden 2026 ennuste: 75,1 mrd. USD (73,3 mrd. USD–76,5 mrd. USD). Vuoden 2027 ennuste: 77,3 mrd. USD (70,4 mrd. USD–83,3 mrd. USD).
Liikevaihdosta liiketoiminnan kulujen jälkeen jäävä osuus prosentteina.
2022–2025: 7,2 %–9,7 %. Verrokit: PACCAR 10,8 %, DSV 7,8 %, Volvo 10,9 %.
Tulos prosentteina omistajien yhtiöön sijoittamasta pääomasta.
2022–2025: 20,0 %–41,5 %. Verrokit: PACCAR 13,7 %, DSV 6,9 %, Volvo 21,5 %.
Hinta, jonka sijoittajat maksavat vuotuisen osakekohtaisen tuloksen yksiköstä. Ei näytetä tappiolla.
2022–2025: 5,6–16,0. Verrokit: PACCAR 19,5, DSV 43,8, Volvo 16,3. Vuoden 2026 ennuste: 16,1. Vuoden 2027 ennuste: 12,0.
Mitä sijoittajat maksavat kustakin myyntiyksiköstä.
2022–2025: 0,42–0,72. Verrokit: PACCAR 1,85, DSV 1,17, Volvo 1,32. Vuoden 2026 ennuste: 0,76. Vuoden 2027 ennuste: 0,74.
Omistajille maksettu raha osaketta kohti kalenterivuosittain.
2017–2025: 0,00 USD–1,51 USD.
Tavallinen vuotuinen osinko prosentteina osakkeen hinnasta.
2022–2025: 0,0 %–1,0 %. Verrokit: PACCAR 1,4 %, DSV 0,5 %, Volvo 2,7 %.
Nettovelka jaettuna käyttökatteella ennen poistoja.
2022–2025: 1,72–4,77. Verrokit: PACCAR 1,62, DSV 3,00, Volvo 3,69.
Lisää tunnuslukuja
Markkina-arvo jaettuna omalla pääomalla, joka jää velkojen jälkeen.
2022–2025: 2,17–3,20. Verrokit: PACCAR 2,57, DSV 2,71, Volvo 3,32.
Markkina-arvo ja nettovelka jaettuna liikevoitolla. Huomioi velan.
2022–2025: 7,7–15,3.
Investointien jälkeen jäävä raha jaettuna osakkeiden määrällä.
2022–2025: -0,00 USD–5,88 USD. Verrokit: PACCAR 4,11 USD, DSV 34,30 DKK, Volvo 12,49 SEK.
Omalla pääomalla rahoitettu osuus varoista prosentteina.
2022–2025: 9,1 %–25,6 %.
Osinko selitettynä
Osinko on osakkeenomistajille maksettavaa rahaa. Delta Air Lines maksoi 0,81 USD osakkeelta päivään 5. marraskuuta 2026 päättyneinä 12 kuukautena.
Irtoamispäivänä 15. lokakuuta 2026 yhtiön Delta Air Lines osakkeella käytiin kauppaa ilman oikeutta osinkoon 0,21 USD. Kurssi muuttui arvosta 76,65 USD arvoon 78,08 USD; osinko mukaan lukien päivän muutos oli +2,1 %. Oikeus rahaan siirtyy omistajille irtoamispäivänä; maksu tulee myöhemmin.
2017: 1,02 USD2018: 1,31 USD2019: 1,51 USD2020: 0,40 USD2021: 0,00 USD2022: 0,00 USD2023: 0,20 USD2024: 0,50 USD2025: 0,68 USD2026 tähän mennessä: 0,81 USD
Mitä seurata seuraavaksi ja miksi
Raportti näyttää, miten yhtiön Delta Air Lines myynti ja tulos ovat muuttuneet.
- Raportti
Raportti näyttää, miten yhtiön Delta Air Lines myynti ja tulos ovat muuttuneet.
Lisää kalenteriin
Raportti
Seuraava raportti: · Lisää kalenteriin · Google Calendar
Viimeisten 15 raporttipäivän aikana Delta Air Lines liikkui tavallisesti noin 2,4 %. Tavallisena päivänä se liikkuu 1,7 %.
+0,04 % −1,81 % +3,75 % −2,39 %
10 000 USD yhtiössä Delta Air Lines, ostettu 7. marraskuuta 2016, on tänään 21 700 USD, osingot uudelleensijoitettuina.
Sama summa indeksissä S&P 500 osinkoineen olisi nyt 40 300 USD.
Paljonko 10 000 USD yhtiössä Delta Air Lines olisi arvoinen tänään? →
Paljonko 10 000 USD yhtiössä Delta Air Lines olisi arvoinen tänään?
21 700 USD
osingot uudelleensijoitettuina, ostettu 7. marraskuuta 2016. Sama summa indeksissä S&P 500 osinkoineen olisi nyt 40 300 USD.
Alimmillaan sen arvo oli 4 720 USD (15. toukokuuta 2020).
Matkan viisi suurinta päivää
· −26,0 % · koko pörssi laski 5,2 % samana päivänä
· +23,4 % · koko pörssi nousi 9,5 % samana päivänä · raporttipäivä
· +21,0 % · koko pörssi nousi 9,4 % samana päivänä
· −21,0 % · koko pörssi laski 9,5 % samana päivänä
· +17,0 % · koko pörssi nousi 1,2 % samana päivänä
Aiemmat päivät
+8,80 % pörssi −2,70 % Delta Air Lines nousi voimakkaasti viikon aikana, vastoin markkinaa, joka laski voimakkaasti, ja sektoria, joka laski selvästi. Lue →
Delta Air Lines nousi voimakkaasti viikon aikana, vastoin markkinaa, joka laski voimakkaasti, ja sektoria, joka laski selvästi.
Liike oli osakkeelle suuri, noin kaksinkertainen tavalliseen viiden päivän jaksoon nähden.
Viikon uutiset olivat enimmäkseen rutiininomaisia: reittileikkauksia, ikkunapaikkoja koskeva oikeusjuttu, joka sai jatkua, ja 500 miljoonan dollarin joukkolainaliikkeeseen velan uudelleenrahoittamiseksi.
Suuri osa tästä ei selvästi selitä nousua, joten syy ei ole varma.
+7,16 % pörssi +1,65 % Delta Air Lines nousi voimakkaasti, eikä selvää yritysuutista ole selittämässä sitä. Lue →
Delta Air Lines nousi voimakkaasti, eikä selvää yritysuutista ole selittämässä sitä.
Osake nousi voimakkaasti viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana, kun S&P 500 laski hieman, joten se liikkui markkinoita vastaan.
Viimeisen päivän nousu oli erittäin suuri, ja kaupankäyntivolyymi oli selvästi tavanomaista suurempi.
S&P 500 nousi voimakkaasti sinä päivänä, joten Delta Air Lines liikkui markkinaa enemmän, ja sen toimiala laski selvästi.
Viimeisin päätöskurssi on alle kesäkuun lopun vuosihuipun mutta selvästi yli viime vuoden marraskuun puolivälin vuosipohjan.
+4,08 % pörssi −0,48 % Delta Air Lines nousi voimakkaasti viime kaupankäyntipäivänä, kun S&P 500 laski hieman. Lue →
Delta Air Lines nousi voimakkaasti viime kaupankäyntipäivänä, kun S&P 500 laski hieman.
Osake nousi selvästi viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana, kun S&P 500 laski selvästi, joten se liikkui markkinoita vastaan.
Sen liike oli suurempi kuin Industrials-sektorin ETF:n, joka nousi selvästi viime kaupankäyntipäivänä; ETF on rahasto, joka sisältää osakekorin.
Mikään yhtiöuutinen viime kaupankäyntipäivältä ei selitä nousua, joten syy ei ole varmistettu.
−1,83 % pörssi −1,77 % Delta Air Lines laski selvästi, markkinoiden mukaisesti. Lue →
Delta Air Lines laski selvästi, markkinoiden mukaisesti.
S&P 500 ja sen toimiala laskivat myös voimakkaasti, joten lasku näyttää laajalta.
Viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana osake nousi selvästi, kun S&P 500 laski hieman.
Kaupankäyntivolyymi oli selvästi tavallista pienempi.
+4,39 % pörssi −0,56 % Delta Air Lines nousi selvästi viikon aikana, kun S&P 500 laski hieman ja yhtiö ohitti teollisuussektorinsa. Lue →
Delta Air Lines nousi selvästi viikon aikana, kun S&P 500 laski hieman ja yhtiö ohitti teollisuussektorinsa.
Jakson vahvin uutinen oli uusi Aeromexico-reitti tammikuusta 2027, mutta mikään yksittäinen tapahtuma ei selitä nousua selvästi.
Sisäpiiriläisten osakemyynnit on raportoitu, mutta ne ovat taustatietoa eikä liikkeen syy.
Seuraava tulosraportti on odotettavissa keskiviikkona 13. tammikuuta 2027.
+1,61 % pörssi −0,38 % Delta Air Lines nousi selvästi ilman yhtiöuutista, joka selittäisi sen. Lue →
Delta Air Lines nousi selvästi ilman yhtiöuutista, joka selittäisi sen.
Samana kaupankäyntipäivänä S&P 500 laski hieman, joten Delta Air Lines liikkui markkinoita vastaan.
Teollisuusalan sektorirahasto, joka seuraa alaa, nousi myös selvästi, joten liike seurasi alaa.
Viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana osake nousi hieman, hieman enemmän kuin markkina, joka myös nousi hieman.
Liike oli Delta Air Lines' tavallisten päivittäisten heilahtelujen sisällä, joten kyseessä oli tavallinen päivä osakkeelle.
−3,13 % pörssi −0,52 % Delta Air Lines laski jyrkästi heikomman näkymän uutisten jälkeen. Lue →
Delta Air Lines laski jyrkästi heikomman näkymän uutisten jälkeen.
Osake liikkui enemmän kuin S&P 500 ja sen toimiala, jotka molemmat laskivat selvästi.
Viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana osake nousi hieman, kun markkina laski hieman.
Liike johtuu todennäköisesti huolesta yhtiön ohjeistuksesta ja polttoainekustannuksista, vaikka mikään yksittäinen tapahtuma ei selvästi selitä sitä.
Seuraa seuraavaa tulosraporttia keskiviikkona 13. tammikuuta 2027.
+1,87 % pörssi −0,43 % Delta Air Lines nousi hieman viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana, kun S&P 500 laski hieman, joten osake liikkui markkinoita vastaan. Lue →
Delta Air Lines nousi hieman viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana, kun S&P 500 laski hieman, joten osake liikkui markkinoita vastaan.
Osake liikkui myös toimialaansa vastaan, joka laski selvästi.
Seuraava tulosraportti on odotettavissa keskiviikkona 13. tammikuuta 2027.
+2,05 % pörssi −1,18 % Delta Air Lines nousi selvästi, vastoin laskevaa markkinaa. Lue →
Delta Air Lines nousi selvästi, vastoin laskevaa markkinaa.
S&P 500 laski voimakkaasti ja teollisuussektori laski selvästi saman päivän aikana.
Yhtiön uutiset tuolta päivältä eivät selvästi selitä liikettä.
Viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana osake nousi hieman, kun markkina laski hieman.
Kaupankäyntimäärä oli tavallisella tasolla.
+1,32 % pörssi +0,53 % Delta Air Lines nousi hieman kaupankäyntipäivänä ilman selkeitä yhtiöuutisia selityksenä. Lue →
Delta Air Lines nousi hieman kaupankäyntipäivänä ilman selkeitä yhtiöuutisia selityksenä.
Osake liikkui enemmän kuin S&P 500, joka nousi selvästi samana päivänä, joten se jäi markkinoista jälkeen.
Se liikkui samansuuntaisesti teollisuussektorin kanssa, joka myös nousi selvästi, joten sektori oli pääasiallinen ajuri.
Liike oli Deltalle tavanomainen, ja kaupankäyntivolyymi oli tavanomaisella tasolla.
Viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana osake nousi hieman, hieman S&P 500:aa ja teollisuussektoria edellä.
+2,72 % pörssi +0,34 % Delta Air Lines nousi selvästi ilman selkeää yhtiökohtaista syytä. Lue →
Delta Air Lines nousi selvästi ilman selkeää yhtiökohtaista syytä.
Delta Air Lines nousi selvästi viimeisenä kaupankäyntipäivänä, kun S&P 500 nousi vain hieman, joten osake liikkui markkinaa enemmän.
Teollisuussektori oli sinä päivänä suunnilleen ennallaan, joten nousu oli osakekohtainen eikä sektorivetoinen.
Yhtiöuutiset eivät selitä liikettä; osakkeella käytiin normaali kaupankäyntimäärä, suunnilleen tavanomaisella tasolla.
Viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana Delta Air Lines laski hieman, kun S&P 500 laski selvästi, joten se pysyi markkinaa paremmin.
−8,02 % pörssi −1,97 % Delta Air Lines laski voimakkaasti viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana, selvästi enemmän kuin S&P 500 ja selvästi enemmän kuin teollisuussektori, joka laski vain hieman. Lue →
Delta Air Lines laski voimakkaasti viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana, selvästi enemmän kuin S&P 500 ja selvästi enemmän kuin teollisuussektori, joka laski vain hieman.
Pääasiallinen syy oli viime viikolla julkaistu tulosraportti: Delta ilmoitti oikaistun osakekohtaisen tuloksen olleen 1,72 dollaria, mikä jäi odotuksista 1,81 dollarista, ja laski vuoden 2026 koko vuoden tulosohjeistuksen 5,10–5,60 dollariin aiemmasta 6,50–7,50 dollarista polttoainekustannusten jyrkän nousun vuoksi.
Seuraavaksi kannattaa seurata, miten laajempi markkina ja lentoyhtiökilpailijat kehittyvät lähipäivinä sekä tammikuun 2027 tulosraporttia.