Perché si muove l’azione Delta Air Lines
Delta Air Lines scende.
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Aggiornato alle 08:52 con notizie arrivate dopo la chiusura
Perché oggi
15.984 notizie analizzate oggiDelta Air Lines scende.
Il titolo Delta Air Lines è sceso in seguito alle notizie sulla causa per i posti vicino al finestrino.
Nello stesso giorno l'S&P 500 e il settore industriale sono scesi anch'essi molto, quindi parte del calo ha seguito il mercato più ampio.
Negli ultimi cinque giorni di negoziazione il titolo è salito in modo netto, in controtendenza rispetto al mercato e al suo settore.
Altre notizie riguardavano un ordine di aerei da parte di un partner e una storia sulla politica delle foto per gli assistenti di volo.
Il movimento di oggi, −4,35%, era 2,6 volte quello di un giorno normale, 1,7%. S&P 500 si è mosso del −4,41% nello stesso giorno.
Delta Air Lines −4,35%S&P 500 −4,41%Al passo con il mercato
Cosa si aspettano gli analisti e quanto spesso hanno avuto ragione
Le stime degli analisti per Delta Air Lines.
Delta Air Lines ha guadagnato più del previsto in 7 rapporti su 8.
Per confronto, circa il 82% dei rapporti delle società statunitensi ha superato le stime degli utili negli ultimi tre anni.
L’azione ha seguito il verso della sorpresa sull’utile in 5 rapporti su 8 con movimento misurato, contro circa il 55% dei rapporti delle società statunitensi.
Giudizi
Prezzi obiettivo
Ultimo prezzo 87,20 USD
Utile rispetto alle attese e reazione dell’azione
Utile atteso per azioneSopra la stimaSotto la stimaCome attesoUSD
Prossimo trimestre pubblicato: utile atteso per azione di 1,42 USD (13 gennaio). Per l’esercizio corrente, l’utile atteso per azione è passato da 6,63 USD tre mesi fa a 5,41 USD ora. Stima 2026: 5,41 USD. Stima 2027: 7,24 USD.
Il prezzo ha seguito l’attività?
Prezzo e utile per azione si sono mossi nella stessa direzione in 2 anni su 3. Nelle società statunitensi accade in circa il 65% degli anni. Nel 2025 il prezzo è variato del +15% e l’utile per azione del +44%.
Ricavi, utile e capitalizzazione
RicaviUtileCapitalizzazioneBarre tratteggiate: stime degli analisti.Mld USD
Attività, passività e capitalizzazione
AttivitàPassivitàCapitalizzazioneMld USD
Prezzo e utile per azione si sono mossi nella stessa direzione in 2 anni su 3.Capitalizzazione (Ora): 57,4 Mld USDRicavi 2025: 63,4 Mld USD
Cosa dicono i numeri di Delta Air Lines
Gli indicatori collegano gli utili di Delta Air Lines al prezzo pagato dagli investitori.
La linea mostra il prezzo nello stesso anno su una scala propria. Barre tratteggiate: stime degli analisti.
L’utile diviso per il numero di azioni. Ogni azione rappresenta questa quota dell’utile.
2022–2025: 2,06 USD–7,66 USD. Società simili: PACCAR 5,24 USD, DSV 33,53 DKK, Volvo 19,21 SEK. Stima 2026: 5,41 USD (5,10 USD–6,18 USD). Stima 2027: 7,24 USD (4,98 USD–8,90 USD).
Quanto ha venduto la società durante l’anno.
2022–2025: 50,6 Mld USD–63,4 Mld USD. Società simili: PACCAR 29,1 Mld USD, DSV 299,5 Mld DKK, Volvo 480,4 Mld SEK. Stima 2026: 75,1 Mld USD (73,3 Mld USD–76,5 Mld USD). Stima 2027: 77,3 Mld USD (70,4 Mld USD–83,3 Mld USD).
La percentuale dei ricavi rimasta dopo i costi operativi.
2022–2025: 7,2%–9,7%. Società simili: PACCAR 10,8%, DSV 7,8%, Volvo 10,9%.
L’utile in percentuale del denaro degli azionisti nella società.
2022–2025: 20,0%–41,5%. Società simili: PACCAR 13,7%, DSV 6,9%, Volvo 21,5%.
Il prezzo pagato per ogni unità di utile annuo per azione. Non mostrato in perdita.
2022–2025: 5,6–16,0. Società simili: PACCAR 19,5, DSV 43,8, Volvo 16,3. Stima 2026: 16,1. Stima 2027: 12,0.
Quanto gli investitori pagano per ogni unità venduta.
2022–2025: 0,42–0,72. Società simili: PACCAR 1,85, DSV 1,17, Volvo 1,32. Stima 2026: 0,76. Stima 2027: 0,74.
Denaro versato agli azionisti per azione, sommato per anno solare.
2017–2025: 0,00 USD–1,51 USD.
Il dividendo ordinario annuo in percentuale del prezzo dell’azione.
2022–2025: 0,0%–1,0%. Società simili: PACCAR 1,4%, DSV 0,5%, Volvo 2,7%.
Il debito netto diviso per il risultato operativo prima degli ammortamenti.
2022–2025: 1,72–4,77. Società simili: PACCAR 1,62, DSV 3,00, Volvo 3,69.
Altri indicatori
La capitalizzazione divisa per il patrimonio rimasto dopo le passività.
2022–2025: 2,17–3,20. Società simili: PACCAR 2,57, DSV 2,71, Volvo 3,32.
La capitalizzazione più il debito netto, divisa per il risultato operativo. Include il debito.
2022–2025: 7,7–15,3.
Il denaro rimasto dopo gli investimenti diviso per il numero di azioni.
2022–2025: -0,00 USD–5,88 USD. Società simili: PACCAR 4,11 USD, DSV 34,30 DKK, Volvo 12,49 SEK.
La percentuale delle attività finanziata dal capitale proprio.
2022–2025: 9,1%–25,6%.
Il dividendo spiegato
Un dividendo è denaro versato agli azionisti. Delta Air Lines ha versato 0,81 USD per azione nei dodici mesi fino al 5 novembre 2026.
Alla data di stacco, 15 ottobre 2026, Delta Air Lines era scambiata senza diritto al dividendo di 0,21 USD. Il prezzo è passato da 76,65 USD a 78,08 USD; incluso il dividendo, la variazione del giorno era +2,1%. Il diritto passa agli azionisti allo stacco; il pagamento arriva dopo.
2017: 1,02 USD2018: 1,31 USD2019: 1,51 USD2020: 0,40 USD2021: 0,00 USD2022: 0,00 USD2023: 0,20 USD2024: 0,50 USD2025: 0,68 USD2026 finora: 0,81 USD
Cosa seguire e perché
Il rapporto mostra come sono cambiati vendite e utili di Delta Air Lines.
- I risultati
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I risultati
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Nelle ultime 15 giornate di risultati Delta Air Lines si è mosso di solito di circa il 2,4%. In un giorno normale si muove del 1,7%.
+0,04% −1,81% +3,75% −2,39%
10.000 USD investiti in Delta Air Lines il 7 novembre 2016 valgono oggi 21.700 USD, con i dividendi reinvestiti.
La stessa somma nel S&P 500 con dividendi varrebbe 40.300 USD.
Quanto varrebbero oggi 10.000 USD investiti in Delta Air Lines? →
Quanto varrebbero oggi 10.000 USD investiti in Delta Air Lines?
21.700 USD
con i dividendi reinvestiti, comprato il 7 novembre 2016. La stessa somma nel S&P 500 con dividendi varrebbe 40.300 USD.
Nel punto più basso valeva 4.720 USD (15 maggio 2020).
I cinque giorni più grandi del percorso
· −26,0% · l’intero mercato è sceso del 5,2% lo stesso giorno
· +23,4% · l’intero mercato è salito del 9,5% lo stesso giorno · giorno dei risultati
· +21,0% · l’intero mercato è salito del 9,4% lo stesso giorno
· −21,0% · l’intero mercato è sceso del 9,5% lo stesso giorno
· +17,0% · l’intero mercato è salito del 1,2% lo stesso giorno
Giorni precedenti
+8,80% mercato −2,70% Delta Air Lines è salita con decisione nel corso della settimana, controcorrente rispetto a un mercato sceso con forza e a un settore in chiaro calo. Leggi →
Delta Air Lines è salita con decisione nel corso della settimana, controcorrente rispetto a un mercato sceso con forza e a un settore in chiaro calo.
Il movimento è stato ampio per il titolo, circa il doppio di un normale periodo di cinque giorni.
Le notizie della settimana erano per lo più di routine: tagli di rotte, una causa sui posti finestrino che può proseguire e un'emissione obbligazionaria da 500 milioni di dollari per rifinanziare il debito.
Gran parte di questo non spiega chiaramente un rialzo, quindi la causa non è certa.
+7,16% mercato +1,65% Delta Air Lines sale. Leggi →
Delta Air Lines sale.
Delta Air Lines è salita con forza, senza notizie chiare sulla società che la spieghino.
Il titolo è salito con forza negli ultimi cinque giorni di scambi mentre l'S&P 500 è sceso leggermente, quindi si è mosso controcorrente rispetto al mercato.
Il rialzo dell'ultima seduta è stato molto ampio, e i volumi scambiati erano nettamente sopra la norma.
L'S&P 500 è salito con forza quel giorno, quindi Delta Air Lines si è mossa più del mercato, e il suo settore è sceso chiaramente.
+4,08% mercato −0,48% Delta Air Lines è salita nettamente, mentre l'S&P 500 è calato leggermente. Leggi →
Delta Air Lines è salita nettamente, mentre l'S&P 500 è calato leggermente.
Il titolo è salito chiaramente negli ultimi cinque giorni di borsa, mentre l'S&P 500 è sceso nettamente, quindi si è mosso in controtendenza rispetto al mercato.
Il suo movimento è stato maggiore di quello dell'ETF settoriale Industrials, salito nettamente nell'ultima seduta; un ETF è un fondo che detiene un paniere di azioni.
Nessuna notizia societaria dell'ultima seduta spiega il rialzo, quindi la causa non è confermata.
−1,83% mercato −1,77% Delta Air Lines scende. Leggi →
Delta Air Lines scende.
Anche l'S&P 500 e il suo settore sono calati con forza, quindi il calo sembra generalizzato.
Nelle ultime cinque sedute il titolo è salito nettamente, mentre l'S&P 500 è sceso leggermente.
I volumi scambiati erano nettamente sotto il livello abituale.
+4,39% mercato −0,56% Delta Air Lines è salita chiaramente nel corso della settimana, mentre l'S&P 500 è calato leggermente e il titolo ha superato il settore industriale. Leggi →
Delta Air Lines è salita chiaramente nel corso della settimana, mentre l'S&P 500 è calato leggermente e il titolo ha superato il settore industriale.
La notizia più rilevante del periodo è una nuova rotta con Aeromexico da gennaio 2027, ma nessun singolo evento spiega chiaramente il rialzo.
Sono state segnalate vendite di azioni da parte di insider, ma si tratta di contesto e non della causa del movimento.
Il prossimo rapporto sui risultati è atteso mercoledì 13 gennaio 2027.
+1,61% mercato −0,38% Delta Air Lines sale. Leggi →
Delta Air Lines sale.
Nella stessa seduta l'S&P 500 è scesa leggermente, quindi Delta Air Lines si è mossa controcorrente rispetto al mercato.
L'ETF settoriale dell'industria, un fondo che segue il settore, è salito anch'esso nettamente, quindi il movimento ha seguito il suo settore.
Nelle ultime cinque sedute il titolo è salito leggermente, un po' più del mercato, che è salito di poco.
Il movimento è rientrato nelle normali oscillazioni giornaliere di Delta Air Lines, quindi per il titolo è stata una giornata ordinaria.
−3,13% mercato −0,52% Delta Air Lines è crollata dopo notizie su prospettive più deboli. Leggi →
Delta Air Lines è crollata dopo notizie su prospettive più deboli.
Il titolo si è mosso più dell'S&P 500 e del suo settore, che sono calati entrambi nettamente.
Negli ultimi cinque giorni di scambi il titolo è salito leggermente mentre il mercato è sceso un po'.
Il movimento riflette probabilmente la preoccupazione per le previsioni della compagnia e per i costi del carburante, anche se nessun evento specifico lo spiega chiaramente.
Tieni d'occhio il prossimo rapporto sugli utili, mercoledì 13 gennaio 2027.
+1,87% mercato −0,43% Delta Air Lines è salita leggermente nelle ultime cinque sedute, mentre l'S&P 500 è calato un po', quindi il titolo si è mosso contro il mercato. Leggi →
Delta Air Lines è salita leggermente nelle ultime cinque sedute, mentre l'S&P 500 è calato un po', quindi il titolo si è mosso contro il mercato.
Il titolo si è mosso anche contro il suo settore, che è sceso in modo evidente.
Il prossimo rapporto sui risultati è atteso per mercoledì 13 gennaio 2027.
+2,05% mercato −1,18% Delta Air Lines è salita nettamente, mentre il mercato scendeva. Leggi →
Delta Air Lines è salita nettamente, mentre il mercato scendeva.
L'S&P 500 è calato con forza e il settore industriale è sceso nettamente lo stesso giorno.
Nessuna notizia aziendale di quella seduta spiega chiaramente il movimento.
Negli ultimi cinque giorni di scambi il titolo è salito leggermente mentre il mercato è sceso un poco.
Il volume scambiato era intorno al suo livello abituale.
+1,32% mercato +0,53% Delta Air Lines è salita leggermente senza notizie aziendali chiare che la spieghino. Leggi →
Delta Air Lines è salita leggermente senza notizie aziendali chiare che la spieghino.
Il titolo si è mosso più dell'S&P 500, salito nettamente nella stessa seduta, quindi è rimasto indietro rispetto al mercato.
Si è mosso in linea con il settore industriale, anch'esso in forte rialzo, quindi il settore è stato il principale motore.
Il movimento è stato ordinario per Delta, e i volumi scambiati erano intorno al livello abituale.
Negli ultimi cinque giorni di scambi il titolo è salito leggermente, un po' davanti all'S&P 500 e al settore industriale.
+2,72% mercato +0,34% Delta Air Lines è salita nettamente, senza un chiaro fattore scatenante legato all'azienda. Leggi →
Delta Air Lines è salita nettamente, senza un chiaro fattore scatenante legato all'azienda.
Delta Air Lines è salita nettamente nell'ultima seduta mentre l'S&P 500 è cresciuto solo leggermente, quindi il titolo si è mosso più del mercato.
Il settore industriale era circa invariato quel giorno, quindi il rialzo è stato specifico del titolo e non trainato dal settore.
Nessuna notizia aziendale spiega il movimento; il titolo è stato scambiato con volumi normali, intorno al suo livello abituale.
Nelle ultime cinque sedute di borsa Delta Air Lines ha perso leggermente mentre l'S&P 500 è sceso nettamente, quindi ha tenuto meglio del mercato.
−8,02% mercato −1,97% Delta Air Lines è crollata con decisione nelle ultime cinque sedute, nettamente più dell'S&P 500 e chiaramente più del settore Industrials, che ha perso solo lievemente. Leggi →
Delta Air Lines è crollata con decisione nelle ultime cinque sedute, nettamente più dell'S&P 500 e chiaramente più del settore Industrials, che ha perso solo lievemente.
Il fattore principale è stato il rapporto sui risultati pubblicato la settimana scorsa: Delta ha riportato un utile rettificato per azione di 1,72 dollari, sotto le attese di 1,81 dollari, e ha tagliato la guidance sugli utili per il 2026 a 5,10–5,60 dollari dai precedenti 6,50–7,50 dollari, a causa del forte aumento dei costi del carburante.
Nei prossimi giorni conviene osservare come si muovono il mercato in generale e i concorrenti del settore aereo, oltre al prossimo rapporto sui risultati di gennaio 2027.