Siksi Boeing Company-osake liikkuu
Boeing Company nousi hieman viimeisellä kaupankäyntipäivällä ja liikkui enemmän kuin markkina.
Kirjoitettu pörssin sulkeutumisen jälkeen, ·
Miksi tänään
16 413 uutista analysoitu tänäänBoeing Company nousi hieman viimeisellä kaupankäyntipäivällä ja liikkui enemmän kuin markkina.
Boeing toimitti lokakuussa noin 32 737 MAX -konetta, mikä on lähes vuoden alhaisin määrä.
Koneiden toimitukset tuovat yhtiölle rahaa, jota se tarvitsee talouden vahvistamiseen, joten heikko luku painoi todennäköisesti tunnelmaa.
Viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana osake nousi hieman, kun S&P 500 laski voimakkaasti ja toimiala laski selvästi.
Seuraava tulosraportti on odotettavissa 26. tammikuuta 2027, ja yhtiö kertoi viimeisen neljänneksen jääneen odotusten alle.
Päivän liike +0,52 % oli 0,5 kertaa tavallinen päiväliike 1,0 %. S&P 500 liikkui samana päivänä +0,31 %.
Boeing Company +0,52 %S&P 500 +0,31 %Samassa tahdissa pörssin kanssa
Mitä analyytikot odottavat ja kuinka usein he ovat osuneet oikeaan
Analyytikoiden ennusteet yhtiölle Boeing Company.
Yhtiön Boeing Company tulos ylitti odotukset 4 raportissa 8:sta.
Vertailun vuoksi noin 82 % yhdysvaltalaisten yhtiöiden raporteista ylitti tulosennusteen viimeisten kolmen vuoden aikana.
Osake liikkui tulosyllätyksen suuntaan 4 raportissa 8:sta, joissa kurssimuutos mitattiin; yhdysvaltalaisten yhtiöiden raporteista noin 55 %.
Suositukset
Tavoitehinnat
Viimeisin kurssi 173,40 USD
Tulos suhteessa odotuksiin ja osakkeen reaktio
Odotettu osakekohtainen tulosYli ennusteenAlle ennusteenOdotusten mukainenUSD
Seuraava raportoitava neljännes: odotettu osakekohtainen tulos -0,74 USD (26. tammikuuta). Kuluvan tilikauden osakekohtainen tulosennuste muuttui kolmen kuukauden takaisesta -1,08 USD nykyiseen -2,02 USD. Vuoden 2026 ennuste: -2,02 USD. Vuoden 2027 ennuste: 2,16 USD.
Onko kurssi seurannut liiketoimintaa?
Kurssi ja osakekohtainen tulos liikkuivat samaan suuntaan 3 vuonna 3:sta. Näin on noin 65 % yhdysvaltalaisten yhtiöiden vuosista. Vuonna 2025 kurssi muuttui +23 % ja osakekohtainen tulos muuttui arvosta -18,36 USD arvoon 2,48 USD.
Liikevaihto, tulos ja markkina-arvo
LiikevaihtoTulosMarkkina-arvoViivoitetut pylväät: analyytikoiden ennusteet.mrd. USD
Varat, velat ja markkina-arvo
VaratVelatMarkkina-arvomrd. USD
Kurssi ja osakekohtainen tulos liikkuivat samaan suuntaan 3 vuonna 3:sta.Markkina-arvo (Nyt): 137,4 mrd. USDLiikevaihto 2025: 89,5 mrd. USD
Mitä tunnusluvut kertovat yhtiöstä Boeing Company
Tunnusluvut yhdistävät yhtiön Boeing Company tuloksen sijoittajien maksamaan hintaan.
Viiva näyttää saman vuoden osakekurssin omalla asteikollaan. Viivoitetut pylväät: analyytikoiden ennusteet.
Tulos jaettuna osakkeiden määrällä. Kukin osake vastaa tätä osuutta tuloksesta.
2022–2025: -18,36 USD–2,48 USD. Verrokit: Lockheed Martin 28,16 USD, Airbus 7,80 EUR, Northrop Grumman 31,68 USD. Vuoden 2026 ennuste: -2,02 USD (-3,16 USD–-1,17 USD). Vuoden 2027 ennuste: 2,16 USD (0,66 USD–4,32 USD).
Yhtiön vuoden aikana myymien tuotteiden ja palvelujen arvo.
2022–2025: 66,5 mrd. USD–89,5 mrd. USD. Verrokit: Lockheed Martin 79,1 mrd. USD, Airbus 76,6 mrd. EUR, Northrop Grumman 43,6 mrd. USD. Vuoden 2026 ennuste: 96,8 mrd. USD (95,1 mrd. USD–99,0 mrd. USD). Vuoden 2027 ennuste: 109,4 mrd. USD (103,8 mrd. USD–115,6 mrd. USD).
Liikevaihdosta liiketoiminnan kulujen jälkeen jäävä osuus prosentteina.
2022–2025: −16,3 %–−1,1 %. Verrokit: Lockheed Martin 11,8 %, Airbus 8,1 %, Northrop Grumman 10,6 %.
Tulos prosentteina omistajien yhtiöön sijoittamasta pääomasta.
2022–2025: 34,6 %–34,6 %. Verrokit: Lockheed Martin 80,2 %, Airbus 23,5 %, Northrop Grumman 26,1 %.
Hinta, jonka sijoittajat maksavat vuotuisen osakekohtaisen tuloksen yksiköstä. Ei näytetä tappiolla.
2022–2025: 87,5–87,5. Verrokit: Lockheed Martin 20,1, Airbus 25,2, Northrop Grumman 16,6. Vuoden 2027 ennuste: 80,2.
Mitä sijoittajat maksavat kustakin myyntiyksiköstä.
2022–2025: 1,71–2,04. Verrokit: Lockheed Martin 1,66, Airbus 2,02, Northrop Grumman 1,71. Vuoden 2026 ennuste: 1,42. Vuoden 2027 ennuste: 1,26.
Omistajille maksettu raha osaketta kohti kalenterivuosittain.
2017–2025: 0,00 USD–8,22 USD.
Tavallinen vuotuinen osinko prosentteina osakkeen hinnasta.
2022–2025: 0,0 %–0,0 %. Verrokit: Lockheed Martin 2,5 %, Airbus 1,6 %, Northrop Grumman 1,9 %.
Nettovelka jaettuna käyttökatteella ennen poistoja.
2022–2025: 3,40–15,83. Verrokit: Lockheed Martin 1,47, Airbus 0,21, Northrop Grumman 1,87.
Lisää tunnuslukuja
Markkina-arvo jaettuna omalla pääomalla, joka jää velkojen jälkeen.
2022–2025: 31,24–31,24. Verrokit: Lockheed Martin 12,96, Airbus 5,80, Northrop Grumman 3,99.
Markkina-arvo ja nettovelka jaettuna liikevoitolla. Huomioi velan.
2022–2025: 36,1–430,6.
Investointien jälkeen jäävä raha jaettuna osakkeiden määrällä.
2022–2025: -19,22 USD–7,27 USD. Verrokit: Lockheed Martin 36,28 USD, Airbus 4,77 EUR, Northrop Grumman 26,95 USD.
Omalla pääomalla rahoitettu osuus varoista prosentteina.
2022–2025: −12,6 %–3,2 %.
Mitä seurata seuraavaksi ja miksi
Raportti näyttää, miten yhtiön Boeing Company myynti ja tulos ovat muuttuneet.
- Raportti
Raportti näyttää, miten yhtiön Boeing Company myynti ja tulos ovat muuttuneet.
Lisää kalenteriin
Raportti
Seuraava raportti: · Lisää kalenteriin · Google Calendar
Viimeisten 15 raporttipäivän aikana Boeing Company liikkui tavallisesti noin 4,4 %. Tavallisena päivänä se liikkuu 1,0 %.
−10,69 % +4,76 % +5,53 % −1,56 %
10 000 USD yhtiössä Boeing Company, ostettu 7. marraskuuta 2016, on tänään 13 200 USD, osingot uudelleensijoitettuina.
Sama summa indeksissä S&P 500 osinkoineen olisi nyt 40 400 USD.
Paljonko 10 000 USD yhtiössä Boeing Company olisi arvoinen tänään? →
Paljonko 10 000 USD yhtiössä Boeing Company olisi arvoinen tänään?
13 200 USD
osingot uudelleensijoitettuina, ostettu 7. marraskuuta 2016. Sama summa indeksissä S&P 500 osinkoineen olisi nyt 40 400 USD.
Alimmillaan sen arvo oli 7 220 USD (20. maaliskuuta 2020).
Matkan viisi suurinta päivää
· +24,3 % · koko pörssi nousi 1,2 % samana päivänä
· −23,8 % · koko pörssi laski 12,0 % samana päivänä
· +20,9 % · koko pörssi nousi 9,4 % samana päivänä
· +19,5 % · koko pörssi nousi 7,0 % samana päivänä
· −18,2 % · koko pörssi laski 4,9 % samana päivänä
Aiemmat päivät
+1,08 % pörssi −2,70 % Boeing Company nousi hieman viikon aikana, kun S&P 500 laski voimakkaasti, joten osake liikkui markkinoita vastaan. Lue →
Boeing Company nousi hieman viikon aikana, kun S&P 500 laski voimakkaasti, joten osake liikkui markkinoita vastaan.
Sen toimialarahasto laski myös selvästi, joten Boeing pärjäsi kilpailijoitaan paremmin.
Liike oli osakkeelle tavanomaisen kokoinen.
Boeingin seuraava tulosraportti on tiistaina 26. tammikuuta 2027.
−2,54 % pörssi −4,41 % Boeing laski voimakkaasti, mutta liikkui vähemmän kuin markkina. Lue →
Boeing laski voimakkaasti, mutta liikkui vähemmän kuin markkina.
Osake laski vähemmän kuin S&P 500, joka laski hyvin voimakkaasti samoina päivinä.
Viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana osake pysyi suunnilleen ennallaan.
Kaupankäyntimäärä oli noin kaksinkertainen tavalliseen päivään verrattuna, eikä yksikään yritysuutinen selvästi selitä laskua.
Tällä viikolla Boeing jäi odotuksista viimeisimmässä neljännesvuosiraportissaan, mikä todennäköisesti painaa tunnelmaa.
+2,13 % pörssi +1,65 % Boeing nousi selvästi, samaan suuntaan kuin vahva S&P 500 -nousu. Lue →
Boeing nousi selvästi, samaan suuntaan kuin vahva S&P 500 -nousu.
Osake liikkui teollisuussektoria vastaan, joka laski selvästi sinä päivänä.
Viiden kaupankäyntipäivän aikana Boeing nousi voimakkaasti, kun S&P 500 laski hieman.
Kaupankäyntimäärä oli tavallisella tasolla, ja kurssi on selvästi vuoden huippua alempana.
−1,19 % pörssi +0,30 % Boeing Company laski selvästi kaupankäyntipäivänä, markkinoita ja toimialaa vastaan. Lue →
Boeing Company laski selvästi kaupankäyntipäivänä, markkinoita ja toimialaa vastaan.
Yhtiöuutiset kyseiseltä päivältä eivät selvästi selitä laskua.
Viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana osake nousi selvästi, kun S&P 500 laski, joten se liikkui laajempaa markkinaa vastaan.
Kaupankäyntimäärä oli tavanomaisella tasolla, ja päivän liike oli osakkeen tavallisen päivittäisen vaihtelun sisällä, joten kyseessä oli tavallinen päivä Boeing Companylle.
Viimeisin päätöskurssi on selvästi vuoden korkeinta päätöskurssia alempana mutta alimman yläpuolella.
+2,24 % pörssi −0,48 % Boeing Company nousi selvästi. Lue →
Boeing Company nousi selvästi.
Saman päivän aikana S&P 500 laski hieman, joten Boeing liikkui markkinoita vastaan.
Uutiset siitä, että USA on hyväksynyt Belavian ostot Boeingin osista, ja tilaus F-15EX-hävittäjistä todennäköisesti tukivat nousua.
Osake laski kuitenkin rajusti viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana, ja neljännesvuosituloksen odotettiin jääneen alle ennusteiden.
Seuraava tulosjulkistus on tiistaina 26. tammikuuta 2027.
−0,64 % pörssi −1,77 % Boeing Company laski hieman, ilman selkeää yhtiökohtaista syytä. Lue →
Boeing Company laski hieman, ilman selkeää yhtiökohtaista syytä.
Viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana osake laski voimakkaasti, useita kertoja tavallista heilahtelua enemmän, enemmän kuin S&P 500, kun teollisuussektorin indeksi nousi.
FAA:n 737-10:n sertifiointi on uutinen viimeisestä kaupankäyntipäivästä ja on voinut tukea tunnelmaa, mutta mikään uutinen ei selkeästi selitä liikettä.
Aiempi tulosylläys ja leikatut kassavirtatavoitteet ovat todennäköisesti painaneet osaketta viikon aikana.
Seuraavaksi kannattaa seurata tulosraporttia tiistaina 26. tammikuuta 2027.
−8,92 % pörssi −0,56 % Boeing Company laski voimakkaasti viikon aikana, mikä on osakkeelle suuri liike. Lue →
Boeing Company laski voimakkaasti viikon aikana, mikä on osakkeelle suuri liike.
Osake laski eniten tiistaina, kun kolmannen neljänneksen tulos siirsi 10 miljardin dollarin vapaan kassavirran tavoitteen vuoteen 2029.
Sijoittajia huolestutti myös se, että 737-tuotannon vakiintuminen kestää seuraavaan vuoteen ja ennätyksellisen tilauskannan muuttaminen rahaksi vie kauemmin.
Samoina päivinä S&P 500 laski hieman, joten Boeing laski enemmän kuin laajempi markkina ja liikkui sektoriaan vastaan.
+3,30 % pörssi −0,38 % Boeing Company nousi voimakkaasti, vastoin laajempaa markkinaa. Lue →
Boeing Company nousi voimakkaasti, vastoin laajempaa markkinaa.
Samoina päivinä S&P 500 laski hieman, joten Boeing pärjäsi indeksiä paremmin.
Yksikään yhtiön uutinen kyseiseltä päivältä ei selvästi selitä nousua.
Kaupankäynti oli selvästi tavallista suurempaa, ja osake on yhä kaukana vuoden huipustaan.
Viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana Boeing laski voimakkaasti, paljon enemmän kuin tavallisena jaksona.
−0,62 % pörssi +0,34 % Boeing laski tappion jälkeen. Lue →
Boeing laski tappion jälkeen.
Boeing laski hieman viimeisessä kaupankäyntipäivässä ja kulki vastoin hieman nousevaa markkinaa.
Viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana Boeing laski voimakkaasti, kun S&P 500 ja teollisuussektori pysyivät suunnilleen ennallaan.
737-tuotannon nosto viivästyy, mikä painaa odotettua rahavirtaa.
Toimitusjohtaja sanoo nyt, että nousu 47 koneeseen kuukaudessa kestää odotettua kauemmin, uutinen tuli kaupankäynnin päätyttyä.
−0,02 % pörssi +0,71 % Boeing Company pysyi lähes ennallaan, ilman yhtiöuutisia. Lue →
Boeing Company pysyi lähes ennallaan, ilman yhtiöuutisia.
Saman päivän aikana S&P 500 nousi selvästi, joten Boeing liikkui markkinoita vähemmän.
Viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana osake laski hieman, kun S&P 500 ja teollisuussektori pysyivät suunnilleen ennallaan.
Todennäköisin taustatekijä on lähestyvä tulosraportti tiistaina 27. lokakuuta, jossa sijoittajat punnitsevat odotettuja tappioita, puolustussopimuksia ja 737-sertifioinnin etenemistä.
+0,43 % pörssi −0,52 % Boeing nousi hieman; mikään selvä yhtiöuutinen ei selitä sitä. Lue →
Boeing nousi hieman; mikään selvä yhtiöuutinen ei selitä sitä.
Boeing nousi hieman, kun S&P 500 laski selvästi, joten osake liikkui markkinoita vastaan.
Teollisuussektori laski myös selvästi, joten Boeing pysyi paremmin kuin alan kilpailijat.
Liike oli Boeingille tavallinen, ja kaupankäynti oli lähellä tavallista tasoa.
Viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana Boeing laski hieman, vähemmän kuin markkina.
−0,98 % pörssi −0,43 % Boeing Company NYSE-pörssissä laski hieman viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana ja liikkui hieman enemmän kuin laajempi markkina. Lue →
Boeing Company NYSE-pörssissä laski hieman viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana ja liikkui hieman enemmän kuin laajempi markkina.
Pääuutinen oli, että FAA hyväksyi 737 MAX 10:n, suurimman MAX-version, joten sen toimitukset voivat alkaa.
Osake laski silti, todennäköisesti koska markkina ja lentokonealan kilpailijat olivat myös heikkoja ja sijoittajat seuraavat nousevia kustannuksia.
Seuraava tulosraportti julkaistaan tiistaina 27. lokakuuta 2026.
+0,78 % pörssi −1,11 % Boeing nousi hieman, kun S&P 500 laski voimakkaasti, joten osake liikkui markkinoita vastaan. Lue →
Boeing nousi hieman, kun S&P 500 laski voimakkaasti, joten osake liikkui markkinoita vastaan.
Viiden kaupankäyntipäivän aikana osake pysyi suunnilleen ennallaan, kun markkina ja teollisuussektori laskivat.
−0,08 % pörssi −1,97 % Boeing Company pysyi suunnilleen ennallaan viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana, kun laajempi markkina laski selvästi ja Industrials-sektori heikkeni hieman, joten osake pärjäsi molempia paremmin. Lue →
Boeing Company pysyi suunnilleen ennallaan viimeisten viiden kaupankäyntipäivän aikana, kun laajempi markkina laski selvästi ja Industrials-sektori heikkeni hieman, joten osake pärjäsi molempia paremmin.
Tärkein yhtiöuutinen oli todennäköinen 737 MAX 10:n hyväksyntä, MAX-sarjan suurimman mallin, sen jälkeen kun FAA suoritti keskeisen turvallisuustarkastuksen; tällainen hyväksyntä voi nostaa odotuksia tulevista toimituksista ja liikevaihdosta.
Tukea tuli todennäköisesti myös leasingyhtiö Avolonilta tulleesta suuresta 140 737 MAX -koneen tilauksesta, joka kasvattaa Boeingin tilauskantaa, vaikka sopimus tarvitsee vielä leasingyhtiön osakkeenomistajien hyväksynnän.
Vastapainoa toi se, että United ja Southwest kieltäytyivät uusista 737 MAX -toimituksista, joiden ohjelmisto on tarkastelussa, mikä voi viivästyttää suunniteltuja toimituksia.