Därför rör sig Volkswagen-aktien
Volkswagen föll kraftigt, i linje med marknaden.
Skrivet efter stängning ·
Uppdaterad 08:00 med nyheter som kom efter stängning
Varför idag
15 984 nyheter analyserade idagVolkswagen föll kraftigt, i linje med marknaden.
DAX föll också kraftigt den dagen, så nedgången var till stor del marknadsbred.
Under de senaste fem handelsdagarna var aktien i stort sett oförändrad, och DAX var också i stort sett platt.
Troliga orsaker är bred marknadsförsäljning och svaghet i bilsektorn, med aktien fortfarande långt under decemberhögsta.
Dagens rörelse på −2,73 % var 2,5 gånger en vanlig dags rörelse på 1,1 %. DAX rörde sig −1,92 % samma dag.
Volkswagen −2,73 %DAX −1,92 %Lite svagare än börsen
Vad analytikerna väntar sig, och hur ofta de har haft rätt
Analytikernas estimat för Volkswagen.
Volkswagen tjänade mer än väntat i 2 av 5 rapporter.
Som jämförelse slog ungefär 68 % av rapporterna från europeiska bolag förväntan de senaste tre åren.
Aktien gick åt samma håll som vinstöverraskningen i 2 av 5 rapporter med uppmätt kursrörelse, mot ungefär 58 % av rapporterna från europeiska bolag.
Betygen
Riktkurserna
Senaste kurs 69,50 EUR
Vinsten mot förväntan, och hur aktien tog emot det
Väntad vinst per aktieMer än väntatMindre än väntatSom väntatEUR
För innevarande räkenskapsår har väntad vinst per aktie ändrats från 20,72 EUR för tre månader sedan till 14,86 EUR nu. Estimat 2026: 14,86 EUR. Estimat 2027: 20,03 EUR.
Har kursen följt affärerna?
Kursen och vinsten åt samma håll: 1 av 3 år. Bland europeiska bolag händer det ungefär 65 % av åren. År 2025 ändrades kursen +14 % och vinsten per aktie −38 %.
Försäljning, vinst och börsvärde
FörsäljningVinstBörsvärdeStreckade staplar: analytikernas estimat.Md EUR
Tillgångar, skulder och börsvärde
TillgångarSkulderBörsvärdeMd EUR
Kursen och vinsten åt samma håll: 1 av 3 år.Börsvärde (Nu): 34,8 Md EURFörsäljning 2025: 321,9 Md EUR
Vad nyckeltalen säger om Volkswagen
Nyckeltalen kopplar det Volkswagen tjänar till vad investerare betalar.
Linjen visar kursen samma år, på en egen skala. Streckade staplar: analytikernas estimat.
Vinsten delad med antalet aktier. Varje aktie motsvarar så mycket av vinsten.
2022–2025: 13,29 EUR–31,79 EUR. Liknande bolag: BMW 10,11 EUR, Mercedes-Benz 5,70 EUR, Ford Motor Company -1,98 USD. Estimat 2026: 14,86 EUR (14,86 EUR–14,86 EUR). Estimat 2027: 20,03 EUR (14,97 EUR–26,32 EUR).
Hur mycket bolaget sålde för under året.
2022–2025: 279,1 Md EUR–324,7 Md EUR. Liknande bolag: BMW 126,2 Md EUR, Mercedes-Benz 128,1 Md EUR, Ford Motor Company 187,0 Md USD. Estimat 2026: 317,6 Md EUR (312,1 Md EUR–333,9 Md EUR). Estimat 2027: 322,3 Md EUR (309,1 Md EUR–343,0 Md EUR).
Andelen av försäljningen som blir kvar efter kostnaderna för att driva verksamheten.
2022–2025: 3,4 %–8,0 %. Liknande bolag: BMW 5,7 %, Mercedes-Benz 5,2 %, Ford Motor Company −3,8 %.
Vinsten i procent av ägarnas pengar i bolaget.
2022–2025: 3,5 %–9,1 %. Liknande bolag: BMW 6,3 %, Mercedes-Benz 5,9 %, Ford Motor Company −18,4 %.
Priset investerare betalar för varje krona i årlig vinst per aktie. Visas inte vid förlust.
2022–2025: 3,7–7,9. Liknande bolag: BMW 5,9, Mercedes-Benz 7,3. Estimat 2026: 4,7. Estimat 2027: 3,5.
Vad investerare betalar för varje krona bolaget säljer för.
2022–2025: 0,14–0,27. Liknande bolag: BMW 0,28, Mercedes-Benz 0,31, Ford Motor Company 0,27. Estimat 2026: 0,11. Estimat 2027: 0,11.
Pengar som betalas till ägarna per aktie, summerat per kalenderår.
2017–2025: 2,00 EUR–26,56 EUR.
Den ordinarie utdelningen per år i procent av aktiepriset. Bland europeiska bolag följdes en direktavkastning av den här storleken av lägre utdelning året efter i ungefär 27 % av fallen, mot ungefär 15 % under 5 %.
2022–2025: 6,0 %–18,0 %. Liknande bolag: BMW 7,4 %, Mercedes-Benz 8,4 %, Ford Motor Company 4,8 %.
Nettoskulden delad med rörelsevinsten före avskrivningar.
2022–2025: 2,06–2,45. Liknande bolag: BMW 7,71, Mercedes-Benz 5,92, Ford Motor Company 17,91.
Fler nyckeltal
Börsvärdet delat med ägarnas eget kapital, det som återstår efter skulderna.
2022–2025: 0,25–0,45. Liknande bolag: BMW 0,36, Mercedes-Benz 0,41, Ford Motor Company 1,35.
Börsvärdet plus nettoskulden, delat med rörelseresultatet. Räknar in skulden.
2022–2025: 6,7–14,0.
Pengarna som blir över efter investeringar, delat med antalet aktier.
2022–2025: -20,54 EUR–11,62 EUR. Liknande bolag: BMW -6,90 EUR, Mercedes-Benz 0,64 EUR, Ford Motor Company 1,29 USD.
Andelen av tillgångarna som finansieras av ägarnas eget kapital.
2022–2025: 28,8 %–29,3 %.
Utdelningen förklarad
En utdelning är pengar som betalas ut till ägarna. Volkswagen har delat ut 5,20 EUR per aktie under de tolv månaderna till 6 november 2026.
På x-dagen 19 juni 2026 handlades Volkswagen utan rätt till utdelningen på 5,20 EUR. Kursen gick från 85,55 EUR till 81,85 EUR; med utdelningen inräknad blev dagens förändring +1,8 %. Rätten till pengarna flyttas från bolaget till aktieägaren på x-dagen; utbetalningen sker senare.
2017: 2,00 EUR2018: 3,90 EUR2019: 4,80 EUR2020: 4,80 EUR2021: 4,80 EUR2022: 26,56 EUR2023: 8,70 EUR2024: 9,00 EUR2025: 6,30 EUR2026 hittills: 5,20 EUR
Rapporten
De senaste 9 rapportdagarna rörde sig Volkswagen oftast ungefär 2,5 %. En vanlig dag rör den sig 1,1 %.
−1,02 % +2,58 % −1,88 % +2,91 %
10 000 EUR i Volkswagen köpt 7 november 2016 är i dag värda 9 230 EUR, med utdelningarna återinvesterade.
Samma summa i DAX med utdelningar hade blivit 24 700 EUR.
Vad hade 10 000 EUR i Volkswagen varit värda i dag? →
Vad hade 10 000 EUR i Volkswagen varit värda i dag?
9 230 EUR
med utdelningarna återinvesterade, köpt 7 november 2016. Samma summa i DAX med utdelningar hade blivit 24 700 EUR.
Som lägst var den värd 8 520 EUR (18 mars 2020).
Resans fem största dagar
· +15,8 % · hela börsen steg 0,3 % samma dag
· −15,7 % · hela börsen föll 12,2 % samma dag
· +14,7 % · hela börsen steg 0,2 % samma dag
· −14,2 % · hela börsen föll 1,0 % samma dag
· +12,5 % · hela börsen steg 11,0 % samma dag
Tidigare dagar
+3,73 % börsen +2,49 % Volkswagen steg mycket kraftigt utan företagsnyheter. Läs →
Volkswagen steg mycket kraftigt utan företagsnyheter.
Under samma dagar steg DAX kraftigt, så Volkswagen rörde sig i takt med den bredare marknaden.
Rörelsen var mycket stor för Volkswagen, ungefär fyra gånger en normal dag.
Under de senaste fem handelsdagarna steg aktien tydligt, i takt med DAX.
Troliga orsaker är den breda marknadsuppgången och aktiens återhämtning från lågpunkten i början av oktober.
Lär dig mer · Varför går aktier upp och ner?