Darum bewegt sich die Volkswagen-Aktie
Volkswagen fiel stark, im Gleichschritt mit dem Markt.
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Um 08:00 mit Nachrichten nach Börsenschluss aktualisiert
Warum heute
15.876 Nachrichten heute analysiertVolkswagen fiel stark, im Gleichschritt mit dem Markt.
Der DAX fiel an diesem Tag ebenfalls stark, der Rückgang war also größtenteils marktbreit.
In den letzten fünf Handelstagen war die Aktie etwa unverändert, und auch der DAX war nahezu flach.
Wahrscheinliche Gründe sind breiter Marktverkauf und Schwäche im Automobilsektor, wobei die Aktie noch weit unter ihrem Dezemberhoch liegt.
Die heutige Bewegung von −2,73 % betrug das 2,5-Fache eines normalen Tages mit 1,1 %. DAX bewegte sich am selben Tag um −1,92 %.
Volkswagen −2,73 %DAX −1,92 %Etwas schwächer als die Börse
Was Analysten erwarten und wie oft sie richtig lagen
Analystenschätzungen für Volkswagen.
Volkswagen verdiente in 2 von 5 Berichten mehr als erwartet.
Zum Vergleich: Rund 68 % der Berichte von europäischen Unternehmen übertrafen in den letzten drei Jahren die Gewinnschätzung.
Die Aktie bewegte sich bei 2 von 5 Berichten mit gemessener Kursreaktion in dieselbe Richtung wie die Gewinnüberraschung, gegenüber rund 58 % der Berichte von europäischen Unternehmen.
Bewertungen
Kursziele
Letzter Kurs 69,50 EUR
Gewinn und Erwartungen sowie die Kursreaktion
Erwarteter Gewinn je AktieÜber SchätzungUnter SchätzungWie erwartetEUR
Für das laufende Geschäftsjahr änderte sich der erwartete Gewinn je Aktie von 20,72 EUR vor drei Monaten auf jetzt 14,86 EUR. Schätzung 2026: 14,86 EUR. Schätzung 2027: 20,03 EUR.
Ist der Kurs dem Geschäft gefolgt?
Kurs und Gewinn je Aktie bewegten sich in 1 von 3 Jahren in dieselbe Richtung. Bei europäischen Unternehmen geschieht das in rund 65 % der Jahre. Im Jahr 2025 änderte sich der Kurs um +14 % und der Gewinn je Aktie um −38 %.
Umsatz, Gewinn und Börsenwert
UmsatzGewinnBörsenwertSchraffierte Balken: Analystenschätzungen.Mrd. EUR
Vermögen, Verbindlichkeiten und Börsenwert
VermögenVerbindlichkeitenBörsenwertMrd. EUR
Kurs und Gewinn je Aktie bewegten sich in 1 von 3 Jahren in dieselbe Richtung.Börsenwert (Jetzt): 34,8 Mrd. EURUmsatz 2025: 321,9 Mrd. EUR
Was die Kennzahlen über Volkswagen sagen
Die Kennzahlen verbinden den Gewinn von Volkswagen mit dem Preis, den Anleger zahlen.
Die Linie zeigt den Aktienkurs im selben Jahr auf einer eigenen Skala. Schraffierte Balken: Analystenschätzungen.
Gewinn geteilt durch die Aktienzahl. Jede Aktie entspricht diesem Gewinnanteil.
2022–2025: 13,29 EUR–31,79 EUR. Vergleichsunternehmen: BMW 10,11 EUR, Mercedes-Benz 5,70 EUR, Ford Motor Company -1,98 USD. Schätzung 2026: 14,86 EUR (14,86 EUR–14,86 EUR). Schätzung 2027: 20,03 EUR (14,97 EUR–26,32 EUR).
Was das Unternehmen im Jahr verkauft hat.
2022–2025: 279,1 Mrd. EUR–324,7 Mrd. EUR. Vergleichsunternehmen: BMW 126,2 Mrd. EUR, Mercedes-Benz 128,1 Mrd. EUR, Ford Motor Company 187,0 Mrd. USD. Schätzung 2026: 317,6 Mrd. EUR (312,1 Mrd. EUR–333,9 Mrd. EUR). Schätzung 2027: 322,3 Mrd. EUR (309,1 Mrd. EUR–343,0 Mrd. EUR).
Der Anteil am Umsatz, der nach den Betriebskosten übrig bleibt.
2022–2025: 3,4 %–8,0 %. Vergleichsunternehmen: BMW 5,7 %, Mercedes-Benz 5,2 %, Ford Motor Company −3,8 %.
Gewinn in Prozent des Geldes der Eigentümer im Unternehmen.
2022–2025: 3,5 %–9,1 %. Vergleichsunternehmen: BMW 6,3 %, Mercedes-Benz 5,9 %, Ford Motor Company −18,4 %.
Der Preis je Einheit Jahresgewinn pro Aktie. Bei Verlust wird kein KGV gezeigt.
2022–2025: 3,7–7,9. Vergleichsunternehmen: BMW 5,9, Mercedes-Benz 7,3. Schätzung 2026: 4,7. Schätzung 2027: 3,5.
Was Anleger je verkaufter Einheit bezahlen.
2022–2025: 0,14–0,27. Vergleichsunternehmen: BMW 0,28, Mercedes-Benz 0,31, Ford Motor Company 0,27. Schätzung 2026: 0,11. Schätzung 2027: 0,11.
An die Aktionäre gezahltes Geld je Aktie, nach Kalenderjahr summiert.
2017–2025: 2,00 EUR–26,56 EUR.
Die ordentliche jährliche Dividende in Prozent des Aktienkurses. Bei europäischen Unternehmen folgte auf eine Dividendenrendite dieser Größe im Jahr darauf in rund 27 % der Fälle eine niedrigere Dividende, gegenüber rund 15 % unter 5 %.
2022–2025: 6,0 %–18,0 %. Vergleichsunternehmen: BMW 7,4 %, Mercedes-Benz 8,4 %, Ford Motor Company 4,8 %.
Nettoschulden geteilt durch das operative Ergebnis vor Abschreibungen.
2022–2025: 2,06–2,45. Vergleichsunternehmen: BMW 7,71, Mercedes-Benz 5,92, Ford Motor Company 17,91.
Weitere Kennzahlen
Börsenwert geteilt durch das Eigenkapital nach Abzug der Verbindlichkeiten.
2022–2025: 0,25–0,45. Vergleichsunternehmen: BMW 0,36, Mercedes-Benz 0,41, Ford Motor Company 1,35.
Börsenwert plus Nettoschulden, geteilt durch das Betriebsergebnis. Berücksichtigt Schulden.
2022–2025: 6,7–14,0.
Nach Investitionen verbleibendes Geld geteilt durch die Aktienzahl.
2022–2025: -20,54 EUR–11,62 EUR. Vergleichsunternehmen: BMW -6,90 EUR, Mercedes-Benz 0,64 EUR, Ford Motor Company 1,29 USD.
Der durch Eigenkapital finanzierte Anteil des Vermögens.
2022–2025: 28,8 %–29,3 %.
Die Dividende erklärt
Eine Dividende ist Geld für die Aktionäre. Volkswagen zahlte in den zwölf Monaten bis 6. November 2026 insgesamt 5,20 EUR je Aktie.
Am Ex-Tag 19. Juni 2026 wurde Volkswagen ohne Anspruch auf die Dividende von 5,20 EUR gehandelt. Der Kurs ging von 85,55 EUR auf 81,85 EUR; einschließlich Dividende betrug die Tagesänderung +1,8 %. Der Anspruch geht am Ex-Tag an die Aktionäre über; die Auszahlung folgt später.
2017: 2,00 EUR2018: 3,90 EUR2019: 4,80 EUR2020: 4,80 EUR2021: 4,80 EUR2022: 26,56 EUR2023: 8,70 EUR2024: 9,00 EUR2025: 6,30 EUR2026 bisher: 5,20 EUR
Der Bericht
An den letzten 9 Berichtstagen bewegte sich Volkswagen meist um etwa 2,5 %. An einem normalen Tag bewegt sie sich um 1,1 %.
−1,02 % +2,58 % −1,88 % +2,91 %
10.000 EUR in Volkswagen, gekauft am 7. November 2016, sind heute 9.230 EUR wert, mit wieder angelegten Dividenden.
Derselbe Betrag im DAX mit Dividenden wäre heute 24.700 EUR wert.
Was wären 10.000 EUR in Volkswagen heute wert? →
Was wären 10.000 EUR in Volkswagen heute wert?
9.230 EUR
mit wieder angelegten Dividenden, gekauft am 7. November 2016. Derselbe Betrag im DAX mit Dividenden wäre heute 24.700 EUR wert.
Am Tiefpunkt war sie 8.520 EUR wert (18. März 2020).
Die fünf größten Tage der Reise
· +15,8 % · der ganze Markt stieg am selben Tag um 0,3 %
· −15,7 % · der ganze Markt fiel am selben Tag um 12,2 %
· +14,7 % · der ganze Markt stieg am selben Tag um 0,2 %
· −14,2 % · der ganze Markt fiel am selben Tag um 1,0 %
· +12,5 % · der ganze Markt stieg am selben Tag um 11,0 %
Frühere Tage
+3,73 % Börse +2,49 % Volkswagen legte sehr stark zu, ohne klare Unternehmensnachrichten dahinter. Lesen →
Volkswagen legte sehr stark zu, ohne klare Unternehmensnachrichten dahinter.
Im gleichen Zeitraum stieg der DAX stark, Volkswagen bewegte sich also im Einklang mit dem breiteren Markt.
Die Bewegung war für Volkswagen sehr groß, etwa das Vierfache eines normalen Tages.
In den letzten fünf Handelstagen legte die Aktie deutlich zu, im Gleichschritt mit dem DAX.
Wahrscheinlich trieben die breite Markterholung und die Erholung der Aktie vom Tief Anfang Oktober.