Darum bewegt sich die Daimler Truck Holding-Aktie
Daimler Truck Holding fiel nach den Quartalszahlen deutlich.
Nach Börsenschluss geschrieben am ·
Warum heute
16.118 Nachrichten heute analysiertDaimler Truck Holding fiel nach den Quartalszahlen deutlich.
Der Gewinn stieg um 73 Prozent dank stärkerer Nachfrage in den USA, doch die Auftragseingänge enttäuschten, und die Aktie gab nach.
Auch der DAX fiel deutlich, der Rückgang war also teils marktweit, Daimler Truck verlor jedoch mehr.
In den letzten fünf Handelstagen blieb die Aktie etwa unverändert, ungefähr im Gleichklang mit einem seitwärts tendierenden DAX.
Die Zahlen verfehlten die Erwartungen der Analysten, was die Aktie wahrscheinlich belastete.
Die heutige Bewegung von −3,39 % betrug das 3,6-Fache eines normalen Tages mit 0,9 %. DAX bewegte sich am selben Tag um −2,03 %.
Daimler Truck Holding −3,39 %DAX −2,03 %Etwas schwächer als die Börse
Was Analysten erwarten und wie oft sie richtig lagen
Analystenschätzungen für Daimler Truck Holding.
Daimler Truck Holding verdiente in 3 von 8 Berichten mehr als erwartet.
Zum Vergleich: Rund 68 % der Berichte von europäischen Unternehmen übertrafen in den letzten drei Jahren die Gewinnschätzung.
Die Aktie bewegte sich bei 5 von 8 Berichten mit gemessener Kursreaktion in dieselbe Richtung wie die Gewinnüberraschung, gegenüber rund 58 % der Berichte von europäischen Unternehmen.
Bewertungen
Kursziele
Letzter Kurs 40,49 EUR
Gewinn und Erwartungen sowie die Kursreaktion
Erwarteter Gewinn je AktieÜber SchätzungUnter SchätzungWie erwartetEUR
Nächstes berichtetes Quartal: erwarteter Gewinn je Aktie 1,76 EUR (11. März). Für das laufende Geschäftsjahr änderte sich der erwartete Gewinn je Aktie von 3,70 EUR vor drei Monaten auf jetzt 3,88 EUR. Schätzung 2026: 3,88 EUR. Schätzung 2027: 4,83 EUR. Ein einzelner Analyst hat die Schätzung für das Quartal abgegeben.
Ist der Kurs dem Geschäft gefolgt?
Kurs und Gewinn je Aktie bewegten sich in 1 von 3 Jahren in dieselbe Richtung. Bei europäischen Unternehmen geschieht das in rund 65 % der Jahre. Im Jahr 2025 änderte sich der Kurs um +1 % und der Gewinn je Aktie um −30 %.
Umsatz, Gewinn und Börsenwert
UmsatzGewinnBörsenwertSchraffierte Balken: Analystenschätzungen.Mrd. EUR
Vermögen, Verbindlichkeiten und Börsenwert
VermögenVerbindlichkeitenBörsenwertMrd. EUR
Kurs und Gewinn je Aktie bewegten sich in 1 von 3 Jahren in dieselbe Richtung.Börsenwert (Jetzt): 30,7 Mrd. EURUmsatz 2025: 45,5 Mrd. EUR
Was die Kennzahlen über Daimler Truck Holding sagen
Die Kennzahlen verbinden den Gewinn von Daimler Truck Holding mit dem Preis, den Anleger zahlen.
Die Linie zeigt den Aktienkurs im selben Jahr auf einer eigenen Skala. Schraffierte Balken: Analystenschätzungen.
Gewinn geteilt durch die Aktienzahl. Jede Aktie entspricht diesem Gewinnanteil.
2022–2025: 2,56 EUR–4,62 EUR. Vergleichsunternehmen: Volvo 19,21 SEK, PACCAR 5,24 USD. Schätzung 2026: 3,88 EUR (3,23 EUR–5,70 EUR). Schätzung 2027: 4,83 EUR (4,43 EUR–5,69 EUR).
Was das Unternehmen im Jahr verkauft hat.
2022–2025: 45,5 Mrd. EUR–55,9 Mrd. EUR. Vergleichsunternehmen: Volvo 480,4 Mrd. SEK, PACCAR 29,1 Mrd. USD. Schätzung 2026: 49,1 Mrd. EUR (47,6 Mrd. EUR–50,1 Mrd. EUR). Schätzung 2027: 53,3 Mrd. EUR (48,6 Mrd. EUR–57,1 Mrd. EUR).
Der Anteil am Umsatz, der nach den Betriebskosten übrig bleibt.
2022–2025: 6,1 %–9,7 %. Vergleichsunternehmen: Volvo 10,9 %, PACCAR 10,8 %.
Gewinn in Prozent des Geldes der Eigentümer im Unternehmen.
2022–2025: 9,1 %–17,5 %. Vergleichsunternehmen: Volvo 21,5 %, PACCAR 13,7 %.
Der Preis je Einheit Jahresgewinn pro Aktie. Bei Verlust wird kein KGV gezeigt.
2022–2025: 7,4–14,6. Vergleichsunternehmen: Volvo 16,3, PACCAR 19,5. Schätzung 2026: 10,4. Schätzung 2027: 8,4.
Was Anleger je verkaufter Einheit bezahlen.
2022–2025: 0,47–0,63. Vergleichsunternehmen: Volvo 1,32, PACCAR 1,85. Schätzung 2026: 0,62. Schätzung 2027: 0,58.
An die Aktionäre gezahltes Geld je Aktie, nach Kalenderjahr summiert.
2023–2025: 1,30 EUR–1,90 EUR.
Die ordentliche jährliche Dividende in Prozent des Aktienkurses.
2022–2025: 0,0 %–5,2 %. Vergleichsunternehmen: Volvo 2,7 %, PACCAR 1,4 %.
Nettoschulden geteilt durch das operative Ergebnis vor Abschreibungen.
2022–2025: 2,03–3,91. Vergleichsunternehmen: Volvo 3,69, PACCAR 1,62.
Weitere Kennzahlen
Börsenwert geteilt durch das Eigenkapital nach Abzug der Verbindlichkeiten.
2022–2025: 1,19–1,33. Vergleichsunternehmen: Volvo 3,32, PACCAR 2,57.
Börsenwert plus Nettoschulden, geteilt durch das Betriebsergebnis. Berücksichtigt Schulden.
2022–2025: 7,2–14,4.
Nach Investitionen verbleibendes Geld geteilt durch die Aktienzahl.
2022–2025: -2,01 EUR–3,74 EUR. Vergleichsunternehmen: Volvo 12,49 SEK, PACCAR 4,11 USD.
Der durch Eigenkapital finanzierte Anteil des Vermögens.
2022–2025: 29,7 %–31,3 %.
Die Dividende erklärt
Eine Dividende ist Geld für die Aktionäre. Daimler Truck Holding zahlte in den zwölf Monaten bis 6. November 2026 insgesamt 1,90 EUR je Aktie.
Am Ex-Tag 7. Mai 2026 wurde Daimler Truck Holding ohne Anspruch auf die Dividende von 1,90 EUR gehandelt. Der Kurs ging von 43,87 EUR auf 41,27 EUR; einschließlich Dividende betrug die Tagesänderung −1,6 %. Der Anspruch geht am Ex-Tag an die Aktionäre über; die Auszahlung folgt später.
2023: 1,30 EUR2024: 1,90 EUR2025: 1,90 EUR2026 bisher: 1,90 EUR
Was als Nächstes wichtig ist und warum
Der Bericht zeigt, wie sich Umsatz und Gewinn von Daimler Truck Holding verändert haben.
- Der Bericht
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Der Bericht
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An den letzten 15 Berichtstagen bewegte sich Daimler Truck Holding meist um etwa 2,3 %. An einem normalen Tag bewegt sie sich um 0,9 %.
−3,39 % Warum? −2,81 % +1,08 % +4,12 %
10.000 EUR in Daimler Truck Holding, gekauft am 10. Dezember 2021, sind heute 16.300 EUR wert, mit wieder angelegten Dividenden.
Derselbe Betrag im DAX mit Dividenden wäre heute 16.500 EUR wert.
Was wären 10.000 EUR in Daimler Truck Holding heute wert? →
Was wären 10.000 EUR in Daimler Truck Holding heute wert?
16.300 EUR
mit wieder angelegten Dividenden, gekauft am 10. Dezember 2021. Derselbe Betrag im DAX mit Dividenden wäre heute 16.500 EUR wert.
Am Tiefpunkt war sie 7.400 EUR wert (4. März 2022).
Die fünf größten Tage der Reise
· +18,1 % · der ganze Markt stieg am selben Tag um 0,3 % · Berichtstag
· +10,7 % · der ganze Markt war am selben Tag unverändert
· −8,7 % · der ganze Markt fiel am selben Tag um 2,7 %
· +8,4 % · der ganze Markt stieg am selben Tag um 7,9 %
· −7,8 % · der ganze Markt fiel am selben Tag um 3,5 %
Frühere Tage
−0,12 % Börse +0,01 % Die Daimler Truck Holding beendete die Woche etwa dort, wo sie begann, bewegte sich aber am Freitag stark. Lesen →
Die Daimler Truck Holding beendete die Woche etwa dort, wo sie begann, bewegte sich aber am Freitag stark.
Der Quartalsgewinn stieg um rund 73 Prozent, doch die Bestellungen in Nordamerika enttäuschten und das Ergebnis verfehlte die Erwartungen, daher fiel die Aktie an diesem Tag deutlich.
In denselben Handelstagen war der DAX etwa unverändert, der Freitagsverlust fiel also gegen den Markt auf.
+2,47 % Börse −0,43 % Daimler Truck Holding stieg. Lesen →
Daimler Truck Holding stieg.
Daimler Truck Holding stieg deutlich, ohne dass eine klar benannte Unternehmensnachricht dies erklärt.
Während der DAX leicht fiel, bewegte sich die Aktie deutlich gegen den Markt.
Das Handelsvolumen lag bei etwa dem Doppelten des Üblichen, es wechselten also viele Aktien den Besitzer.
In den letzten fünf Handelstagen stieg die Aktie deutlich, während der DAX leicht zulegte.
+0,99 % Börse +2,22 % Daimler Truck Holding stieg. Lesen →
Daimler Truck Holding stieg.
Daimler Truck Holding legte an einem gewöhnlichen Handelstag leicht zu und bewegte sich damit weniger als der DAX.
In den letzten fünf Handelstagen blieb die Aktie etwa unverändert, während der DAX deutlich stieg.
Das Handelsvolumen lag bei etwa dem Doppelten eines normalen Handelstags.
Als Nächstes folgt der Quartalsbericht am Freitag, dem 6. November 2026.
+1,22 % Börse +2,53 % Daimler Truck Holding legte in der Woche leicht zu und bewegte sich weniger als der DAX, der deutlich stieg. Lesen →
Daimler Truck Holding legte in der Woche leicht zu und bewegte sich weniger als der DAX, der deutlich stieg.
Die täglichen Bewegungen der Aktie waren für sie normal.
Unternehmensnachrichten betrafen vor allem den Optionsmarkt, der eine Bewegung von rund 4,6 Prozent rund um die Zahlen einpreist, sowie die Halbierung des Gewinns, über die am Handelstag Donnerstag, 29. Oktober, berichtet wurde.
Der nächste Quartalsbericht folgt am Freitag, 6. November, das ist das Ereignis, auf das man achten sollte.