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Pourquoi l’action Daimler Truck Holding bouge

Daimler Truck Holding a fortement chuté après ses résultats trimestriels.

Rédigé après la clôture le ·

Pourquoi aujourd’hui

15 968 infos analysées aujourd'hui

Daimler Truck Holding a fortement chuté après ses résultats trimestriels.

Le bénéfice a progressé de 73 % grâce à une demande plus forte aux États-Unis, mais les commandes ont déçu et l'action a reculé.

Le DAX a aussi nettement baissé, la baisse était donc en partie générale, mais Daimler Truck a davantage reculé.

Sur les cinq dernières séances, l'action est restée à peu près stable, en ligne avec un DAX plat.

Les chiffres ont manqué les attentes des analystes, ce qui a probablement pesé sur le titre.

Le mouvement du jour, −3,39 %, représentait 3,6 fois celui d’un jour normal, 0,9 %. DAX a varié de −2,03 % le même jour.

Daimler Truck Holding −3,39 %DAX −2,03 %Un peu plus faible que le marché

Jours précédents →

Voir le graphique dans ChartCompass, chaque mouvement expliqué →

Ce qu’attendent les analystes et la fréquence de leurs réussites

Les estimations des analystes pour Daimler Truck Holding.

Daimler Truck Holding a gagné plus que prévu dans 3 rapports sur 8.

À titre de comparaison, environ 68 % des rapports des entreprises européennes ont dépassé les estimations de bénéfice au cours des trois dernières années.

L’action a suivi le sens de la surprise sur le bénéfice dans 5 rapports sur 8 avec un mouvement mesuré, contre environ 58 % des rapports des entreprises européennes.

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Un avis reflète l’opinion personnelle de l’analyste sur l’action.

Objectifs de cours

Dernier cours 40,49 EUR

Objectifs de cours
Bas 33,00Moyen 50,42Haut 63,00

L’objectif moyen est de 50,42 EUR, soit +25 % par rapport au dernier cours de 40,49 EUR. La fourchette va de 33,00 EUR à 63,00 EUR. Un objectif est l’estimation par un analyste d’un cours futur. 18 analystes ont donné un objectif.

Bénéfice face aux attentes et réaction de l’action

Bénéfice face aux attentes et réaction de l’action0,00,61,21,82,42025-03-14: 1,62; Bénéfice attendu par action: 1,1714/3’25+2,3 %2025-05-13: 1,09; Bénéfice attendu par action: 0,9213/5’25+1,9 %2025-07-31: 0,85; Bénéfice attendu par action: 0,9831/7’25−0,2 %2025-11-07: 0,63; Bénéfice attendu par action: 0,847/11’25−0,8 %2026-03-12: 0,72; Bénéfice attendu par action: 0,7912/3’26+4,1 %2026-05-06: 0,32; Bénéfice attendu par action: 0,526/5’26+1,1 %2026-08-07: 2,12; Bénéfice attendu par action: 0,877/8’26−2,8 %2026-11-06: 0,97; Bénéfice attendu par action: 1,066/11’26−3,4 %Prochain trimestre publié : bénéfice attendu par action de 1,76.→11/03

Bénéfice attendu par actionAu-dessusEn dessousConformeEUR

Les pourcentages dessous montrent l’action le jour du rapport ; les dates sont celles des rapports.

Prochain trimestre publié : bénéfice attendu par action de 1,76 EUR (11 mars). Pour l’exercice en cours, le bénéfice attendu par action est passé de 3,70 EUR il y a trois mois à 3,88 EUR aujourd’hui. Estimation 2026 : 3,88 EUR. Estimation 2027 : 4,83 EUR. Un seul analyste a fait l’estimation du trimestre.

Le cours a-t-il suivi l’activité ?

Cours et bénéfice par action ont évolué dans le même sens 1 années sur 3. Chez les entreprises européennes, c’est le cas environ 65 % des années. En 2025, le cours a varié de +1 % et le bénéfice par action de −30 %.

Chiffre d’affaires, bénéfice et capitalisation

Chiffre d’affaires, bénéfice et capitalisation (Md EUR)02041612022: 50,952022: 2,6720222023: 55,892023: 3,7720232024: 50,172024: 2,9020242025: 45,532025: 1,972025Actuel2026: 49,0720262027: 53,2620272022: 23,82242023: 27,40272024: 28,81292025: 28,5729Actuel: 30,6631

Chiffre d’affairesBénéficeCapitalisationBarres hachurées : estimations des analystes.Md EUR

La capitalisation vaut 0,7 fois le chiffre d’affaires de 2025, contre 0,5 en 2022. Bénéfice en 2025 : 2,0 Md EUR.

Actifs, passifs et capitalisation

Actifs, passifs et capitalisation (Md EUR)02754812022: 63,972022: 43,3620222023: 71,212023: 48,9920232024: 73,852024: 51,0020242025: 72,532025: 50,462025Actuel2022: 23,82242023: 27,40272024: 28,81292025: 28,5729Actuel: 30,6631

ActifsPassifsCapitalisationMd EUR

Actifs moins passifs laissent 22,1 Md EUR aux actionnaires. La capitalisation vaut 1,4 fois ces fonds propres.

Cours et bénéfice par action ont évolué dans le même sens 1 années sur 3.Capitalisation (Actuel): 30,7 Md EURChiffre d’affaires 2025: 45,5 Md EUR

Ce que les indicateurs disent de Daimler Truck Holding

Les indicateurs relient les bénéfices de Daimler Truck Holding au prix payé par les investisseurs.

La ligne montre le cours de la même année sur sa propre échelle. Barres hachurées : estimations des analystes.

Bénéfice par action1,83 EUR
ActuelBénéfice par action2022: 3,24222023: 4,62232024: 3,64242025: 2,56252026: 3,88262027: 4,83272022: 28,942023: 34,022024: 36,852025: 37,32

Le bénéfice divisé par le nombre d’actions. Chaque action représente cette part du bénéfice.

2022–2025 : 2,56 EUR–4,62 EUR. Entreprises comparables : Volvo 19,21 SEK, PACCAR 5,24 USD. Estimation 2026 : 3,88 EUR (3,23 EUR–5,70 EUR). Estimation 2027 : 4,83 EUR (4,43 EUR–5,69 EUR).

Chiffre d’affaires46,6 Md EUR
ActuelChiffre d’affaires2022: 50 945 000 000,00222023: 55 890 000 000,00232024: 50 173 000 000,00242025: 45 530 000 000,00252026: 49 071 615 030,00262027: 53 262 552 190,00272022: 28,942023: 34,022024: 36,852025: 37,32

Ce que l’entreprise a vendu pendant l’année.

2022–2025 : 45,5 Md EUR–55,9 Md EUR. Entreprises comparables : Volvo 480,4 Md SEK, PACCAR 29,1 Md USD. Estimation 2026 : 49,1 Md EUR (47,6 Md EUR–50,1 Md EUR). Estimation 2027 : 53,3 Md EUR (48,6 Md EUR–57,1 Md EUR).

Marge opérationnelle6,1 %
2025Marge opérationnelle2022: 6,69222023: 9,65232024: 7,87242025: 6,05252022: 28,942023: 34,022024: 36,852025: 37,32

La part des ventes restante après les coûts d’exploitation.

2022–2025 : 6,1 %–9,7 %. Entreprises comparables : Volvo 10,9 %, PACCAR 10,8 %.

Rentabilité des fonds propres6,2 %
ActuelRentabilité des fonds propres2022: 13,29222023: 17,47232024: 13,06242025: 9,14252022: 28,942023: 34,022024: 36,852025: 37,32

Le bénéfice en pourcentage de l’argent des actionnaires dans l’entreprise.

2022–2025 : 9,1 %–17,5 %. Entreprises comparables : Volvo 21,5 %, PACCAR 13,7 %.

PER22,1
ActuelPER2022: 8,93222023: 7,36232024: 10,12242025: 14,58252026: 10,43262027: 8,3927

Le prix payé par unité de bénéfice annuel par action. Non affiché en cas de perte.

2022–2025 : 7,4–14,6. Entreprises comparables : Volvo 16,3, PACCAR 19,5. Estimation 2026 : 10,4. Estimation 2027 : 8,4.

Capitalisation / ventes (P/S)0,66
ActuelCapitalisation / ventes (P/S)2022: 0,47222023: 0,49232024: 0,57242025: 0,63252026: 0,62262027: 0,5827

Ce que les investisseurs paient par unité vendue.

2022–2025 : 0,47–0,63. Entreprises comparables : Volvo 1,32, PACCAR 1,85. Estimation 2026 : 0,62. Estimation 2027 : 0,58.

Dividende par action1,90 EUR
ActuelDividende par action2023: 1,30232024: 1,90242025: 1,9025

L’argent versé aux actionnaires par action, cumulé par année civile.

2023–2025 : 1,30 EUR–1,90 EUR.

Rendement du dividende4,7 %
ActuelRendement du dividende2022: 0,00222023: 3,82232024: 5,16242025: 5,0925

Le dividende annuel ordinaire en pourcentage du cours.

2022–2025 : 0,0 %–5,2 %. Entreprises comparables : Volvo 2,7 %, PACCAR 1,4 %.

Dette nette / EBITDA4,33
ActuelDette nette / EBITDA2022: 2,39222023: 2,03232024: 3,47242025: 3,9125

La dette nette divisée par le résultat d’exploitation avant amortissements.

2022–2025 : 2,03–3,91. Entreprises comparables : Volvo 3,69, PACCAR 1,62.

Autres indicateurs
Capitalisation / fonds propres (P/B)1,31
ActuelCapitalisation / fonds propres (P/B)2022: 1,19222023: 1,27232024: 1,30242025: 1,3325

La capitalisation divisée par les fonds propres restant après les passifs.

2022–2025 : 1,19–1,33. Entreprises comparables : Volvo 3,32, PACCAR 2,57.

EV / EBIT14,4
2025EV / EBIT2022: 9,56222023: 7,25232024: 11,84242025: 14,4025

La capitalisation plus la dette nette, divisée par le résultat d’exploitation. Inclut la dette.

2022–2025 : 7,2–14,4.

Flux de trésorerie libre par action3,74 EUR
2025Flux de trésorerie libre par action2022: -2,01222023: -1,14232024: -0,41242025: 3,74252022: 28,942023: 34,022024: 36,852025: 37,32

L’argent restant après investissements, divisé par le nombre d’actions.

2022–2025 : -2,01 EUR–3,74 EUR. Entreprises comparables : Volvo 12,49 SEK, PACCAR 4,11 USD.

Ratio de fonds propres29,7 %
2025Ratio de fonds propres2022: 31,35222023: 30,34232024: 30,07242025: 29,7125

La part des actifs financée par les fonds propres.

2022–2025 : 29,7 %–31,3 %.

Le dividende expliqué

Un dividende est de l’argent versé aux actionnaires. Daimler Truck Holding a versé 1,90 EUR par action pendant les douze mois se terminant le 6 novembre 2026.

Le jour du détachement, le 7 mai 2026, Daimler Truck Holding s’échangeait sans droit au dividende de 1,90 EUR. Le cours est passé de 43,87 EUR à 41,27 EUR ; dividende compris, la variation du jour était de −1,6 %. Le droit passe aux actionnaires au détachement ; le paiement vient plus tard.

2023: 1,30 EUR2024: 1,90 EUR2025: 1,90 EUR2026 à ce jour: 1,90 EUR

Les prochaines dates à suivre et pourquoi

Le rapport montre l’évolution des ventes et du bénéfice de Daimler Truck Holding.

  • Les résultats

    Le rapport montre l’évolution des ventes et du bénéfice de Daimler Truck Holding.

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Les résultats

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Jour de résultats2,3 %

Jour normal0,9 %

Lors de ses 15 dernières publications de résultats, Daimler Truck Holding a généralement varié d’environ 2,3 %. Un jour normal, elle varie de 0,9 %.

−3,39 % Pourquoi ? −2,81 % +1,08 % +4,12 %

10 000 EUR investis dans Daimler Truck Holding le 10 décembre 2021 valent aujourd’hui 16 300 EUR, dividendes réinvestis.

La même somme dans le DAX avec dividendes vaudrait 16 500 EUR.

Combien vaudraient aujourd’hui 10 000 EUR investis dans Daimler Truck Holding ? →

Combien vaudraient aujourd’hui 10 000 EUR investis dans Daimler Truck Holding ?

16 300 EUR

dividendes réinvestis, acheté le 10 décembre 2021. La même somme dans le DAX avec dividendes vaudrait 16 500 EUR.

Au plus bas, elle valait 7 400 EUR (4 mars 2022).

Les cinq plus grandes journées du parcours

· +18,1 % · tout le marché a progressé de 0,3 % le même jour · jour de résultats

· +10,7 % · tout le marché était inchangé le même jour

· −8,7 % · tout le marché a reculé de 2,7 % le même jour

· +8,4 % · tout le marché a progressé de 7,9 % le même jour

· −7,8 % · tout le marché a reculé de 3,5 % le même jour

Jours précédents

  • −0,12 % marché +0,01 % Daimler Truck Holding a terminé la semaine à peu près là où elle avait commencé, mais a fortement bougé vendredi. Lire →

    Daimler Truck Holding a terminé la semaine à peu près là où elle avait commencé, mais a fortement bougé vendredi.

    Son bénéfice trimestriel a augmenté d'environ 73 %, mais les commandes en Amérique du Nord ont déçu et le résultat est passé sous les attentes, si bien que l'action a fortement chuté ce jour-là.

    Pendant les mêmes séances, l'indice DAX était à peu près stable, la baisse de vendredi se démarquait donc du marché.

  • +2,47 % marché −0,43 % Daimler Truck Holding progresse. Lire →

    Daimler Truck Holding progresse.

    Daimler Truck Holding a fortement progressé, sans nouvelle d'entreprise clairement identifiée pour l'expliquer.

    Alors que le DAX a légèrement baissé, le titre a nettement évolué à contre-courant du marché.

    Le volume échangé était environ deux fois supérieur à la normale, de nombreuses actions ont donc changé de mains.

    Sur les cinq dernières séances, le titre a nettement progressé, tandis que le DAX a légèrement monté.

  • +0,99 % marché +2,22 % Daimler Truck Holding a légèrement progressé lors d'une séance ordinaire. Lire →

    Daimler Truck Holding a légèrement progressé lors d'une séance ordinaire.

    Sur les cinq dernières séances, le titre est resté à peu près stable alors que le DAX a nettement progressé.

    Le volume échangé était environ le double d'une séance normale.

    Le prochain rendez-vous est la publication des résultats le vendredi 6 novembre 2026.

  • +1,22 % marché +2,53 % Daimler Truck Holding a légèrement progressé sur la semaine, avec un mouvement plus faible que le DAX, en nette hausse. Lire →

    Daimler Truck Holding a légèrement progressé sur la semaine, avec un mouvement plus faible que le DAX, en nette hausse.

    Ses variations quotidiennes étaient ordinaires pour le titre.

    Les nouvelles de l'entreprise concernaient surtout le marché des options, qui intègre un mouvement d'environ 4,6 % autour des résultats, et la division par deux du bénéfice, rapportée lors de la séance du jeudi 29 octobre.

    Le prochain rapport annuel est prévu le vendredi 6 novembre, à surveiller.

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