Dlaczego kurs akcji Daimler Truck Holding się zmienia
Daimler Truck Holding silnie spadł po wynikach kwartalnych.
Napisano po zamknięciu giełdy, ·
Dlaczego dzisiaj
16 118 wiadomości przeanalizowano dziśDaimler Truck Holding silnie spadł po wynikach kwartalnych.
Zysk wzrósł o 73 proc. dzięki silniejszemu popytowi w USA, ale zamówienia rozczarowały i akcje straciły.
DAX również mocno spadł, więc spadek był częściowo ogólnorynkowy, jednak Daimler Truck stracił bardziej.
W ciągu ostatnich pięciu sesji akcje były praktycznie bez zmian, mniej więcej zgodnie z płaskim DAX-em.
Wyniki nie spełniły oczekiwań analityków, co prawdopodobnie ciążyło kursowi.
Dzisiejszy ruch −3,39% stanowił 3,6 zwykłego dziennego ruchu 0,9%. DAX zmienił się tego dnia o −2,03%.
Daimler Truck Holding −3,39%DAX −2,03%Nieco słabiej niż giełda
Czego oczekują analitycy i jak często mieli rację
Szacunki analityków dla spółki Daimler Truck Holding.
Spółka Daimler Truck Holding zarobiła więcej od oczekiwań w 3 z 8 raportów.
Dla porównania, około 68% raportów europejskich spółek przekroczyło prognozy zysku w ciągu ostatnich trzech lat.
Akcja poruszyła się zgodnie z kierunkiem zaskoczenia zyskiem w 5 z 8 raportów ze zmierzonym ruchem, wobec około 58% raportów europejskich spółek.
Oceny
Ceny docelowe
Ostatni kurs 40,49 EUR
Zysk wobec oczekiwań i reakcja akcji
Oczekiwany zysk na akcjęPowyżej szacunkuPoniżej szacunkuZgodnie z oczekiwaniamiEUR
Następny publikowany kwartał: oczekiwany zysk na akcję 1,76 EUR (11 marca). Dla bieżącego roku obrotowego oczekiwany zysk na akcję zmienił się z 3,70 EUR trzy miesiące temu na 3,88 EUR teraz. Szacunek 2026: 3,88 EUR. Szacunek 2027: 4,83 EUR. Szacunek na kwartał przygotował jeden analityk.
Czy kurs podążał za działalnością spółki?
Kurs i zysk na akcję szły w tym samym kierunku w 1 z 3 lat. W europejskich spółkach dzieje się tak w około 65% lat. W 2025 kurs zmienił się o +1%, a zysk na akcję o −30%.
Sprzedaż, zysk i kapitalizacja
SprzedażZyskKapitalizacjaKreskowane słupki: szacunki analityków.mld EUR
Aktywa, zobowiązania i kapitalizacja
AktywaZobowiązaniaKapitalizacjamld EUR
Kurs i zysk na akcję szły w tym samym kierunku w 1 z 3 lat.Kapitalizacja (Teraz): 30,7 mld EURSprzedaż 2025: 45,5 mld EUR
Co wskaźniki mówią o Daimler Truck Holding
Wskaźniki łączą zyski Daimler Truck Holding z ceną płaconą przez inwestorów.
Linia pokazuje kurs w tym samym roku na osobnej skali. Kreskowane słupki: szacunki analityków.
Zysk podzielony przez liczbę akcji. Każda akcja reprezentuje taką część zysku.
2022–2025: 2,56 EUR–4,62 EUR. Podobne spółki: Volvo 19,21 SEK, PACCAR 5,24 USD. Szacunek 2026: 3,88 EUR (3,23 EUR–5,70 EUR). Szacunek 2027: 4,83 EUR (4,43 EUR–5,69 EUR).
Wartość sprzedaży spółki w ciągu roku.
2022–2025: 45,5 mld EUR–55,9 mld EUR. Podobne spółki: Volvo 480,4 mld SEK, PACCAR 29,1 mld USD. Szacunek 2026: 49,1 mld EUR (47,6 mld EUR–50,1 mld EUR). Szacunek 2027: 53,3 mld EUR (48,6 mld EUR–57,1 mld EUR).
Procent sprzedaży pozostający po kosztach działalności.
2022–2025: 6,1%–9,7%. Podobne spółki: Volvo 10,9%, PACCAR 10,8%.
Zysk jako procent pieniędzy akcjonariuszy w spółce.
2022–2025: 9,1%–17,5%. Podobne spółki: Volvo 21,5%, PACCAR 13,7%.
Cena płacona za jednostkę rocznego zysku na akcję. Nie jest pokazywana przy stracie.
2022–2025: 7,4–14,6. Podobne spółki: Volvo 16,3, PACCAR 19,5. Szacunek 2026: 10,4. Szacunek 2027: 8,4.
Ile inwestorzy płacą za jednostkę sprzedaży.
2022–2025: 0,47–0,63. Podobne spółki: Volvo 1,32, PACCAR 1,85. Szacunek 2026: 0,62. Szacunek 2027: 0,58.
Pieniądze wypłacone akcjonariuszom na akcję, zsumowane według lat kalendarzowych.
2023–2025: 1,30 EUR–1,90 EUR.
Zwykła roczna dywidenda jako procent ceny akcji.
2022–2025: 0,0%–5,2%. Podobne spółki: Volvo 2,7%, PACCAR 1,4%.
Dług netto podzielony przez wynik operacyjny przed amortyzacją.
2022–2025: 2,03–3,91. Podobne spółki: Volvo 3,69, PACCAR 1,62.
Więcej wskaźników
Kapitalizacja podzielona przez kapitał pozostały po zobowiązaniach.
2022–2025: 1,19–1,33. Podobne spółki: Volvo 3,32, PACCAR 2,57.
Kapitalizacja plus dług netto podzielone przez wynik operacyjny. Uwzględnia dług.
2022–2025: 7,2–14,4.
Pieniądze pozostałe po inwestycjach podzielone przez liczbę akcji.
2022–2025: -2,01 EUR–3,74 EUR. Podobne spółki: Volvo 12,49 SEK, PACCAR 4,11 USD.
Procent aktywów finansowanych kapitałem akcjonariuszy.
2022–2025: 29,7%–31,3%.
Dywidenda wyjaśniona
Dywidenda to pieniądze wypłacane akcjonariuszom. Daimler Truck Holding wypłaciła 1,90 EUR na akcję w ciągu dwunastu miesięcy do 6 listopada 2026.
W dniu odcięcia 7 maja 2026 akcje Daimler Truck Holding były notowane bez prawa do dywidendy 1,90 EUR. Kurs przeszedł z 43,87 EUR do 41,27 EUR; z dywidendą zmiana dzienna wyniosła −1,6%. Prawo przechodzi na akcjonariuszy w dniu odcięcia; wypłata następuje później.
2023: 1,30 EUR2024: 1,90 EUR2025: 1,90 EUR2026 dotąd: 1,90 EUR
Co obserwować dalej i dlaczego
Raport pokazuje, jak zmieniły się sprzedaż i zysk Daimler Truck Holding.
- Raport
Raport pokazuje, jak zmieniły się sprzedaż i zysk Daimler Truck Holding.
Dodaj do kalendarza
Raport
Następny raport: · Dodaj do kalendarza · Google Calendar
W ostatnich 15 dniach publikacji raportów kurs Daimler Truck Holding zmieniał się zwykle o około 2,3%. W zwykły dzień zmienia się o 0,9%.
−3,39% Dlaczego? −2,81% +1,08% +4,12%
10 000 EUR zainwestowane w Daimler Truck Holding 10 grudnia 2021 jest dziś warte 16 300 EUR, z reinwestowanymi dywidendami.
Ta sama kwota w DAX z dywidendami byłaby warta 16 500 EUR.
Ile byłoby dziś warte 10 000 EUR zainwestowane w Daimler Truck Holding? →
Ile byłoby dziś warte 10 000 EUR zainwestowane w Daimler Truck Holding?
16 300 EUR
z reinwestowanymi dywidendami, kupione 10 grudnia 2021. Ta sama kwota w DAX z dywidendami byłaby warta 16 500 EUR.
W najniższym punkcie inwestycja była warta 7 400 EUR (4 marca 2022).
Pięć największych dni tej drogi
· +18,1% · cały rynek wzrósł o 0,3% tego samego dnia · dzień raportu
· +10,7% · cały rynek był bez zmian tego samego dnia
· −8,7% · cały rynek spadł o 2,7% tego samego dnia
· +8,4% · cały rynek wzrósł o 7,9% tego samego dnia
· −7,8% · cały rynek spadł o 3,5% tego samego dnia
Poprzednie dni
−0,12% giełda +0,01% Daimler Truck Holding zakończył tydzień mniej więcej tam, gdzie zaczął, ale w piątek mocno się poruszył. Czytaj →
Daimler Truck Holding zakończył tydzień mniej więcej tam, gdzie zaczął, ale w piątek mocno się poruszył.
Zysk kwartalny wzrósł o około 73 procent, ale zamówienia w Ameryce Północnej rozczarowały, a wynik był poniżej oczekiwań, więc akcje mocno spadły tego dnia.
W tych samych sesjach indeks DAX był niemal bez zmian, więc piątkowy spadek wyróżniał się na tle rynku.
+2,47% giełda −0,43% Daimler Truck Holding wzrósł. Czytaj →
Daimler Truck Holding wzrósł.
Daimler Truck Holding wyraźnie wzrósł, bez wyraźnej informacji o spółce, która by to tłumaczyła.
Podczas gdy DAX lekko spadł, akcje wyraźnie poruszyły się wbrew rynkowi.
Wolumen obrotu był około dwukrotnie wyższy niż zwykle, więc wiele akcji zmieniło właściciela.
W ciągu ostatnich pięciu sesji akcje wyraźnie zyskały, podczas gdy DAX lekko wzrósł.
+0,99% giełda +2,22% Daimler Truck Holding wzrósł. Czytaj →
Daimler Truck Holding wzrósł.
Daimler Truck Holding nieznacznie wzrosła w zwykłym dniu i poruszała się mniej niż DAX.
W ciągu ostatnich pięciu sesji akcje były w przybliżeniu bez zmian, podczas gdy DAX wyraźnie wzrósł.
Wolumen obrotu był około dwukrotnie wyższy niż w zwykłej sesji.
Następny jest raport wyników w piątek 6 listopada 2026.
+1,22% giełda +2,53% Daimler Truck Holding lekko wzrosła w ciągu tygodnia i poruszała się mniej niż DAX, który wyraźnie wzrósł. Czytaj →
Daimler Truck Holding lekko wzrosła w ciągu tygodnia i poruszała się mniej niż DAX, który wyraźnie wzrósł.
Dzienne ruchy akcji były zwyczajne.
Wiadomości o spółce dotyczyły głównie rynku opcji, który wycenia ruch około 4,6 procent wokół wyników, oraz zmniejszenia zysku o połowę, podanego w dniu sesji w czwartek 29 października.
Kolejny raport wynikowy przypada na piątek 6 listopada, na to wydarzenie warto zwrócić uwagę.