Daarom beweegt het aandeel Daimler Truck Holding
Daimler Truck Holding daalde sterk na de kwartaalcijfers.
Geschreven na beurssluiting op ·
Waarom vandaag
15.968 nieuws vandaag geanalyseerdDaimler Truck Holding daalde sterk na de kwartaalcijfers.
De winst steeg met 73 procent door sterkere vraag in de VS, maar de orders teleurstelden en het aandeel gaf mee.
De DAX daalde ook sterk, de daling was dus deels marktbreed, maar Daimler Truck daalde meer.
In de afgelopen vijf handelsdagen bleef het aandeel vrijwel gelijk, ongeveer in lijn met een vlakke DAX.
De cijfers vielen tegen de verwachtingen van analisten, wat het aandeel waarschijnlijk drukte.
De beweging van vandaag, −3,39%, was 3,6 keer een normale dagbeweging van 0,9%. DAX bewoog die dag −2,03%.
Daimler Truck Holding −3,39%DAX −2,03%Iets zwakker dan de beurs
Wat analisten verwachten en hoe vaak ze gelijk hadden
Analistenramingen voor Daimler Truck Holding.
Daimler Truck Holding verdiende in 3 van 8 rapporten meer dan verwacht.
Ter vergelijking: ongeveer 68% van de rapporten van Europese bedrijven overtrof de winstverwachting in de afgelopen drie jaar.
Het aandeel bewoog in dezelfde richting als de winstverrassing bij 5 van 8 rapporten met een gemeten beweging, tegenover ongeveer 58% van de rapporten van Europese bedrijven.
Beoordelingen
Koersdoelen
Laatste koers 40,49 EUR
Winst tegenover verwachtingen en de koersreactie
Verwachte winst per aandeelBoven ramingOnder ramingVolgens verwachtingEUR
Volgend gepubliceerd kwartaal: verwachte winst per aandeel 1,76 EUR (11 maart). Voor het lopende boekjaar veranderde de verwachte winst per aandeel van 3,70 EUR drie maanden geleden naar nu 3,88 EUR. Raming 2026: 3,88 EUR. Raming 2027: 4,83 EUR. Eén analist heeft de raming voor het kwartaal gemaakt.
Heeft de koers het bedrijf gevolgd?
Koers en winst per aandeel bewogen in 1 van 3 jaren dezelfde kant op. Bij Europese bedrijven gebeurt dat in ongeveer 65% van de jaren. In 2025 veranderde de koers met +1% en de winst per aandeel met −30%.
Omzet, winst en beurswaarde
OmzetWinstBeurswaardeGearceerde balken: analistenramingen.mld. EUR
Bezittingen, schulden en beurswaarde
BezittingenSchuldenBeurswaardemld. EUR
Koers en winst per aandeel bewogen in 1 van 3 jaren dezelfde kant op.Beurswaarde (Nu): 30,7 mld. EUROmzet 2025: 45,5 mld. EUR
Wat de kengetallen over Daimler Truck Holding zeggen
De kengetallen verbinden wat Daimler Truck Holding verdient met wat beleggers betalen.
De lijn toont de koers in hetzelfde jaar op een eigen schaal. Gearceerde balken: analistenramingen.
Winst gedeeld door het aantal aandelen. Elk aandeel vertegenwoordigt dit deel van de winst.
2022–2025: 2,56 EUR–4,62 EUR. Vergelijkbare bedrijven: Volvo 19,21 SEK, PACCAR 5,24 USD. Raming 2026: 3,88 EUR (3,23 EUR–5,70 EUR). Raming 2027: 4,83 EUR (4,43 EUR–5,69 EUR).
Wat het bedrijf gedurende het jaar verkocht.
2022–2025: 45,5 mld. EUR–55,9 mld. EUR. Vergelijkbare bedrijven: Volvo 480,4 mld. SEK, PACCAR 29,1 mld. USD. Raming 2026: 49,1 mld. EUR (47,6 mld. EUR–50,1 mld. EUR). Raming 2027: 53,3 mld. EUR (48,6 mld. EUR–57,1 mld. EUR).
Het percentage omzet dat overblijft na de bedrijfskosten.
2022–2025: 6,1%–9,7%. Vergelijkbare bedrijven: Volvo 10,9%, PACCAR 10,8%.
Winst als percentage van het geld van aandeelhouders in het bedrijf.
2022–2025: 9,1%–17,5%. Vergelijkbare bedrijven: Volvo 21,5%, PACCAR 13,7%.
De prijs per eenheid jaarlijkse winst per aandeel. Niet getoond bij verlies.
2022–2025: 7,4–14,6. Vergelijkbare bedrijven: Volvo 16,3, PACCAR 19,5. Raming 2026: 10,4. Raming 2027: 8,4.
Wat beleggers betalen per verkochte eenheid.
2022–2025: 0,47–0,63. Vergelijkbare bedrijven: Volvo 1,32, PACCAR 1,85. Raming 2026: 0,62. Raming 2027: 0,58.
Geld betaald aan aandeelhouders per aandeel, opgeteld per kalenderjaar.
2023–2025: 1,30 EUR–1,90 EUR.
Het gewone jaarlijkse dividend als percentage van de koers.
2022–2025: 0,0%–5,2%. Vergelijkbare bedrijven: Volvo 2,7%, PACCAR 1,4%.
Nettoschuld gedeeld door het bedrijfsresultaat vóór afschrijvingen.
2022–2025: 2,03–3,91. Vergelijkbare bedrijven: Volvo 3,69, PACCAR 1,62.
Meer kengetallen
Beurswaarde gedeeld door het vermogen dat na schulden overblijft.
2022–2025: 1,19–1,33. Vergelijkbare bedrijven: Volvo 3,32, PACCAR 2,57.
Beurswaarde plus nettoschuld gedeeld door het bedrijfsresultaat. Neemt schulden mee.
2022–2025: 7,2–14,4.
Geld over na investeringen gedeeld door het aantal aandelen.
2022–2025: -2,01 EUR–3,74 EUR. Vergelijkbare bedrijven: Volvo 12,49 SEK, PACCAR 4,11 USD.
Het percentage bezittingen gefinancierd met eigen vermogen.
2022–2025: 29,7%–31,3%.
Het dividend uitgelegd
Een dividend is geld voor aandeelhouders. Daimler Truck Holding betaalde 1,90 EUR per aandeel in de twaalf maanden tot 6 november 2026.
Op de ex-dag 7 mei 2026 werd Daimler Truck Holding zonder recht op het dividend van 1,90 EUR verhandeld. De koers ging van 43,87 EUR naar 41,27 EUR; inclusief dividend was de dagverandering −1,6%. Het recht gaat op de ex-dag naar aandeelhouders; de betaling volgt later.
2023: 1,30 EUR2024: 1,90 EUR2025: 1,90 EUR2026 tot nu toe: 1,90 EUR
Wat hierna te volgen en waarom
Het rapport laat zien hoe de omzet en winst van Daimler Truck Holding veranderden.
- Het rapport
Het rapport laat zien hoe de omzet en winst van Daimler Truck Holding veranderden.
Toevoegen aan agenda
Het rapport
Volgend rapport: · Toevoegen aan agenda · Google Calendar
Op de laatste 15 rapportdagen bewoog Daimler Truck Holding meestal ongeveer 2,3%. Op een gewone dag beweegt het aandeel 0,9%.
−3,39% Waarom? −2,81% +1,08% +4,12%
10.000 EUR in Daimler Truck Holding gekocht op 10 december 2021 is vandaag 16.300 EUR waard, met herbelegde dividenden.
Hetzelfde bedrag in de DAX met dividenden zou 16.500 EUR zijn geworden.
Hoeveel zou 10.000 EUR in Daimler Truck Holding vandaag waard zijn? →
Hoeveel zou 10.000 EUR in Daimler Truck Holding vandaag waard zijn?
16.300 EUR
met herbelegde dividenden, gekocht op 10 december 2021. Hetzelfde bedrag in de DAX met dividenden zou 16.500 EUR zijn geworden.
Op het laagste punt was het 7.400 EUR waard (4 maart 2022).
De vijf grootste dagen van de reis
· +18,1% · de hele markt steeg 0,3% op dezelfde dag · rapportdag
· +10,7% · de hele markt was onveranderd op dezelfde dag
· −8,7% · de hele markt daalde 2,7% op dezelfde dag
· +8,4% · de hele markt steeg 7,9% op dezelfde dag
· −7,8% · de hele markt daalde 3,5% op dezelfde dag
Eerdere dagen
−0,12% beurs +0,01% Daimler Truck Holding sloot de week ongeveer af waar die begon, maar bewoog vrijdag sterk. Lees →
Daimler Truck Holding sloot de week ongeveer af waar die begon, maar bewoog vrijdag sterk.
De kwartaalwinst steeg met ongeveer 73 procent, maar de orders in Noord-Amerika vielen tegen en het resultaat bleef onder de verwachtingen, waardoor het aandeel die dag sterk daalde.
In dezelfde handelsdagen was de DAX-index ongeveer vlak, dus de daling van vrijdag stak af tegen de markt.
+2,47% beurs −0,43% Daimler Truck Holding steeg sterk, zonder duidelijk bedrijfsnieuws dat dit verklaart. Lees →
Daimler Truck Holding steeg sterk, zonder duidelijk bedrijfsnieuws dat dit verklaart.
Terwijl de DAX licht daalde, bewoog het aandeel duidelijk tegen de markt in.
Het handelsvolume was ongeveer twee keer zo hoog als normaal, dus er wisselden veel aandelen van eigenaar.
In de afgelopen vijf handelsdagen steeg het aandeel duidelijk, terwijl de DAX licht steeg.
Het aandeel ligt ruim onder zijn slotrecord van begin augustus, maar ruim boven zijn dieptepunt van begin november vorig jaar.
+0,99% beurs +2,22% Daimler Truck Holding steeg. Lees →
Daimler Truck Holding steeg.
Daimler Truck Holding steeg licht op een gewone handelsdag en bewoog minder dan de DAX.
In de afgelopen vijf handelsdagen bleef het aandeel vrijwel gelijk, terwijl de DAX duidelijk steeg.
Het handelsvolume was ongeveer twee keer een normale handelsdag.
Volgende is het kwartaalcijfer op vrijdag 6 november 2026.
+1,22% beurs +2,53% Daimler Truck Holding steeg de week licht en bewoog minder dan de DAX, die duidelijk steeg. Lees →
Daimler Truck Holding steeg de week licht en bewoog minder dan de DAX, die duidelijk steeg.
De dagelijkse bewegingen waren gewoon voor het aandeel.
Bedrijfsnieuws ging vooral over de optiemarkt, die rond de cijfers een beweging van ongeveer 4,6 procent inprijst, en over de halvering van de winst, gemeld op de handelsdag van donderdag 29 oktober.
Het volgende kwartaalcijfer komt vrijdag 6 november, de gebeurtenis om in de gaten te houden.