Därför rör sig Autoliv-aktien
Autoliv föll tydligt utan bolagsförklaring.
Skrivet efter stängning ·
Varför idag
15 984 nyheter analyserade idagAutoliv föll tydligt utan bolagsförklaring.
Under de senaste fem handelsdagarna steg aktien kraftigt, en stor rörelse för Autoliv, medan S&P 500 föll mycket kraftigt.
Uppgången beror troligen delvis på marknadens reaktion på Autolivs tredje kvartal, där omsättning och nettoresultat var något lägre, och på det slutförda förvärvet av MCF Safety Belts.
Nästa rapport, kvartalsrapporten, publiceras fredag 29 januari 2027.
Dagens rörelse på −1,31 % var 1,3 gånger en vanlig dags rörelse på 1,0 %. S&P 500 rörde sig −4,41 % samma dag.
Autoliv −1,31 %S&P 500 −4,41 %Mycket starkare än börsen
Vad analytikerna väntar sig, och hur ofta de har haft rätt
Analytikernas estimat för Autoliv.
Autoliv tjänade mer än väntat i 6 av 8 rapporter.
Som jämförelse slog ungefär 82 % av rapporterna från amerikanska bolag förväntan de senaste tre åren.
Aktien gick åt samma håll som vinstöverraskningen i 4 av 8 rapporter med uppmätt kursrörelse, mot ungefär 55 % av rapporterna från amerikanska bolag.
Betygen
Riktkurserna
Senaste kurs 123,47 USD
Vinsten mot förväntan, och hur aktien tog emot det
Väntad vinst per aktieMer än väntatMindre än väntatSom väntatUSD
Nästa rapporterade kvartal: väntad vinst per aktie 3,28 USD (29 januari). För innevarande räkenskapsår har väntad vinst per aktie ändrats från 10,27 USD för tre månader sedan till 10,16 USD nu. Estimat 2026: 10,16 USD. Estimat 2027: 11,47 USD.
Har kursen följt affärerna?
Kursen och vinsten åt samma håll: 2 av 3 år. Bland amerikanska bolag händer det ungefär 65 % av åren. År 2025 ändrades kursen +27 % och vinsten per aktie +19 %.
Försäljning, vinst och börsvärde
FörsäljningVinstBörsvärdeStreckade staplar: analytikernas estimat.Md USD
Tillgångar, skulder och börsvärde
TillgångarSkulderBörsvärdeMd USD
Kursen och vinsten åt samma håll: 2 av 3 år.Börsvärde (Nu): 8,9 Md USDFörsäljning 2025: 10,8 Md USD
Vad nyckeltalen säger om Autoliv
Nyckeltalen kopplar det Autoliv tjänar till vad investerare betalar.
Linjen visar kursen samma år, på en egen skala. Streckade staplar: analytikernas estimat.
Vinsten delad med antalet aktier. Varje aktie motsvarar så mycket av vinsten.
2022–2025: 4,85 USD–9,55 USD. Liknande bolag: VBG Group 16,71 kr, Relais Group 0,55 EUR, Kongsberg Automotive 0,23 NOK. Estimat 2026: 10,16 USD (9,41 USD–10,51 USD). Estimat 2027: 11,47 USD (10,88 USD–12,20 USD).
Hur mycket bolaget sålde för under året.
2022–2025: 8,8 Md USD–10,8 Md USD. Liknande bolag: VBG Group 5,6 mdkr, Relais Group 458 M EUR, Kongsberg Automotive 726 M EUR. Estimat 2026: 11,1 Md USD (11,0 Md USD–11,2 Md USD). Estimat 2027: 11,3 Md USD (11,1 Md USD–11,7 Md USD).
Andelen av försäljningen som blir kvar efter kostnaderna för att driva verksamheten.
2022–2025: 6,6 %–10,1 %. Liknande bolag: VBG Group 10,6 %, Relais Group 6,5 %, Kongsberg Automotive 4,3 %.
Vinsten i procent av ägarnas pengar i bolaget.
2022–2025: 16,2 %–28,6 %. Liknande bolag: VBG Group 10,1 %, Relais Group 8,2 %, Kongsberg Automotive 10,3 %.
Priset investerare betalar för varje krona i årlig vinst per aktie. Visas inte vid förlust.
2022–2025: 11,7–19,3. Liknande bolag: VBG Group 17,2, Relais Group 21,3, Kongsberg Automotive 8,8. Estimat 2026: 12,1. Estimat 2027: 10,8.
Vad investerare betalar för varje krona bolaget säljer för.
2022–2025: 0,70–0,87. Liknande bolag: VBG Group 1,28, Relais Group 0,48. Estimat 2026: 0,80. Estimat 2027: 0,79.
Pengar som betalas till ägarna per aktie, summerat per kalenderår.
2017–2025: 0,62 USD–2,74 USD.
Den ordinarie utdelningen per år i procent av aktiepriset.
2022–2025: 1,9 %–3,4 %. Liknande bolag: VBG Group 2,5 %, Relais Group 1,3 %, Kongsberg Automotive 0,0 %.
Nettoskulden delad med rörelsevinsten före avskrivningar.
2022–2025: 1,15–1,42. Liknande bolag: VBG Group 1,18, Relais Group 5,18, Kongsberg Automotive 1,95.
Fler nyckeltal
Börsvärdet delat med ägarnas eget kapital, det som återstår efter skulderna.
2022–2025: 2,53–3,56. Liknande bolag: VBG Group 1,68, Relais Group 2,02.
Börsvärdet plus nettoskulden, delat med rörelseresultatet. Räknar in skulden.
2022–2025: 9,2–15,1.
Pengarna som blir över efter investeringar, delat med antalet aktier.
2022–2025: 1,48 USD–9,58 USD. Liknande bolag: VBG Group 3,51 kr, Relais Group 2,15 EUR, Kongsberg Automotive 0,04 EUR.
Andelen av tillgångarna som finansieras av ägarnas eget kapital.
2022–2025: 29,2 %–33,9 %.
Utdelningen förklarad
En utdelning är pengar som betalas ut till ägarna. Autoliv har delat ut 2,61 USD per aktie under de tolv månaderna till 5 november 2026.
På x-dagen 28 augusti 2026 handlades Autoliv utan rätt till utdelningen på 0,87 USD. Kursen gick från 122,92 USD till 122,07 USD; med utdelningen inräknad blev dagens förändring +0,0 %. Rätten till pengarna flyttas från bolaget till aktieägaren på x-dagen; utbetalningen sker senare.
2017: 1,71 USD2018: 2,12 USD2019: 2,48 USD2020: 0,62 USD2021: 1,88 USD2022: 2,58 USD2023: 2,66 USD2024: 2,74 USD2025: 2,25 USD2026 hittills: 2,61 USD
Värt att hålla koll på framåt, och varför
Rapporten visar hur Autolivs försäljning och vinst har förändrats.
- Rapporten
Rapporten visar hur Autolivs försäljning och vinst har förändrats.
Lägg till i kalendern
Rapporten
Nästa rapport: · Lägg till i kalendern · Google Calendar
De senaste 15 rapportdagarna rörde sig Autoliv oftast ungefär 5,3 %. En vanlig dag rör den sig 1,0 %.
−3,54 % Varför? −3,78 % +6,82 % −4,11 %
10 000 USD i Autoliv köpt 7 november 2016 är i dag värda 23 000 USD, med utdelningarna återinvesterade.
Samma summa i S&P 500 med utdelningar hade blivit 40 300 USD.
Vad hade 10 000 USD i Autoliv varit värda i dag? →
Vad hade 10 000 USD i Autoliv varit värda i dag?
23 000 USD
med utdelningarna återinvesterade, köpt 7 november 2016. Samma summa i S&P 500 med utdelningar hade blivit 40 300 USD.
Som lägst var den värd 6 360 USD (20 mars 2020).
Resans fem största dagar
· +17,5 % · hela börsen steg 7,0 % samma dag
· −16,5 % · hela börsen föll 12,0 % samma dag
· +13,7 % · hela börsen steg 9,4 % samma dag
· −12,9 % · hela börsen föll 5,2 % samma dag
· +12,3 % · hela börsen föll 0,1 % samma dag
Tidigare dagar
+5,05 % börsen −2,70 % Autoliv steg tydligt under veckan, en stor rörelse för aktien. Läs →
Autoliv steg tydligt under veckan, en stor rörelse för aktien.
Den rörde sig mot en fallande S&P 500 och steg mer än sektorn konsumentcyklisk, det vill säga bilsäkerhetsbolagets aktie.
Troliga drivkrafter var den tredje kvartalsomsättningen som ökade med 36 procent jämfört med samma period förra året och det slutförda köpet av MCF Safety Belts, som utökar företagets verksamhet för kommersiella fordon.
Nästa rapport om resultatet kommer fredag 29 januari 2027.
+5,29 % börsen +1,65 % Autoliv steg och rörde sig mer än marknaden. Läs →
Autoliv steg och rörde sig mer än marknaden.
Bolagsnyheten förklarar rörelsen: Autoliv slutförde samma dag förvärvet av verksamheten MCF Safety Belts.
S&P 500 steg kraftigt samma dag, så uppgången var bredare än marknadens.
Under de senaste fem handelsdagarna steg Autoliv kraftigt medan S&P 500 föll något.
Sektorns ETF steg också mycket kraftigt, så Autoliv rörde sig i linje med sin sektor.
−2,72 % börsen +0,30 % Autoliv föll kraftigt, mot en något stigande marknad. Läs →
Autoliv föll kraftigt, mot en något stigande marknad.
Ingen företagsnyhet förklarar nedgången.
Sektorns börsfond, en fond som följer sektorn, föll något.
Under de senaste fem handelsdagarna steg aktien tydligt medan S&P 500 föll tydligt.
Autoliv väntas släppa nästa rapport den 29 januari 2027.
+4,39 % börsen −0,48 % Autoliv steg, medan S&P 500 föll något. Läs →
Autoliv steg, medan S&P 500 föll något.
Inga företagsnyheter förklarar rörelsen.
Under fem handelsdagar steg aktien kraftigt, en stor rörelse för Autoliv.
Senaste kvartalsrapporten låg ungefär i linje med förväntningarna, och nästa rapport kommer den 29 januari 2027.
+0,50 % börsen −1,77 % Autoliv steg något utan bolagsförklaring. Läs →
Autoliv steg något utan bolagsförklaring.
S&P 500 föll kraftigt och sektorn föll tydligt, så Autoliv rörde sig mot både marknaden och sektorn.
Under de senaste fem handelsdagarna steg aktien något och följde sektorn, medan marknaden backade.
Rörelsen var normal för aktien, med handel runt den vanliga nivån.
Senaste stängningen ligger väl över lågpunkten i mitten av mars men under högsta stängningen i början av juni.
+2,50 % börsen −0,56 % Autoliv steg något under veckan och rörde sig i takt med sin konsumentcyklikala sektor medan den bredare marknaden backade. Läs →
Autoliv steg något under veckan och rörde sig i takt med sin konsumentcyklikala sektor medan den bredare marknaden backade.
Analytiker behöll köpliknande betyg efter kvartalsrapporten i slutet av oktober, som låg i linje med förväntningarna och visade marginaltryck från råvaru- och logistikkostnader.
Cykliska aktier, som stiger och faller med konjunkturen och konsumtionen, följer ofta bilindustrin, så sektorns starkare tonläge hjälpte.
−0,39 % börsen +0,34 % Autoliv var i stort sett oförändrad. Läs →
Autoliv var i stort sett oförändrad.
Aktien rörde sig mindre än S&P 500, som steg lite den dagen.
Ingen företagsnyhet förklarar rörelsen.
Under de senaste fem handelsdagarna var Autoliv i stort sett oförändrad, liksom marknaden och branschen.
Rörelsens storlek var en vanlig dag för Autoliv.
−3,54 % börsen −0,52 % Autoliv föll kraftigt efter att det tredje kvartalets resultat missade prognoserna. Läs →
Autoliv föll kraftigt efter att det tredje kvartalets resultat missade prognoserna.
Aktien föll mer än S&P 500 och sektorn för konsumentcyklisk konsumtion under samma dag.
Under de senaste fem handelsdagarna sjönk Autoliv något och rörde sig mer än marknaden, medan sektorn steg något.
Handeln var omkring tre gånger en normal dag, vilket tyder på stor aktivitet.
Autoliv brukar röra sig ungefär fem gånger så mycket som en vanlig dag på rapportdagar, så reaktionen var normal för en rapportdag.
−1,14 % börsen −0,43 % Autoliv föll något under de senaste fem handelsdagarna, mer än marknaden och mot sektorn. Läs →
Autoliv föll något under de senaste fem handelsdagarna, mer än marknaden och mot sektorn.
Huvudorsaken var rapporten för tredje kvartalet, som visade oförändrad försäljning och en vinst under prognoserna, och bolaget snävade in marginalprognosen för helåret till runt 10,5 procent.
Analytiker sänkte också sitt 12-månaderskursmål, den aktiekurs de anser rimlig, vilket sannolikt ökade trycket.
Nästa att bevaka är rapporten den 29 januari 2027.
+2,54 % börsen −1,18 % Autoliv steg kraftigt, medan marknaden föll. Läs →
Autoliv steg kraftigt, medan marknaden föll.
Samma dag föll S&P 500 kraftigt, så Autoliv rörde sig mot marknaden.
Inga bolagsnyheter från den dagen förklarar tydligt uppgången.
Handeln var ungefär dubbelt så stor som normalt, så många investerare var aktiva.
Aktien är ändå bara svagt upp under de senaste fem handelsdagarna, och rapporten kommer fredag 23 oktober.
+0,71 % Autoliv steg något, utan att någon företagsnyhet förklarar rörelsen. Läs →
Autoliv steg något, utan att någon företagsnyhet förklarar rörelsen.
Under samma dagar steg sektorn tydligt medan S&P 500 föll tydligt, så aktien rörde sig i takt med sin sektor snarare än med marknaden.
Under de senaste fem handelsdagarna steg Autoliv tydligt medan S&P 500 föll tydligt.
Tidigare i veckan sänkte RBC sin riktkurs, den aktiekurs analytikerna ser som rimlig, till 146 dollar från 147, men behöll betyget outperform (förväntan att aktien slår marknaden).
Autoliv rapporterar nästa kvartalsresultat fredag 23 oktober.
−1,87 % börsen +1,16 % Autoliv rörde sig något nedåt under de senaste fem handelsdagarna och gick därmed mot både ett stigande S&P 500 och en stigande sektor för sällanköpsvaror. Läs →
Autoliv rörde sig något nedåt under de senaste fem handelsdagarna och gick därmed mot både ett stigande S&P 500 och en stigande sektor för sällanköpsvaror.
Det främsta trycket kom sannolikt från en bred riskaversion-dag då explosioner i Saudiarabiens huvudstad och sammandrabbningar nära viktiga sjöfartsleder pressade råoljan upp mer än 5 procent och statsobligationsräntorna låg kvar nära högsta nivåerna på decennier, vilket brukar drabba underleverantörer till bilindustrin via högre kostnader och svagare efterfrågan.
Delvis motverkande detta meddelade BlackRock att man passerat 5 procent av aktierna, ett tecken på institutionellt intresse, och Autoliv förnyade sin forskningsrådgivande nämnd med två nya ledamöter samtidigt som bolaget fortsatte att dra in återköpta aktier.
Nästa schemalagda händelse är rapporten i slutet av oktober, som visar om effektiviseringsplanerna stöder marginalerna.
Lär dig mer · Varför går aktier upp och ner?