Derfor beveger Autoliv-aksjen seg

Tidligere dager

• Uke 45 · 2. november – 6. november +5,05 % børsen −2,70 % Autoliv steg tydelig i løpet av uken, en stor bevegelse for aksjen. Les →

  Autoliv steg tydelig i løpet av uken, en stor bevegelse for aksjen.

  Den beveget seg mot en fallende S&P 500 og steg mer enn sektoren konsumentsyklisk, altså aksjen til bilsikkerhetsselskapet.

  Sannsynlige drivere var omsetningsveksten i tredje kvartal på 36 prosent sammenlignet med året før og det fullførte kjøpet av MCF Safety Belts, som utvider virksomheten for kommersielle kjøretøy.

  Neste resultatrapport kommer fredag 29. januar 2027.

• onsdag 4. november 2026 +5,29 % børsen +1,65 % Autoliv steg svært kraftig og beveget seg mer enn markedet. Les →

  Autoliv steg svært kraftig og beveget seg mer enn markedet.

  Selskapsnyheten forklarer bevegelsen: Autoliv fullførte samme dag oppkjøpet av MCF Safety Belts.

  S&P 500 steg kraftig samme dag, så oppgangen var bredere enn markedets.

  De siste fem handelsdagene steg Autoliv kraftig, mens S&P 500 falt litt.

  Sektorens ETF steg også svært kraftig, så Autoliv beveget seg i takt med sektoren.

• tirsdag 3. november 2026 −2,72 % børsen +0,30 % Autoliv falt kraftig, mot et litt stigende marked. Les →

  Autoliv falt kraftig, mot et litt stigende marked.

  Ingen selskapsnyhet forklarer fallet.

  Sektorens børsfond, en fond som følger sektoren, falt litt.

  I de siste fem handelsdagene steg aksjen tydelig mens S&P 500 falt tydelig.

  Autolivs neste regnskap er ventet 29. januar 2027.

• mandag 2. november 2026 +4,39 % børsen −0,48 % Autoliv steg svært kraftig, mens S&P 500 falt litt. Les →

  Autoliv steg svært kraftig, mens S&P 500 falt litt.

  Ingen selskapsnyheter forklarer bevegelsen.

  Over fem handelsdager steg aksjen kraftig, en stor bevegelse for Autoliv.

  Siste kvartalsrapport lå omtrent i tråd med forventningene, og neste rapport kommer 29. januar 2027.

• fredag 30. oktober 2026 +0,50 % børsen −1,77 % Autoliv steg litt uten at noen selskapsnyhet forklarer bevegelsen. Les →

  Autoliv steg litt uten at noen selskapsnyhet forklarer bevegelsen.

  S&P 500 falt kraftig og sektoren falt tydelig, så Autoliv beveget seg mot både markedet og sektoren.

  De siste fem handelsdagene steg aksjen litt og fulgte sektoren, mens markedet falt.

  Bevegelsen var vanlig for aksjen, med handel rundt det vanlige nivået.

  Siste sluttkurs ligger godt over bunnen i midten av mars, men under toppen i begynnelsen av juni.

• Uke 44 · 26. oktober – 30. oktober +2,50 % børsen −0,56 % Autoliv steg litt i løpet av uken og fulgte den konsumentsykliske sektoren, mens det bredere markedet falt litt. Les →

  Autoliv steg litt i løpet av uken og fulgte den konsumentsykliske sektoren, mens det bredere markedet falt litt.

  Analytikere beholdt kjøpsliknende vurderinger etter kvartalsrapporten i slutten av oktober, som var omtrent i tråd med forventningene og viste press på marginene fra råvare- og logistikkostnader.

  Sykliske aksjer, som stiger og faller med konjunkturene og forbruket, følger ofte bilindustrien, så sektorens sterkere tone bidro.

• onsdag 28. oktober 2026 −0,39 % børsen +0,34 % Autoliv var i det store og hele uendret. Les →

  Autoliv var i det store og hele uendret.

  Aksjen beveget seg mindre enn S&P 500, som steg litt den dagen.

  Ingen selskapsnyhet forklarer bevegelsen.

  I de siste fem handelsdagene var Autoliv i det store og hele flat, det samme gjaldt markedet og sektoren.

  Bevegelsens størrelse var en vanlig dag for Autoliv.

• fredag 23. oktober 2026 −3,54 % børsen −0,52 % Autoliv falt kraftig etter at resultatene for tredje kvartal var dårligere enn prognosene. Les →

  Autoliv falt kraftig etter at resultatene for tredje kvartal var dårligere enn prognosene.

  Aktien falt mer enn S&P 500 og sektoren for konsumentsyklisk forbruk samme dag.

  De siste fem handelsdagene falt Autoliv litt og beveget seg mer enn markedet, mens sektoren steg litt.

  Handelen var omtrent tre ganger en vanlig dag, noe som tyder på stor aktivitet.

  Autoliv beveger seg vanligvis omtrent fem ganger så mye som en vanlig dag på rapportdager, så reaksjonen var normal for en rapportdag.

• Uke 43 · 19. oktober – 23. oktober −1,14 % børsen −0,43 % Autoliv falt litt i løpet av de siste fem handelsdagene, mer enn markedet og mot sektoren. Les →

  Autoliv falt litt i løpet av de siste fem handelsdagene, mer enn markedet og mot sektoren.

  Hovedårsaken var regnskapet for tredje kvartal, som viste flat salg og resultat under forventningene, og selskapet snevret inn marginprognosen for hele året til rundt 10,5 prosent.

  Analytikere senket også kursmålet sitt for 12 måneder, altså aksjekursen de mener er riktig, noe som sannsynligvis forsterket presset.

  Neste rapport å følge med på er 29. januar 2027.

• torsdag 22. oktober 2026 +2,54 % børsen −1,18 % Autoliv steg kraftig, mens markedet falt. Les →

  Autoliv steg kraftig, mens markedet falt.

  Samme dag falt S&P 500 kraftig, så Autoliv beveget seg mot markedet.

  Ingen selskapsnyhet fra den dagen forklarer oppgangen tydelig.

  Handelen var omtrent dobbelt så stor som normalt, så mange investorer var aktive.

  Aksjen er likevel bare litt opp de siste fem handelsdagene, og regnskapet kommer fredag 23. oktober.

• tirsdag 20. oktober 2026 +0,71 % Autoliv steg litt, uten at noen selskapsnyhet forklarer bevegelsen. Les →

  Autoliv steg litt, uten at noen selskapsnyhet forklarer bevegelsen.

  I samme dager steg sektoren tydelig mens S&P 500 falt tydelig, så aksjen beveget seg i takt med sin sektor heller enn med markedet.

  De siste fem handelsdagene steg Autoliv tydelig mens S&P 500 falt tydelig.

  Tidligere denne uken senket RBC kursmålet, aksjekursen analytikerne ser som rimelig, til 146 dollar fra 147, men beholdt anbefalingen outperform (forventning om at aksjen slår markedet).

  Autoliv rapporterer neste kvartalsresultat fredag 23. oktober.

• Uke 41 · 5. oktober – 9. oktober −1,87 % børsen +1,16 % Autoliv beveget seg litt nedover de siste fem handelsdagene og gikk dermed mot både et stigende S&P 500 og en stigende sektor for varige forbruksvarer. Les →

  Autoliv beveget seg litt nedover de siste fem handelsdagene og gikk dermed mot både et stigende S&P 500 og en stigende sektor for varige forbruksvarer.

  Det viktigste presset kom trolig fra en bred risk-off-dag da eksplosjoner i Saudi-Arabias hovedstad og sammenstøt nær viktige skipsfartsleder presset råoljen opp mer enn 5 prosent og statsrentene holdt seg nær de høyeste nivåene på flere tiår, noe som vanligvis rammer underleverandører til bilindustrien gjennom høyere kostnader og svakere etterspørsel.

  Delvis motvirkende dette meldte BlackRock at de passerte 5 prosent av aksjene, et tegn på institusjonell interesse, og Autoliv fornyet sitt forskningsrådgivende utvalg med to nye medlemmer samtidig som selskapet fortsatte å trekke inn tilbakekjøpte aksjer.

  Neste planlagte hendelse er rapporten i slutten av oktober, som vil vise om effektiviseringsplanene støtter marginene.