Przejdź do treści głównej
PL
Menu

Dlaczego kurs akcji GE Aerospace się zmienia

GE Aerospace wzrósł.

Napisano po zamknięciu giełdy, ·

Zaktualizowano o 08:00 o wiadomości po zamknięciu giełdy

Dlaczego dzisiaj

16 307 wiadomości przeanalizowano dziś

GE Aerospace wzrósł.

Akcje GE Aerospace wzrosły mocno po umowach w Chinach za 12,9 mld dolarów.

GE Aerospace poruszał się inaczej niż rynek, który w ciągu pięciu dni spadał.

W ciągu pięciu dni kurs mocno rósł, gdy S&P 500 i sektor przemysłowy spadały.

Ruch był duży, około dwukrotności normalnego pięciodniowego zakresu.

Dzisiejszy ruch +2,70% stanowił 2,0 zwykłego dziennego ruchu 1,4%. S&P 500 zmienił się tego dnia o +0,31%.

GE Aerospace +2,70%S&P 500 +0,31%Znacznie silniej niż giełda

Poprzednie dni →

Zobacz wykres w ChartCompass, z wyjaśnionym każdym ruchem →

Czego oczekują analitycy i jak często mieli rację

Szacunki analityków dla spółki GE Aerospace.

Spółka GE Aerospace zarobiła więcej od oczekiwań w 8 z 8 raportów.

Dla porównania, około 82% raportów amerykańskich spółek przekroczyło prognozy zysku w ciągu ostatnich trzech lat.

Akcja poruszyła się zgodnie z kierunkiem zaskoczenia zyskiem w 3 z 8 raportów ze zmierzonym ruchem, wobec około 55% raportów amerykańskich spółek.

Oceny

Teraz
Kupuj 20Trzymaj 2Sprzedaj 1

Ocena jest własną opinią analityka o akcji. W przypadku akcji amerykańskich od 2013 roku kurs rok później był wyższy mniej więcej równie często, gdy większość analityków mówiła kupuj, jak wtedy, gdy mówiło tak niewielu.

Ceny docelowe

Ostatni kurs 323,24 USD

Ceny docelowe
Najniższa 280Średnia 378Najwyższa 431

Średnia wynosi 378,43 USD, czyli +17% względem ostatniego kursu 323,24 USD. Przedział to 280,00 USD–431,00 USD. Cena docelowa jest szacunkiem analityka dotyczącym przyszłego kursu. Cenę docelową podało 21 analityków. W przypadku akcji amerykańskich rok po ustaleniu wcześniejszych cen docelowych tak wysoko ponad kursem kurs był równy lub wyższy od celu w około 5 na 10 przypadków.

Zysk wobec oczekiwań i reakcja akcji

Zysk wobec oczekiwań i reakcja akcji0,71,42,02,63,32025-01-23: 1,32; Oczekiwany zysk na akcję: 1,0423/1’25+6,6%2025-04-22: 1,49; Oczekiwany zysk na akcję: 1,2722/4’25+6,1%2025-07-17: 1,66; Oczekiwany zysk na akcję: 1,4317/7’25−2,2%2025-10-21: 1,66; Oczekiwany zysk na akcję: 1,4721/10’25+1,3%2026-01-22: 1,57; Oczekiwany zysk na akcję: 1,4322/1’26−7,4%2026-04-21: 1,86; Oczekiwany zysk na akcję: 1,6021/4’26−5,6%2026-07-16: 2,02; Oczekiwany zysk na akcję: 1,8616/7’26−4,1%2026-10-20: 2,25; Oczekiwany zysk na akcję: 2,0220/10’26−3,7%Następny publikowany kwartał: oczekiwany zysk na akcję 2,35.→21/01

Oczekiwany zysk na akcjęPowyżej szacunkuPoniżej szacunkuZgodnie z oczekiwaniamiUSD

Procenty poniżej pokazują akcję w dniu raportu; etykiety to daty raportów.

Następny publikowany kwartał: oczekiwany zysk na akcję 2,35 USD (21 stycznia). Dla bieżącego roku obrotowego oczekiwany zysk na akcję zmienił się z 7,91 USD trzy miesiące temu na 8,16 USD teraz. Szacunek 2026: 8,16 USD. Szacunek 2027: 9,98 USD.

Czy kurs podążał za działalnością spółki?

Kurs i zysk na akcję szły w tym samym kierunku w 2 z 3 lat. W amerykańskich spółkach dzieje się tak w około 65% lat. W 2025 kurs zmienił się o +85%, a zysk na akcję o +36%.

Sprzedaż, zysk i kapitalizacja

Sprzedaż, zysk i kapitalizacja (mld USD)01232463692022: 29,142022: 0,0520222023: 35,352023: 9,1920232024: 38,702024: 6,5620242025: 45,852025: 8,702025Teraz2026: 50,8820262027: 56,8320272022: 56,85572023: 110,871112024: 179,081792025: 323,05323Teraz: 335,38335

SprzedażZyskKapitalizacjaKreskowane słupki: szacunki analityków.mld USD

Kapitalizacja wynosi 7,3 razy sprzedaż z 2025 r., wobec 2,0 w 2022. Zysk w 2025: 8,7 mld USD.

Aktywa, zobowiązania i kapitalizacja

Aktywa, zobowiązania i kapitalizacja (mld USD)01232463692022: 188,852022: 153,9420222023: 173,302023: 144,6920232024: 123,142024: 103,5820242025: 130,172025: 111,272025Teraz2022: 56,85572023: 110,871112024: 179,081792025: 323,05323Teraz: 335,38335

AktywaZobowiązaniaKapitalizacjamld USD

Aktywa minus zobowiązania dają akcjonariuszom 18,9 mld USD. Kapitalizacja wynosi 17,7 razy ten kapitał.

Kurs i zysk na akcję szły w tym samym kierunku w 2 z 3 lat.Kapitalizacja (Teraz): 335,4 mld USDSprzedaż 2025: 45,9 mld USD

Co wskaźniki mówią o GE Aerospace

Wskaźniki łączą zyski GE Aerospace z ceną płaconą przez inwestorów.

Linia pokazuje kurs w tym samym roku na osobnej skali. Kreskowane słupki: szacunki analityków.

Zysk na akcję8,75 USD
TerazZysk na akcję2022: 0,05222023: 8,36232024: 5,99242025: 8,14252026: 8,16262027: 9,98272022: 52,202023: 101,862024: 166,792025: 308,03

Zysk podzielony przez liczbę akcji. Każda akcja reprezentuje taką część zysku.

2022–2025: 0,05 USD–8,36 USD. Podobne spółki: RTX 6,15 USD, Airbus 7,80 EUR, Boeing Company 9,69 USD. Szacunek 2026: 8,16 USD (7,98 USD–8,31 USD). Szacunek 2027: 9,98 USD (8,98 USD–10,88 USD).

Sprzedaż52,6 mld USD
TerazSprzedaż2022: 29 139 000 000,00222023: 35 348 000 000,00232024: 38 702 000 000,00242025: 45 855 000 000,00252026: 50 880 676 090,00262027: 56 828 915 210,00272022: 52,202023: 101,862024: 166,792025: 308,03

Wartość sprzedaży spółki w ciągu roku.

2022–2025: 29,1 mld USD–45,9 mld USD. Podobne spółki: RTX 96,0 mld USD, Airbus 76,6 mld EUR, Boeing Company 94,9 mld USD. Szacunek 2026: 50,9 mld USD (50,2 mld USD–53,8 mld USD). Szacunek 2027: 56,8 mld USD (54,7 mld USD–59,8 mld USD).

Marża operacyjna18,2%
TerazMarża operacyjna2022: 12,34222023: 13,34232024: 17,47242025: 18,93252022: 52,202023: 101,862024: 166,792025: 308,03

Procent sprzedaży pozostający po kosztach działalności.

2022–2025: 12,3%–18,9%. Podobne spółki: RTX 11,8%, Airbus 8,1%, Boeing Company −6,1%.

Rentowność kapitału własnego50,2%
TerazRentowność kapitału własnego2022: 0,14222023: 33,53232024: 33,90242025: 46,60252022: 52,202023: 101,862024: 166,792025: 308,03

Zysk jako procent pieniędzy akcjonariuszy w spółce.

2022–2025: 0,1%–46,6%. Podobne spółki: RTX 12,8%, Airbus 23,5%.

C/Z36,9
TerazC/Z2022: 1 044,05222023: 12,18232024: 27,84242025: 37,84252026: 39,62262027: 32,3927

Cena płacona za jednostkę rocznego zysku na akcję. Nie jest pokazywana przy stracie.

2022–2025: 12,2–1 044,1. Podobne spółki: RTX 30,8, Airbus 25,2, Boeing Company 17,9. Szacunek 2026: 39,6. Szacunek 2027: 32,4.

Kapitalizacja / sprzedaż (C/S)6,38
TerazKapitalizacja / sprzedaż (C/S)2022: 1,95222023: 3,14232024: 4,63242025: 7,05252026: 6,59262027: 5,9027

Ile inwestorzy płacą za jednostkę sprzedaży.

2022–2025: 1,95–7,05. Podobne spółki: RTX 2,66, Airbus 2,02, Boeing Company 1,45. Szacunek 2026: 6,59. Szacunek 2027: 5,90.

Dywidenda na akcję1,77 USD
TerazDywidenda na akcję2017: 4,03172018: 1,77182019: 0,20192020: 0,20202021: 0,20212022: 0,20222023: 0,26232024: 1,12242025: 1,4425

Pieniądze wypłacone akcjonariuszom na akcję, zsumowane według lat kalendarzowych.

2017–2025: 0,20 USD–4,03 USD.

Stopa dywidendy0,6%
TerazStopa dywidendy2022: 0,38222023: 0,25232024: 0,67242025: 0,4725

Zwykła roczna dywidenda jako procent ceny akcji.

2022–2025: 0,3%–0,7%. Podobne spółki: RTX 1,5%, Airbus 1,6%, Boeing Company 0,0%.

Dług netto / EBITDA0,93
TerazDług netto / EBITDA2022: 0,67222023: -0,03232024: 0,48242025: 0,6725

Dług netto podzielony przez wynik operacyjny przed amortyzacją.

2022–2025: -0,03–0,67. Podobne spółki: RTX 1,75, Airbus 0,21, Boeing Company 13,81.

Więcej wskaźników
Kapitalizacja / kapitał własny (C/WK)19,06
TerazKapitalizacja / kapitał własny (C/WK)2022: 1,69222023: 4,05232024: 9,26242025: 17,3025

Kapitalizacja podzielona przez kapitał pozostały po zobowiązaniach.

2022–2025: 1,69–17,30. Podobne spółki: RTX 3,69, Airbus 5,80, Boeing Company 20,99.

EV / EBIT30,5
2025EV / EBIT2022: 20,83222023: 9,63232024: 21,35242025: 30,5425

Kapitalizacja plus dług netto podzielone przez wynik operacyjny. Uwzględnia dług.

2022–2025: 9,6–30,5.

Wolne przepływy na akcję7,73 USD
TerazWolne przepływy na akcję2022: 4,83222023: 3,98232024: 3,43242025: 6,93252022: 52,202023: 101,862024: 166,792025: 308,03

Pieniądze pozostałe po inwestycjach podzielone przez liczbę akcji.

2022–2025: 3,43 USD–6,93 USD. Podobne spółki: RTX 6,76 USD, Airbus 4,77 EUR, Boeing Company -2,38 USD.

Udział kapitału własnego14,3%
2025Udział kapitału własnego2022: 17,84222023: 15,81232024: 15,71242025: 14,3525

Procent aktywów finansowanych kapitałem akcjonariuszy.

2022–2025: 14,3%–17,8%.

Dywidenda wyjaśniona

Dywidenda to pieniądze wypłacane akcjonariuszom. GE Aerospace wypłaciła 1,77 USD na akcję w ciągu dwunastu miesięcy do 6 listopada 2026.

W dniu odcięcia 5 października 2026 akcje GE Aerospace były notowane bez prawa do dywidendy 0,47 USD. Kurs przeszedł z 309,56 USD do 306,34 USD; z dywidendą zmiana dzienna wyniosła −0,9%. Prawo przechodzi na akcjonariuszy w dniu odcięcia; wypłata następuje później.

2017: 4,03 USD2018: 1,77 USD2019: 0,20 USD2020: 0,20 USD2021: 0,20 USD2022: 0,20 USD2023: 0,26 USD2024: 1,12 USD2025: 1,44 USD2026 dotąd: 1,41 USD

Co obserwować dalej i dlaczego

Raport pokazuje, jak zmieniły się sprzedaż i zysk GE Aerospace.

  • Raport

    Raport pokazuje, jak zmieniły się sprzedaż i zysk GE Aerospace.

    Dodaj do kalendarza

Raport

Następny raport: · Dodaj do kalendarza · Google Calendar

Dzień raportu5,7%

Zwykły dzień1,4%

W ostatnich 15 dniach publikacji raportów kurs GE Aerospace zmieniał się zwykle o około 5,7%. W zwykły dzień zmienia się o 1,4%.

−3,67% −4,06% −5,56% −7,38%

10 000 USD zainwestowane w GE Aerospace 7 listopada 2016 jest dziś warte 25 500 USD, z reinwestowanymi dywidendami.

Ta sama kwota w S&P 500 z dywidendami byłaby warta 40 400 USD.

Ile byłoby dziś warte 10 000 USD zainwestowane w GE Aerospace? →

Ile byłoby dziś warte 10 000 USD zainwestowane w GE Aerospace?

25 500 USD

z reinwestowanymi dywidendami, kupione 7 listopada 2016. Ta sama kwota w S&P 500 z dywidendami byłaby warta 40 400 USD.

W najniższym punkcie inwestycja była warta 2 100 USD (15 maja 2020).

Pięć największych dni tej drogi

· −15,2% · cały rynek spadł o 12,0% tego samego dnia

· +14,7% · cały rynek wzrósł o 9,4% tego samego dnia

· +14,2% · cały rynek wzrósł o 3,2% tego samego dnia

· −12,7% · cały rynek spadł o 7,6% tego samego dnia

· −11,9% · cały rynek spadł o 9,5% tego samego dnia

Poprzednie dni

  • +7,10% giełda −2,70% Akcje GE Aerospace wyraźnie wzrosły w ciągu tygodnia, idąc pod prąd S&P 500 i swojego sektora. Czytaj →

    Akcje GE Aerospace wyraźnie wzrosły w ciągu tygodnia, idąc pod prąd S&P 500 i swojego sektora.

    Ruch był duży, około dwukrotności normalnego pięciodniowego okresu.

    Inwestorzy wskazywali także na wzrost zamówień lotniczych o 49 procent i podniesioną prognozę na cały rok, ogłoszone przez spółkę 5 listopada.

    Kolejny raport kwartalny przypada na 21 stycznia 2027.

  • −4,47% giełda −4,41% GE Aerospace mocno spadła, poruszając się zgodnie z rynkiem. Czytaj →

    GE Aerospace mocno spadła, poruszając się zgodnie z rynkiem.

    S&P 500 także bardzo mocno spadł tego dnia, więc spadek był w dużej mierze ogólnorynkowy.

    W ciągu ostatnich pięciu sesji kurs pozostał mniej więcej bez zmian, podczas gdy rynek i sektor przemysłowy silnie spadały, więc GE Aerospace radziła sobie lepiej.

    Ruch był bardzo duży, około trzykrotności normalnej dziennej zmiany, ale wolumen obrotu był na zwykłym poziomie.

  • +2,74% giełda +1,65% Akcje GE Aerospace wzrosły mocno i przebiły rynek. Czytaj →

    Akcje GE Aerospace wzrosły mocno i przebiły rynek.

    Tego samego dnia indeks S&P 500 wzrósł mocno, więc GE Aerospace poruszyła się bardziej niż rynek.

    Fundusz sektorowy spółek przemysłowych, śledzący akcje przemysłowe, wyraźnie spadł, więc akcje poruszyły się wbrew swojemu sektorowi.

    Wiadomości z sesji podają ruch o 3,20 procent 4 listopada, ale bez jednej jasnej przyczyny.

    Zamówienia silników dla niszczycieli amerykańskiej marynarki ogłoszono w poniedziałek, przed sesją, więc to tło, a nie przyczyna.

  • +4,63% giełda −0,48% Akcje GE Aerospace bardzo mocno wzrosły, podczas gdy rynek spadał. Czytaj →

    Akcje GE Aerospace bardzo mocno wzrosły, podczas gdy rynek spadał.

    Wiadomości o spółce częściowo wyjaśniają ruch, ale przyczyna nie jest w pełni jasna.

    Ruch był bardzo duży jak na tę akcję, około czterokrotność jej zwykłej dziennej wahliwości, i nastąpił, gdy S&P 500 traciło, a sektor Industrials zyskiwał.

    W ciągu ostatnich pięciu sesji akcje wyraźnie rosły, podczas gdy S&P 500 wyraźnie spadał.

  • −3,59% giełda −1,77% GE Aerospace mocno spadła, bardziej niż rynek. Czytaj →

    GE Aerospace mocno spadła, bardziej niż rynek.

    S&P 500 również mocno spadł tego dnia, więc ogólna wyprzedaż częściowo tłumaczy ruch.

    W ostatnich pięciu sesjach kurs silnie wzrósł, podczas gdy S&P 500 lekko spadł.

    Żadna wiadomość spółki z ostatniej sesji wyraźnie nie wyjaśnia spadku.

  • +5,66% giełda −0,56% GE Aerospace mocno wzrosła w handlowych dniach tygodnia, wbrew nieco słabszemu indeksowi S&P 500 i lepiej niż sektor Industrials. Czytaj →

    GE Aerospace mocno wzrosła w handlowych dniach tygodnia, wbrew nieco słabszemu indeksowi S&P 500 i lepiej niż sektor Industrials.

    Akcje były mocne w tym tygodniu, ale ostatni kurs zamknięcia jest znacznie poniżej rocznego szczytu.

    Ostatni kwartał przewyższył oczekiwania analityków, co prawdopodobnie wzmocniło zaufanie inwestorów.

    Kolejne wyniki kwartalne zostaną opublikowane w czwartek 21 stycznia 2027.

  • +3,96% giełda −0,38% GE Aerospace mocno wzrosła, podczas gdy rynek nieznacznie spadał. Czytaj →

    GE Aerospace mocno wzrosła, podczas gdy rynek nieznacznie spadał.

    Sektor przemysłowy wyraźnie zyskał, więc GE Aerospace wyprzedziła swój sektor.

    Żadna wiadomość spółki nie tłumaczy tego dnia, choć analitycy obniżyli ceny docelowe, co jest słabym powodem.

    W ciągu ostatnich pięciu sesji GE Aerospace mocno zyskała, a S&P 500 nieznacznie.

    Prawdopodobnie przyczyniły się silne zamówienia w trzecim kwartale i podniesiona prognoza na cały rok.

  • +3,20% giełda +0,56% GE Aerospace mocno wzrosła, przy wysokich obrotach. Czytaj →

    GE Aerospace mocno wzrosła, przy wysokich obrotach.

    Akcje poruszyły się bardziej niż indeks S&P 500 i jej sektor, które wzrosły tylko nieznacznie.

    Najbardziej prawdopodobną przyczyną są mocne wyniki za trzeci kwartał i podniesiona prognoza na cały rok, czyli oczekiwania spółki na ten rok, opublikowane przed sesją.

    Analitycy potwierdzili też rekomendacje kupna.

    W ciągu pięciu sesji kurs był prawie niezmieniony, podobnie jak rynek.

  • +0,98% giełda +0,71% GE Aerospace lekko wzrosła, bez wyraźnie nietypowego ruchu. Czytaj →

    GE Aerospace lekko wzrosła, bez wyraźnie nietypowego ruchu.

    S&P 500 wyraźnie wzrósł tego dnia, więc GE Aerospace poruszała się zgodnie z rynkiem.

    Dzień przyniósł mocne wyniki za trzeci kwartał, ze wzrostem zamówień i usług, a także podniesioną prognozę na cały rok, czyli perspektywę zysków firmy.

    W ciągu ostatnich pięciu sesji akcje mocno spadły, choć rynek był w przybliżeniu płaski.

    Większe niż zwykle obroty sugerują aktywnych inwestorów.

  • −2,69% giełda −0,52% GE Aerospace mocno spadła, wyraźnie odbiegając od rynku. Czytaj →

    GE Aerospace mocno spadła, wyraźnie odbiegając od rynku.

    Żadne wiadomości o spółce nie wyjaśniają spadku, a akcje straciły więcej niż S&P 500 i jej sektor.

    W ciągu ostatnich pięciu sesji spadła mocno, około trzy razy więcej niż w typowym okresie, co jest bardzo dużym ruchem.

    Wolumen obrotu był znacznie wyższy niż zwykle, około dwukrotność normalnej sesji.

    Prawdopodobnie spadek napędzają wyprzedaże w całym sektorze i szersze obawy o wzrost, choć nie wskazano konkretnego czynnika.

  • −8,98% giełda −0,43% GE Aerospace gwałtownie spadła w ciągu ostatnich pięciu sesji, bardziej niż rynek szeroki i jej sektor. Czytaj →

    GE Aerospace gwałtownie spadła w ciągu ostatnich pięciu sesji, bardziej niż rynek szeroki i jej sektor.

    Ruch był dla akcji bardzo duży, około trzykrotnie większy niż normalny pięciodniowy okres.

    Analitycy obniżyli cele cenowe, czyli kursy, które uznają za uczciwe, po wynikach kwartalnych lepszych od oczekiwań.

    Niepokój budziło też to, że popyt na usługi serwisowe jest już wyceniony, a wycena jest wysoka.

  • −0,79% giełda −1,18% GE Aerospace lekko spadła i trzymała się lepiej niż rynek. Czytaj →

    GE Aerospace lekko spadła i trzymała się lepiej niż rynek.

    S&P 500 spadł tego dnia mocno, podczas gdy GE Aerospace straciła tylko nieznacznie.

    ETF sektora przemysłowego spadł wyraźnie, więc akcja poruszała się mniej więcej w rytm swojego sektora.

    Ruch był zwykłej wielkości jak na GE Aerospace, a obroty były około dwukrotnie wyższe niż w zwykłej sesji.

    W ciągu ostatnich pięciu sesji akcja mocno spadła, bardziej niż rynek i jej sektor.

Wszystkie spółki