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Pourquoi l’action Autoliv bouge

Autoliv a légèrement baissé, avec un mouvement plus faible que le marché.

Rédigé après la clôture le ·

Pourquoi aujourd’hui

15 968 infos analysées aujourd'hui

Autoliv a légèrement baissé, avec un mouvement plus faible que le marché.

Lors de la dernière séance, Autoliv a légèrement reculé alors que l'OMX Stockholm 30 a nettement baissé, l'action a donc mieux résisté que le marché.

Sur les cinq dernières séances, Autoliv a fortement progressé alors que le marché était à peu près stable, un mouvement important pour le titre.

La cause la plus probable de la hausse est la finalisation du rachat de MCF Safety Belts, un fabricant italien de ceintures de sécurité, qui renforce l'activité des véhicules utilitaires.

Le prochain rapport annuel de résultats est attendu le vendredi 29 janvier 2027.

Le mouvement du jour, −0,41 %, représentait 0,5 fois celui d’un jour normal, 0,8 %. OMX Stockholm 30 a varié de −1,01 % le même jour.

Autoliv −0,41 %OMX Stockholm 30 −1,01 %Un peu plus forte que le marché

Jours précédents →

Voir le graphique dans ChartCompass, chaque mouvement expliqué →

Ce qu’attendent les analystes et la fréquence de leurs réussites

Les estimations des analystes pour Autoliv.

Autoliv a gagné plus que prévu dans 8 rapports sur 8.

À titre de comparaison, environ 46 % des rapports des entreprises nordiques ont dépassé les estimations de bénéfice au cours des trois dernières années.

L’action a suivi le sens de la surprise sur le bénéfice dans 2 rapports sur 8 avec un mouvement mesuré, contre environ 63 % des rapports des entreprises nordiques.

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Un avis reflète l’opinion personnelle de l’analyste sur l’action.

Objectifs de cours

Dernier cours 1 213,00 SEK

Objectifs de cours
Bas 1 066Moyen 1 234Haut 1 345

L’objectif moyen est de 1 233,82 SEK, soit +2 % par rapport au dernier cours de 1 213,00 SEK. La fourchette va de 1 066,11 SEK à 1 345,09 SEK. Un objectif est l’estimation par un analyste d’un cours futur. 8 analystes ont donné un objectif.

Bénéfice face aux attentes et réaction de l’action

Bénéfice face aux attentes et réaction de l’action1,42,02,63,33,92025-01-31: 3,05; Bénéfice attendu par action: 2,8131/1’25−3,5 %2025-04-16: 2,15; Bénéfice attendu par action: 1,6616/4’25+7,7 %2025-07-18: 2,16; Bénéfice attendu par action: 2,1318/7’25−3,3 %2025-10-17: 2,32; Bénéfice attendu par action: 2,1017/10’25−2,5 %2026-01-30: 3,19; Bénéfice attendu par action: 2,9130/1’26−5,4 %2026-04-17: 2,05; Bénéfice attendu par action: 1,8417/4’26+9,9 %2026-07-17: 2,43; Bénéfice attendu par action: 2,3617/7’26−3,4 %2026-10-23: 2,19; Bénéfice attendu par action: 2,1823/10’26−4,1 %Prochain trimestre publié : bénéfice attendu par action de 3,43.→29/01

Bénéfice attendu par actionAu-dessusEn dessousConformeUSD

Les pourcentages dessous montrent l’action le jour du rapport ; les dates sont celles des rapports.

Prochain trimestre publié : bénéfice attendu par action de 3,43 USD (29 janvier). Pour l’exercice en cours, le bénéfice attendu par action est passé de 9,47 USD il y a trois mois à 9,44 USD aujourd’hui. Estimation 2026 : 9,44 USD. Estimation 2027 : 11,55 USD.

Ce que les indicateurs disent de Autoliv

Les indicateurs relient les bénéfices de Autoliv au prix payé par les investisseurs.

La ligne montre le cours de la même année sur sa propre échelle. Barres hachurées : estimations des analystes.

Bénéfice par action78,18 SEK
ActuelBénéfice par action2022: 4,85222023: 5,72232024: 8,04242025: 9,55252026: 9,44262027: 11,5527

Le bénéfice divisé par le nombre d’actions. Chaque action représente cette part du bénéfice.

2022–2025 : 4,85 USD–9,55 USD. Entreprises comparables : VBG Group 16,71 SEK, Kongsberg Automotive 0,23 NOK, Bulten 3,83 SEK. Estimation 2026 : 9,44 USD (8,09 USD–10,27 USD). Estimation 2027 : 11,55 USD (10,69 USD–12,58 USD).

Chiffre d’affaires11,1 Md USD
ActuelChiffre d’affaires2022: 8 842 000 000,00222023: 10 475 000 000,00232024: 10 390 000 000,00242025: 10 815 000 000,00252026: 11 077 811 930,00262027: 11 315 908 910,0027

Ce que l’entreprise a vendu pendant l’année.

2022–2025 : 8,8 Md USD–10,8 Md USD. Entreprises comparables : VBG Group 5,6 Md SEK, Kongsberg Automotive 726 M EUR, Bulten 5,0 Md SEK. Estimation 2026 : 11,1 Md USD (11,0 Md USD–11,2 Md USD). Estimation 2027 : 11,3 Md USD (11,1 Md USD–11,7 Md USD).

Marge opérationnelle9,1 %
ActuelMarge opérationnelle2022: 7,45222023: 6,59232024: 9,43242025: 10,0825

La part des ventes restante après les coûts d’exploitation.

2022–2025 : 6,6 %–10,1 %. Entreprises comparables : VBG Group 10,6 %, Kongsberg Automotive 4,3 %, Bulten 5,5 %.

Rentabilité des fonds propres24,8 %
ActuelRentabilité des fonds propres2022: 16,19222023: 19,08232024: 28,38242025: 28,5825

Le bénéfice en pourcentage de l’argent des actionnaires dans l’entreprise.

2022–2025 : 16,2 %–28,6 %. Entreprises comparables : VBG Group 10,1 %, Kongsberg Automotive 10,3 %, Bulten 4,3 %.

Dividende par action34,42 SEK
ActuelDividende par action2017: 11,11172018: 24,33182019: 24,53192020: 6,13202021: 18,60212022: 25,52222023: 26,31232024: 27,10242025: 30,8625

L’argent versé aux actionnaires par action, cumulé par année civile.

2017–2025 : 6,13 SEK–30,86 SEK.

Rendement du dividende2,8 %
ActuelRendement du dividende2022: 3,20222023: 2,38232024: 2,64242025: 2,7725

Le dividende annuel ordinaire en pourcentage du cours.

2022–2025 : 2,4 %–3,2 %. Entreprises comparables : VBG Group 2,5 %, Kongsberg Automotive 0,0 %, Bulten 0,0 %.

Dette nette / EBITDA1,21
ActuelDette nette / EBITDA2022: 1,30222023: 1,42232024: 1,27242025: 1,1525

La dette nette divisée par le résultat d’exploitation avant amortissements.

2022–2025 : 1,15–1,42. Entreprises comparables : VBG Group 1,18, Kongsberg Automotive 1,95, Bulten 1,85.

Autres indicateurs
Flux de trésorerie libre par action10,12 USD
ActuelFlux de trésorerie libre par action2022: 1,48222023: 4,95232024: 6,18242025: 9,5825

L’argent restant après investissements, divisé par le nombre d’actions.

2022–2025 : 1,48 USD–9,58 USD. Entreprises comparables : VBG Group 3,51 SEK, Kongsberg Automotive 0,04 EUR, Bulten 5,53 SEK.

Ratio de fonds propres29,8 %
2025Ratio de fonds propres2022: 33,86222023: 30,69232024: 29,16242025: 29,7525

La part des actifs financée par les fonds propres.

2022–2025 : 29,2 %–33,9 %.

Le dividende expliqué

Un dividende est de l’argent versé aux actionnaires. Autoliv a versé 34,42 SEK par action pendant les douze mois se terminant le 6 novembre 2026.

2017: 11,11 SEK2018: 24,33 SEK2019: 24,53 SEK2020: 6,13 SEK2021: 18,60 SEK2022: 25,52 SEK2023: 26,31 SEK2024: 27,10 SEK2025: 30,86 SEK2026 à ce jour: 25,82 SEK

Les prochaines dates à suivre et pourquoi

Le rapport montre l’évolution des ventes et du bénéfice de Autoliv.

  • Les résultats

    Le rapport montre l’évolution des ventes et du bénéfice de Autoliv.

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Les résultats

Prochain rapport: · Ajouter au calendrier · Google Calendar

Jour de résultats5,0 %

Jour normal0,8 %

Lors de ses 15 dernières publications de résultats, Autoliv a généralement varié d’environ 5,0 %. Un jour normal, elle varie de 0,8 %.

−4,06 % Pourquoi ? −3,40 % +9,93 % −5,43 %

10 000 SEK investis dans Autoliv le 7 novembre 2016 valent aujourd’hui 14 600 SEK, dividendes réinvestis.

Combien vaudraient aujourd’hui 10 000 SEK investis dans Autoliv ? →

Combien vaudraient aujourd’hui 10 000 SEK investis dans Autoliv ?

14 600 SEK

dividendes réinvestis, acheté le 7 novembre 2016.

Au plus bas, elle valait 4 880 SEK (23 mars 2020).

Les cinq plus grandes journées du parcours

· −26,6 % · tout le marché a progressé de 1,8 % le même jour

· +16,6 % · tout le marché a progressé de 7,1 % le même jour

· +11,3 % · tout le marché a progressé de 0,5 % le même jour

· +11,0 % · tout le marché a progressé de 4,0 % le même jour

· +10,9 % · tout le marché a progressé de 0,3 % le même jour · jour de résultats

Jours précédents

  • +5,94 % marché −0,11 % Autoliv a fortement progressé au cours de la semaine, un mouvement important pour le titre alors que le marché restait à peu près stable. Lire →

    Autoliv a fortement progressé au cours de la semaine, un mouvement important pour le titre alors que le marché restait à peu près stable.

    La principale cause est probablement l'achèvement, mardi 3 novembre, du rachat de l'italien MCF Safety Belts, fabricant de ceintures de sécurité, qui élargit l'activité aux véhicules utilitaires et spécialisés.

    Les analystes sont restés positifs après les derniers résultats, et le titre a clôturé près de son plus haut annuel.

    Le prochain rapport trimestriel est prévu le vendredi 29 janvier 2027.

  • +3,67 % marché +0,83 % Autoliv a fortement progressé, davantage que le marché, qui a nettement monté. Lire →

    Autoliv a fortement progressé, davantage que le marché, qui a nettement monté.

    Le mouvement était important pour Autoliv, et aucune information propre à la société de cette séance ne l'explique clairement.

    Sur les cinq dernières séances, Autoliv a fortement progressé, bien devant l'OMX Stockholm 30, qui a légèrement monté.

    Les causes probables sont la réaction des investisseurs à la reprise récente d'Autoliv et un cours proche de son plus haut de l'année.

    Ensuite, Autoliv publiera ses résultats trimestriels le vendredi 29 janvier 2027.

  • −2,25 % marché −0,08 % Autoliv a fortement reculé. Lire →

    Autoliv a fortement reculé.

    Sur les cinq dernières séances, Autoliv a légèrement progressé, un peu plus que le marché.

    Aucune actualité de l'entreprise n'explique à elle seule la baisse du jour.

  • +4,72 % marché +0,48 % Autoliv a fortement progressé, nettement plus que le marché. Lire →

    Autoliv a fortement progressé, nettement plus que le marché.

    Sa hausse a été bien plus forte que la légère progression de l'OMX Stockholm 30, le principal indice boursier suédois.

    Aucune actualité de l'entreprise n'explique le mouvement de la séance.

    Sur les cinq dernières séances, l'action a nettement monté, et le marché aussi.

    Le dernier cours de clôture est proche de son plus haut annuel et bien au-dessus de son plus bas de mars.

  • +3,06 % marché +3,01 % Autoliv a nettement progressé sur la semaine, en phase avec la place boursière stockholmoise plus large. Lire →

    Autoliv a nettement progressé sur la semaine, en phase avec la place boursière stockholmoise plus large.

    Le mouvement était important pour le titre, avec peu de semaines comparables au cours de l'année écoulée.

    Le principal facteur était probablement le rapport du troisième trimestre 2026 publié le 23 octobre, où les ventes ont légèrement reculé mais les marges ont tenu et la prévision de marge a été resserrée.

    Les analystes ont en grande partie maintenu leurs recommandations d'achat après ce rapport, ce qui a soutenu le sentiment.

  • +1,13 % marché +0,41 % Autoliv progresse sans actualité d’entreprise. Lire →

    Autoliv progresse sans actualité d’entreprise.

    L'indice du marché OMX Stockholm 30 a légèrement progressé sur les mêmes jours.

    Aucune actualité de l'entreprise de la dernière séance n'explique clairement cette hausse.

    Sur les cinq dernières séances, Autoliv est restée à peu près stable, alors que le marché a fortement monté.

    Le contexte le plus probable est le rapport du troisième trimestre 2026 publié la semaine dernière, qui montrait une pression sur les marges et une prévision de résultat resserrée.

  • −4,06 % marché +0,41 % Autoliv a fortement chuté sur Nasdaq Stockholm, après ses résultats du troisième trimestre. Lire →

    Autoliv a fortement chuté sur Nasdaq Stockholm, après ses résultats du troisième trimestre.

    Les résultats étaient à peu près conformes aux attentes, mais le bénéfice a reculé et la société a resserré ses prévisions de rentabilité vers le bas de la fourchette.

    L'OMX Stockholm 30 a légèrement progressé ce jour-là, Autoliv a donc évolué à contre-courant du marché.

    Les jours de publication, le titre bouge généralement environ cinq fois plus qu'une journée normale, ce qui correspond à ce schéma.

    Sur les cinq dernières séances, Autoliv a nettement reculé, au même rythme que le marché.

  • −5,04 % marché −3,67 % Autoliv a nettement chuté au cours des cinq dernières séances, un mouvement important pour le titre. Lire →

    Autoliv a nettement chuté au cours des cinq dernières séances, un mouvement important pour le titre.

    La baisse a surtout été provoquée par le rapport du troisième trimestre, publié aujourd'hui, qui montrait un chiffre d'affaires légèrement en recul et un bénéfice par action en baisse de 6,8 %, ainsi qu'une prévision de marge abaissée.

    Sur les mêmes jours, l'indice OMX Stockholm 30 a aussi fortement reculé, Autoliv a donc évolué en ligne avec le marché.

    Lors de la dernière séance, le titre a très fortement baissé alors que le marché progressait légèrement, au moment de la publication.

  • +1,56 % marché +1,25 % Autoliv a nettement progressé, évoluant au même rythme que la Bourse de Stockholm. Lire →

    Autoliv a nettement progressé, évoluant au même rythme que la Bourse de Stockholm.

    Sur les cinq dernières séances, le titre a fortement progressé, nettement plus que l'OMX Stockholm 30, qui n'a que légèrement monté.

    Plus tôt cette semaine, Royal Bank of Canada a abaissé son objectif de cours sur l'action tout en maintenant sa recommandation outperform, signe que les analystes voient encore du potentiel.

    Le prochain rendez-vous à suivre est le rapport trimestriel du vendredi 23 octobre.

  • +1,42 % marché −0,02 % Autoliv a nettement progressé, sans actualité d'entreprise signalée pour cette journée, tandis que le marché stockholmois dans son ensemble était à peu près stable. Lire →

    Autoliv a nettement progressé, sans actualité d'entreprise signalée pour cette journée, tandis que le marché stockholmois dans son ensemble était à peu près stable.

    Sur les cinq dernières séances, l'action a nettement monté et a surperformé l'OMX Stockholm 30, en légère hausse.

    La prochaine publication de résultats est attendue le vendredi 23 octobre 2026 et constitue l'événement clé à suivre.

  • −2,57 % marché −0,07 % Autoliv a nettement baissé au cours des cinq dernières séances, tandis que l'OMX Stockholm 30 est resté à peu près inchangé, de sorte que le recul était propre à l'entreprise plutôt qu'au marché. Lire →

    Autoliv a nettement baissé au cours des cinq dernières séances, tandis que l'OMX Stockholm 30 est resté à peu près inchangé, de sorte que le recul était propre à l'entreprise plutôt qu'au marché.

    Aucun de ces événements n'est un signal de demande, de sorte que la faiblesse reflète probablement une prudence générale à l'égard du secteur des équipementiers automobiles et des attentes plus modestes pour le rapport de fin octobre.

    L'action a fortement rebondi lors de la dernière séance, en ligne avec un marché nettement plus haut, ce qui suggère que le rebond était porté par le marché plutôt que par l'entreprise.

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