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Por qué se mueve la acción de Autoliv

Autoliv bajó ligeramente, moviéndose menos que el mercado.

Escrito después del cierre del ·

Por qué hoy

16.118 noticias analizadas hoy

Autoliv bajó ligeramente, moviéndose menos que el mercado.

En la última sesión, Autoliv cayó un poco mientras el OMX Stockholm 30 bajaba con claridad, por lo que la acción aguantó mejor que el mercado.

En las últimas cinco sesiones, Autoliv subió con fuerza mientras el mercado estuvo casi plano, un movimiento grande para la acción.

Lo más probable es que la subida se deba a que la empresa completó la compra de MCF Safety Belts, un fabricante italiano de cinturones de seguridad, lo que refuerza su negocio de vehículos comerciales.

La siguiente presentación de resultados será el viernes 29 de enero de 2027.

El movimiento de hoy, −0,41%, fue 0,5 veces el de un día normal, 0,8%. OMX Stockholm 30 se movió −1,01% el mismo día.

Autoliv −0,41%OMX Stockholm 30 −1,01%Algo más fuerte que el mercado

Días anteriores →

Ver el gráfico en ChartCompass, con cada movimiento explicado →

Qué esperan los analistas y con qué frecuencia han acertado

Estimaciones de los analistas para Autoliv.

Autoliv ganó más de lo esperado en 8 de 8 informes.

Como comparación, alrededor del 46% de los informes de empresas nórdicas superaron la estimación de beneficios en los últimos tres años.

La acción se movió en el sentido de la sorpresa del beneficio en 2 de 8 informes con movimiento medido, frente a alrededor del 63% de los informes de empresas nórdicas.

Valoraciones

Ahora
Comprar 5Mantener 3Vender 0

Una valoración es la opinión propia del analista sobre la acción.

Precios objetivo

Último precio 1.213,00 SEK

Precios objetivo
Mínimo 1.066Media 1.234Máximo 1.345

La media es 1.233,82 SEK, +2% respecto al último precio de 1.213,00 SEK. El intervalo va de 1.066,11 SEK a 1.345,09 SEK. Un precio objetivo es la estimación de un analista sobre un precio futuro. 8 analistas han dado un precio objetivo.

Beneficio frente a expectativas y reacción de la acción

Beneficio frente a expectativas y reacción de la acción1,42,02,63,33,92025-01-31: 3,05; Beneficio esperado por acción: 2,8131/1’25−3,5%2025-04-16: 2,15; Beneficio esperado por acción: 1,6616/4’25+7,7%2025-07-18: 2,16; Beneficio esperado por acción: 2,1318/7’25−3,3%2025-10-17: 2,32; Beneficio esperado por acción: 2,1017/10’25−2,5%2026-01-30: 3,19; Beneficio esperado por acción: 2,9130/1’26−5,4%2026-04-17: 2,05; Beneficio esperado por acción: 1,8417/4’26+9,9%2026-07-17: 2,43; Beneficio esperado por acción: 2,3617/7’26−3,4%2026-10-23: 2,19; Beneficio esperado por acción: 2,1823/10’26−4,1%Próximo trimestre publicado: beneficio esperado por acción de 3,43.→29/01

Beneficio esperado por acciónPor encimaPor debajoSegún lo esperadoUSD

Los porcentajes debajo muestran la acción el día del informe; las etiquetas son fechas de informes.

Próximo trimestre publicado: beneficio esperado por acción de 3,43 USD (29 de enero). Para el ejercicio actual, el beneficio esperado por acción pasó de 9,47 USD hace tres meses a 9,44 USD ahora. Estimación 2026: 9,44 USD. Estimación 2027: 11,55 USD.

Qué dicen las cifras de Autoliv

Las cifras conectan lo que gana Autoliv con lo que pagan los inversores.

La línea muestra la cotización del mismo año en su propia escala. Barras rayadas: estimaciones de los analistas.

Beneficio por acción78,18 SEK
AhoraBeneficio por acción2022: 4,85222023: 5,72232024: 8,04242025: 9,55252026: 9,44262027: 11,5527

El beneficio dividido por el número de acciones. Cada acción representa esa parte del beneficio.

2022–2025: 4,85 USD–9,55 USD. Empresas similares: VBG Group 16,71 SEK, Kongsberg Automotive 0,23 NOK, Bulten 3,83 SEK. Estimación 2026: 9,44 USD (8,09 USD–10,27 USD). Estimación 2027: 11,55 USD (10,69 USD–12,58 USD).

Ventas11,1 mil M USD
AhoraVentas2022: 8.842.000.000,00222023: 10.475.000.000,00232024: 10.390.000.000,00242025: 10.815.000.000,00252026: 11.077.811.930,00262027: 11.315.908.910,0027

Lo que vendió la empresa durante el año.

2022–2025: 8,8 mil M USD–10,8 mil M USD. Empresas similares: VBG Group 5,6 mil M SEK, Kongsberg Automotive 726 M EUR, Bulten 5,0 mil M SEK. Estimación 2026: 11,1 mil M USD (11,0 mil M USD–11,2 mil M USD). Estimación 2027: 11,3 mil M USD (11,1 mil M USD–11,7 mil M USD).

Margen operativo9,1%
AhoraMargen operativo2022: 7,45222023: 6,59232024: 9,43242025: 10,0825

El porcentaje de ventas que queda tras los costes de explotación.

2022–2025: 6,6%–10,1%. Empresas similares: VBG Group 10,6%, Kongsberg Automotive 4,3%, Bulten 5,5%.

Rentabilidad del patrimonio24,8%
AhoraRentabilidad del patrimonio2022: 16,19222023: 19,08232024: 28,38242025: 28,5825

El beneficio como porcentaje del dinero de los accionistas en la empresa.

2022–2025: 16,2%–28,6%. Empresas similares: VBG Group 10,1%, Kongsberg Automotive 10,3%, Bulten 4,3%.

Dividendo por acción34,42 SEK
AhoraDividendo por acción2017: 11,11172018: 24,33182019: 24,53192020: 6,13202021: 18,60212022: 25,52222023: 26,31232024: 27,10242025: 30,8625

El dinero pagado a los accionistas por acción, sumado por año natural.

2017–2025: 6,13 SEK–30,86 SEK.

Rentabilidad por dividendo2,8%
AhoraRentabilidad por dividendo2022: 3,20222023: 2,38232024: 2,64242025: 2,7725

El dividendo ordinario anual en porcentaje del precio de la acción.

2022–2025: 2,4%–3,2%. Empresas similares: VBG Group 2,5%, Kongsberg Automotive 0,0%, Bulten 0,0%.

Deuda neta / EBITDA1,21
AhoraDeuda neta / EBITDA2022: 1,30222023: 1,42232024: 1,27242025: 1,1525

La deuda neta dividida por el resultado operativo antes de amortizaciones.

2022–2025: 1,15–1,42. Empresas similares: VBG Group 1,18, Kongsberg Automotive 1,95, Bulten 1,85.

Más indicadores
Flujo de caja libre por acción10,12 USD
AhoraFlujo de caja libre por acción2022: 1,48222023: 4,95232024: 6,18242025: 9,5825

El dinero restante tras inversiones, dividido por el número de acciones.

2022–2025: 1,48 USD–9,58 USD. Empresas similares: VBG Group 3,51 SEK, Kongsberg Automotive 0,04 EUR, Bulten 5,53 SEK.

Ratio de patrimonio29,8%
2025Ratio de patrimonio2022: 33,86222023: 30,69232024: 29,16242025: 29,7525

El porcentaje de activos financiado con patrimonio de los accionistas.

2022–2025: 29,2%–33,9%.

El dividendo explicado

Un dividendo es dinero que se paga a los accionistas. Autoliv pagó 34,42 SEK por acción en los doce meses hasta el 6 de noviembre 2026.

2017: 11,11 SEK2018: 24,33 SEK2019: 24,53 SEK2020: 6,13 SEK2021: 18,60 SEK2022: 25,52 SEK2023: 26,31 SEK2024: 27,10 SEK2025: 30,86 SEK2026 hasta ahora: 25,82 SEK

Qué seguir a continuación y por qué

El informe muestra cómo han cambiado las ventas y el beneficio de Autoliv.

  • Los resultados

    El informe muestra cómo han cambiado las ventas y el beneficio de Autoliv.

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Los resultados

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Día de resultados5,0%

Día normal0,8%

En sus últimos 15 días de resultados, Autoliv se movió normalmente alrededor de un 5,0%. Un día normal se mueve un 0,8%.

−4,06% ¿Por qué? −3,40% +9,93% −5,43%

10.000 SEK invertidos en Autoliv el 7 de noviembre de 2016 valen hoy 14.600 SEK, con los dividendos reinvertidos.

¿Cuánto valdrían hoy 10.000 SEK invertidos en Autoliv? →

¿Cuánto valdrían hoy 10.000 SEK invertidos en Autoliv?

14.600 SEK

con los dividendos reinvertidos, comprado el 7 de noviembre de 2016.

En su punto más bajo valía 4.880 SEK (23 de marzo de 2020).

Los cinco días más grandes del recorrido

· −26,6% · todo el mercado subió un 1,8% el mismo día

· +16,6% · todo el mercado subió un 7,1% el mismo día

· +11,3% · todo el mercado subió un 0,5% el mismo día

· +11,0% · todo el mercado subió un 4,0% el mismo día

· +10,9% · todo el mercado subió un 0,3% el mismo día · día de resultados

Días anteriores

  • +5,94% mercado −0,11% Autoliv subió con fuerza durante la semana, un movimiento importante para la acción mientras el mercado estuvo prácticamente plano. Leer →

    Autoliv subió con fuerza durante la semana, un movimiento importante para la acción mientras el mercado estuvo prácticamente plano.

    Probablemente el principal impulsor fue la compra completada el martes 3 de noviembre del fabricante italiano de cinturones de seguridad MCF Safety Belts, que amplía su negocio en vehículos comerciales y especiales.

    Los analistas también se mantuvieron positivos tras los últimos resultados, y la acción cerró cerca de su máximo del último año.

    El próximo informe de resultados está previsto para el viernes 29 de enero de 2027.

  • +3,67% mercado +0,83% Autoliv subió con mucha fuerza. Leer →

    Autoliv subió con mucha fuerza.

    El movimiento fue grande para Autoliv, y ninguna noticia concreta de la empresa de esa sesión lo explica claramente.

    En los últimos cinco días de negociación, Autoliv subió con fuerza, muy por encima del OMX Stockholm 30, que subió ligeramente.

    Es probable que los inversores reaccionen a la recuperación reciente de Autoliv y a que sus acciones cotizan cerca de su máximo del último año.

    Lo siguiente es que Autoliv presente sus resultados trimestrales el viernes 29 de enero de 2027.

  • −2,25% mercado −0,08% Autoliv cayó con fuerza, mientras el mercado estaba casi plano. Leer →

    Autoliv cayó con fuerza, mientras el mercado estaba casi plano.

    En los últimos cinco días de negociación, Autoliv subió ligeramente, algo más que el mercado.

    Ninguna noticia de la empresa explica por sí sola la caída del día.

  • +4,72% mercado +0,48% Autoliv subió con mucha fuerza, muy por encima del mercado. Leer →

    Autoliv subió con mucha fuerza, muy por encima del mercado.

    La subida fue mucho mayor que el leve avance del OMX Stockholm 30, el principal índice bursátil sueco.

    Ninguna noticia corporativa explica el movimiento de la sesión.

    En los últimos cinco días de negociación la acción subió claramente, y el mercado también subió claramente.

    El último cierre está cerca de su máximo anual y muy por encima de su mínimo de marzo.

  • +3,06% mercado +3,01% Autoliv subió con claridad durante la semana, en línea con el mercado bursátil de Estocolmo en general. Leer →

    Autoliv subió con claridad durante la semana, en línea con el mercado bursátil de Estocolmo en general.

    El movimiento fue grande para la acción, con pocas semanas similares en el último año.

    El principal factor probablemente fue el informe del tercer trimestre de 2026 publicado el 23 de octubre, en el que las ventas bajaron ligeramente pero los márgenes se mantuvieron y la previsión de margen se acotó.

    Los analistas mantuvieron en su mayoría recomendaciones de compra tras el informe, lo que respaldó el sentimiento.

  • +1,13% mercado +0,41% Autoliv subió con claridad, más que el mercado. Leer →

    Autoliv subió con claridad, más que el mercado.

    El índice del mercado OMX Stockholm 30 subió ligeramente en los mismos días.

    Ninguna noticia de la empresa de la última sesión explica claramente la subida.

    En las últimas cinco sesiones, Autoliv se mantuvo prácticamente sin cambios, mientras el mercado subió con fuerza.

    El trasfondo más probable es el informe del tercer trimestre de 2026 de la semana pasada, que mostró presión en los márgenes y una previsión de beneficios más ajustada.

  • −4,06% mercado +0,41% Autoliv cayó muy bruscamente en Nasdaq Estocolmo, tras sus resultados del tercer trimestre. Leer →

    Autoliv cayó muy bruscamente en Nasdaq Estocolmo, tras sus resultados del tercer trimestre.

    Las cifras fueron aproximadamente acordes con lo esperado, pero el beneficio bajó y la compañía estrechó su previsión de rentabilidad hacia el extremo inferior de su rango.

    El OMX Stockholm 30 subió ligeramente ese día, así que Autoliv se movió en contra del mercado.

    En los días de resultados suele moverse unas cinco veces más que en una jornada normal, lo que encaja con ese patrón.

    En los últimos cinco días de negociación, Autoliv cayó con fuerza, en línea con el mercado.

  • −5,04% mercado −3,67% Autoliv cayó con fuerza en las últimas cinco sesiones de negociación, un movimiento importante para la acción. Leer →

    Autoliv cayó con fuerza en las últimas cinco sesiones de negociación, un movimiento importante para la acción.

    La caída se debió sobre todo al informe del tercer trimestre, publicado hoy, que mostró ventas algo menores y una caída del 6,8 % en el beneficio por acción, además de un recorte de la previsión de margen hacia el extremo bajo.

    En los mismos días el índice OMX Stockholm 30 también cayó con fuerza, así que Autoliv se movió en línea con el mercado.

    En la última sesión la acción bajó muy bruscamente mientras el mercado subía ligeramente, cuando se conoció el informe.

  • +1,56% mercado +1,25% Autoliv subió con claridad, moviéndose en línea con la Bolsa de Estocolmo. Leer →

    Autoliv subió con claridad, moviéndose en línea con la Bolsa de Estocolmo.

    En los últimos cinco días de negociación, la acción subió con fuerza, muy por encima del OMX Stockholm 30, que apenas avanzó.

    Antes en esta semana, Royal Bank of Canada recortó su precio objetivo para la acción, aunque mantuvo la recomendación de superar al mercado, lo que sugiere que los analistas todavía ven potencial de subida.

    Lo siguiente que conviene vigilar es el informe trimestral del viernes 23 de octubre.

  • +1,42% mercado −0,02% Autoliv subió con claridad sin noticias corporativas marcadas para ese día, mientras que el mercado de Estocolmo en general estuvo prácticamente plano. Leer →

    Autoliv subió con claridad sin noticias corporativas marcadas para ese día, mientras que el mercado de Estocolmo en general estuvo prácticamente plano.

    En las últimas cinco sesiones la acción subió con claridad y superó al OMX Stockholm 30, que avanzó ligeramente.

    El próximo informe de resultados se publica el viernes 23 de octubre de 2026 y es el evento clave a vigilar.

  • −2,57% mercado −0,07% Autoliv cayó claramente durante los últimos cinco días de negociación, mientras que el OMX Stockholm 30 se mantuvo prácticamente sin cambios, por lo que el descenso fue específico de la empresa y no del mercado. Leer →

    Autoliv cayó claramente durante los últimos cinco días de negociación, mientras que el OMX Stockholm 30 se mantuvo prácticamente sin cambios, por lo que el descenso fue específico de la empresa y no del mercado.

    Ninguno de los dos acontecimientos es una señal de demanda, por lo que la debilidad probablemente refleja una cautela general hacia el sector de componentes de automoción y expectativas más moderadas para el informe de finales de octubre.

    La acción subió con fuerza en la última sesión, en línea con un mercado claramente al alza, lo que sugiere que el rebote fue impulsado por el mercado y no por la empresa.

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