Darum bewegt sich die Norfolk Southern-Aktie
Norfolk Southern fiel stark, als der Fusionsstreit mit Union Pacific eskalierte.
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Um 08:00 mit Nachrichten nach Börsenschluss aktualisiert
Warum heute
16.307 Nachrichten heute analysiertNorfolk Southern fiel stark, als der Fusionsstreit mit Union Pacific eskalierte.
In den letzten fünf Handelstagen fiel die Aktie sehr stark und bewegte sich damit stärker als Markt und Sektor.
Das Handelsvolumen lag deutlich über dem üblichen Niveau, und der S&P 500 legte am letzten Handelstag leicht zu, während Norfolk Southern dagegen lief.
Der wahrscheinlichste Grund ist der Streit um die Übernahme durch Union Pacific: Die Aussage des Union-Pacific-Chefs, Kunden die sich widersetzen höhere Tarife zu berechnen, und eine behördliche Anordnung zur Veröffentlichung des Videos haben das Übernahmerisiko in den Fokus gerückt.
Die heutige Bewegung von −2,42 % betrug das 3,1-Fache eines normalen Tages mit 0,8 %. S&P 500 bewegte sich am selben Tag um +0,31 %.
Norfolk Southern −2,42 %S&P 500 +0,31 %Gegen die Börse
Was Analysten erwarten und wie oft sie richtig lagen
Analystenschätzungen für Norfolk Southern.
Norfolk Southern verdiente in 7 von 8 Berichten mehr als erwartet.
Zum Vergleich: Rund 82 % der Berichte von US-amerikanischen Unternehmen übertrafen in den letzten drei Jahren die Gewinnschätzung.
Die Aktie bewegte sich bei 6 von 8 Berichten mit gemessener Kursreaktion in dieselbe Richtung wie die Gewinnüberraschung, gegenüber rund 55 % der Berichte von US-amerikanischen Unternehmen.
Bewertungen
Kursziele
Letzter Kurs 319,94 USD
Gewinn und Erwartungen sowie die Kursreaktion
Erwarteter Gewinn je AktieÜber SchätzungUnter SchätzungWie erwartetUSD
Nächstes berichtetes Quartal: erwarteter Gewinn je Aktie 3,28 USD (28. Januar). Für das laufende Geschäftsjahr änderte sich der erwartete Gewinn je Aktie von 12,98 USD vor drei Monaten auf jetzt 13,03 USD. Schätzung 2026: 13,03 USD. Schätzung 2027: 14,51 USD.
Ist der Kurs dem Geschäft gefolgt?
Kurs und Gewinn je Aktie bewegten sich in 2 von 3 Jahren in dieselbe Richtung. Bei US-amerikanischen Unternehmen geschieht das in rund 65 % der Jahre. Im Jahr 2025 änderte sich der Kurs um +23 % und der Gewinn je Aktie um +10 %.
Umsatz, Gewinn und Börsenwert
UmsatzGewinnBörsenwertSchraffierte Balken: Analystenschätzungen.Mrd. USD
Vermögen, Verbindlichkeiten und Börsenwert
VermögenVerbindlichkeitenBörsenwertMrd. USD
Kurs und Gewinn je Aktie bewegten sich in 2 von 3 Jahren in dieselbe Richtung.Börsenwert (Jetzt): 71,9 Mrd. USDUmsatz 2025: 12,2 Mrd. USD
Was die Kennzahlen über Norfolk Southern sagen
Die Kennzahlen verbinden den Gewinn von Norfolk Southern mit dem Preis, den Anleger zahlen.
Die Linie zeigt den Aktienkurs im selben Jahr auf einer eigenen Skala. Schraffierte Balken: Analystenschätzungen.
Gewinn geteilt durch die Aktienzahl. Jede Aktie entspricht diesem Gewinnanteil.
2022–2025: 8,02 USD–13,88 USD. Vergleichsunternehmen: CSX 1,92 USD, Union Pacific 12,82 USD, FedEx 18,55 USD. Schätzung 2026: 13,03 USD (12,72 USD–13,23 USD). Schätzung 2027: 14,51 USD (13,68 USD–15,39 USD).
Was das Unternehmen im Jahr verkauft hat.
2022–2025: 12,1 Mrd. USD–12,7 Mrd. USD. Vergleichsunternehmen: CSX 14,9 Mrd. USD, Union Pacific 26,4 Mrd. USD, FedEx 94,7 Mrd. USD. Schätzung 2026: 13,4 Mrd. USD (13,2 Mrd. USD–13,5 Mrd. USD). Schätzung 2027: 14,2 Mrd. USD (13,7 Mrd. USD–14,6 Mrd. USD).
Der Anteil am Umsatz, der nach den Betriebskosten übrig bleibt.
2022–2025: 35,6 %–40,8 %. Vergleichsunternehmen: CSX 36,6 %, Union Pacific 40,1 %, FedEx 7,0 %.
Gewinn in Prozent des Geldes der Eigentümer im Unternehmen.
2022–2025: 14,3 %–25,7 %. Vergleichsunternehmen: CSX 26,4 %, Union Pacific 38,7 %, FedEx 14,8 %.
Der Preis je Einheit Jahresgewinn pro Aktie. Bei Verlust wird kein KGV gezeigt.
2022–2025: 17,8–29,5. Vergleichsunternehmen: CSX 25,6, Union Pacific 22,6, FedEx 16,6. Schätzung 2026: 24,5. Schätzung 2027: 22,0.
Was Anleger je verkaufter Einheit bezahlen.
2022–2025: 4,38–5,32. Vergleichsunternehmen: CSX 6,09, Union Pacific 6,54, FedEx 0,76. Schätzung 2026: 5,34. Schätzung 2027: 5,07.
An die Aktionäre gezahltes Geld je Aktie, nach Kalenderjahr summiert.
2017–2025: 2,44 USD–5,40 USD.
Die ordentliche jährliche Dividende in Prozent des Aktienkurses.
2022–2025: 1,9 %–2,3 %. Vergleichsunternehmen: CSX 1,1 %, Union Pacific 2,0 %, FedEx 1,6 %.
Nettoschulden geteilt durch das operative Ergebnis vor Abschreibungen.
2022–2025: 2,50–3,69. Vergleichsunternehmen: CSX 2,50, Union Pacific 2,11, FedEx 1,91.
Weitere Kennzahlen
Börsenwert geteilt durch das Eigenkapital nach Abzug der Verbindlichkeiten.
2022–2025: 3,71–4,41. Vergleichsunternehmen: CSX 6,29, Union Pacific 7,83, FedEx 2,09.
Börsenwert plus Nettoschulden, geteilt durch das Betriebsergebnis. Berücksichtigt Schulden.
2022–2025: 14,8–22,8.
Nach Investitionen verbleibendes Geld geteilt durch die Aktienzahl.
2022–2025: 3,78 USD–9,97 USD. Vergleichsunternehmen: CSX 1,73 USD, Union Pacific 11,27 USD, FedEx 21,84 USD.
Der durch Eigenkapital finanzierte Anteil des Vermögens.
2022–2025: 30,7 %–34,4 %.
Die Dividende erklärt
Eine Dividende ist Geld für die Aktionäre. Norfolk Southern zahlte in den zwölf Monaten bis 6. November 2026 insgesamt 5,40 USD je Aktie.
Am Ex-Tag 6. November 2026 wurde Norfolk Southern ohne Anspruch auf die Dividende von 1,35 USD gehandelt. Der Kurs ging von 329,25 USD auf 319,94 USD; einschließlich Dividende betrug die Tagesänderung −2,4 %. Der Anspruch geht am Ex-Tag an die Aktionäre über; die Auszahlung folgt später.
2017: 2,44 USD2018: 3,04 USD2019: 3,60 USD2020: 3,76 USD2021: 4,16 USD2022: 4,96 USD2023: 5,40 USD2024: 5,40 USD2025: 5,40 USD2026 bisher: 5,40 USD
Was folgte auf ähnliche Rückgänge?
Einschließlich reinvestierter Dividenden fiel Norfolk Southern in den letzten fünf Handelstagen um 6,2 %. Seit 7. November 2016 lag der Wert nach mindestens so großen Rückgängen 21 Handelstage später in 13 von 24 nicht überlappenden Zeiträumen höher. Der Median betrug +0,9 %, gegenüber +1,7 % für gewöhnliche 21-Tage-Zeiträume, die in 58 von 100 Fällen höher endeten.
Ein solcher Rückgang sagte somit wenig über den nächsten Monat aus.
+0,9 % · 13/24
Was als Nächstes wichtig ist und warum
Der Bericht zeigt, wie sich Umsatz und Gewinn von Norfolk Southern verändert haben.
- Der Bericht
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Der Bericht
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An den letzten 15 Berichtstagen bewegte sich Norfolk Southern meist um etwa 3,0 %. An einem normalen Tag bewegt sie sich um 0,8 %.
+3,09 % +5,32 % −0,54 % +2,00 %
10.000 USD in Norfolk Southern, gekauft am 7. November 2016, sind heute 40.900 USD wert, mit wieder angelegten Dividenden.
Derselbe Betrag im S&P 500 mit Dividenden wäre heute 40.400 USD wert.
Was wären 10.000 USD in Norfolk Southern heute wert? →
Was wären 10.000 USD in Norfolk Southern heute wert?
40.900 USD
mit wieder angelegten Dividenden, gekauft am 7. November 2016. Derselbe Betrag im S&P 500 mit Dividenden wäre heute 40.400 USD wert.
Die fünf größten Tage der Reise
· +18,0 % · der ganze Markt stieg am selben Tag um 9,4 %
· −13,9 % · der ganze Markt fiel am selben Tag um 12,0 %
· −11,8 % · der ganze Markt fiel am selben Tag um 9,5 %
· −11,5 % · der ganze Markt fiel am selben Tag um 7,6 %
· +10,9 % · der ganze Markt stieg am selben Tag um 1,1 % · Berichtstag
Frühere Tage
−6,23 % Börse −2,70 % Norfolk Southern fiel im Wochenverlauf sehr stark, deutlich stärker als der S&P 500 und die Branche. Lesen →
Norfolk Southern fiel im Wochenverlauf sehr stark, deutlich stärker als der S&P 500 und die Branche.
Die Bewegung war etwa viermal so groß wie eine übliche Fünftagesspanne und im letzten Jahr selten.
Fusionsnachrichten drückten die Aktie wahrscheinlich, da die Drohung des Union-Pacific-Chefs, Kunden mit höheren Tarifen zu belasten, die die Fusion ablehnen, am Donnerstag und Freitag für Kritik sorgte.
Am letzten Handelstag fiel die Aktie stark, während der S&P 500 leicht stieg, die Aktie bewegte sich also gegen den Markt.
−4,33 % Börse −4,41 % Norfolk Southern fiel sehr stark, im Einklang mit dem Markt. Lesen →
Norfolk Southern fiel sehr stark, im Einklang mit dem Markt.
S&P 500 und der Industriesektor fielen an diesem Tag ebenfalls sehr stark, der Rückgang wirkt also breit statt unternehmensspezifisch.
Der wahrscheinlichste Auslöser ist der allgemeine Marktrückgang, teilweise ohne ein klares Unternehmensereignis an diesem Tag.
In den letzten fünf Handelstagen fiel die Aktie stark, für das Unternehmen eine große Bewegung, und der Markt fiel ebenfalls sehr stark.
Die geplante Fusion von Union Pacific mit Norfolk Southern bleibt die zentrale Unternehmensgeschichte, mit neuer behördlicher Prüfung.
−1,37 % Börse +0,30 % Norfolk Southern fiel deutlich, und keine klare Unternehmensnachricht erklärt dies. Lesen →
Norfolk Southern fiel deutlich, und keine klare Unternehmensnachricht erklärt dies.
Die Aktie bewegte sich gegen den S&P 500, der leicht stieg, und gegen den Industriesektor, der deutlich stieg.
In den letzten fünf Handelstagen blieb die Aktie etwa unverändert, während der S&P 500 deutlich fiel.
Der letzte Schlusskurs liegt deutlich über dem Jahrestief, aber unter dem Jahreshoch von Ende August.
+0,89 % Börse −0,48 % Norfolk Southern legte deutlich zu, während der S&P 500 fiel. Lesen →
Norfolk Southern legte deutlich zu, während der S&P 500 fiel.
Der Handel war für die Aktie etwa normal, die Bewegung war nicht außergewöhnlich.
Unternehmensnachrichten dieses Tages sind die wahrscheinlichste Erklärung: Norfolk Southern und Schneider National vereinbarten, den intermodalen Schienenverkehr im Osten der USA auszubauen, was die Stimmung vermutlich hob.
In den letzten fünf Handelstagen stieg die Aktie stark, deutlich mehr als ihr Sektor.
Der nächste Quartalsbericht folgt am Donnerstag, 28. Januar 2027.
+3,83 % Börse −0,56 % Norfolk Southern legte im Wochenverlauf deutlich zu, eine große Bewegung für die Aktie und gegen einen etwas schwächeren S&P 500. Lesen →
Norfolk Southern legte im Wochenverlauf deutlich zu, eine große Bewegung für die Aktie und gegen einen etwas schwächeren S&P 500.
Der Anstieg dürfte auf die Partnerschaft mit Schneider für den intermodalen Verkehr zurückgehen, die das Schienennetz im Osten der USA erweitert, sowie auf einen starken Quartalsbericht.
Auch der Branchen-ETF für Industriewerte stieg klar, sodass sich die Aktie stärker bewegte als ihre Vergleichsgruppe.
+1,21 % Börse −0,38 % Norfolk Southern legte deutlich zu, während der Markt leicht fiel. Lesen →
Norfolk Southern legte deutlich zu, während der Markt leicht fiel.
Schneider und Norfolk Southern kündigten nach Handelsschluss eine Partnerschaft für den intermodalen Verkehr im Osten der USA an, daher erklärt sie die Bewegung dieses Handelstags nicht.
In den letzten fünf Handelstagen stieg die Aktie leicht, stärker als der S&P 500, aber schwächer als der Industriesektor.
Das Handelsvolumen lag deutlich unter dem üblichen Niveau.
Der Anstieg an diesem Tag dürfte eher auf eine breitere Stärke des Sektors zurückgehen, da auch der Industrie-ETF deutlich stieg.
+0,94 % Börse −0,43 % Norfolk Southern, an der NYSE notiert, legte an den letzten fünf Handelstagen leicht zu, während der S&P 500 leicht nachgab, die Aktie bewegte sich also gegen den Markt. Lesen →
Norfolk Southern, an der NYSE notiert, legte an den letzten fünf Handelstagen leicht zu, während der S&P 500 leicht nachgab, die Aktie bewegte sich also gegen den Markt.
Ihre Branche, Industrie, fiel deutlich, sodass die Aktie auch gegen ihre Gruppe lief.
Hauptgrund waren die Zahlen des dritten Quartals, die die Erwartungen übertrafen und trotz höherer Treibstoffkosten einen Rekordumsatz zeigten.
Analysten reagierten: JP Morgan hob sein Kursziel, also den Wert, den es für die Aktie als angemessen ansieht, auf 323 Dollar an, und RBC erhöhte sein Ziel auf 350 Dollar und behielt das Urteil sector perform, also neutral.