Daarom beweegt het aandeel Rivian Automotive
Rivian Automotive steeg duidelijk, zonder bedrijfsnieuws dat dit verklaart.
Geschreven na beurssluiting op ·
Waarom vandaag
15.968 nieuws vandaag geanalyseerdRivian Automotive steeg duidelijk, zonder bedrijfsnieuws dat dit verklaart.
De S&P 500 steeg die dag maar licht, dus Rivian bewoog duidelijk voor de markt uit.
In de laatste vijf handelsdagen steeg Rivian sterk terwijl de S&P 500 sterk daalde.
Die beweging was ongeveer twee keer een normale vijfdaagse periode voor Rivian.
Eerder nieuws van dinsdag en woensdag, waaronder een upgrade van UBS naar koop en recordleveringen van de R2, heeft de stijging waarschijnlijk geholpen.
De beweging van vandaag, +2,41%, was 1,3 keer een normale dagbeweging van 1,9%. S&P 500 bewoog die dag +0,31%.
Rivian Automotive +2,41%S&P 500 +0,31%Veel sterker dan de beurs
Wat analisten verwachten en hoe vaak ze gelijk hadden
Analistenramingen voor Rivian Automotive.
Rivian Automotive verdiende in 6 van 8 rapporten meer dan verwacht.
Ter vergelijking: ongeveer 82% van de rapporten van Amerikaanse bedrijven overtrof de winstverwachting in de afgelopen drie jaar.
Het aandeel bewoog in dezelfde richting als de winstverrassing bij 3 van 8 rapporten met een gemeten beweging, tegenover ongeveer 55% van de rapporten van Amerikaanse bedrijven.
Beoordelingen
Koersdoelen
Laatste koers 13,61 USD
Winst tegenover verwachtingen en de koersreactie
Verwachte winst per aandeelBoven ramingOnder ramingVolgens verwachtingUSD
Volgend gepubliceerd kwartaal: verwachte winst per aandeel -0,66 USD (11 februari). Voor het lopende boekjaar veranderde de verwachte winst per aandeel van -2,44 USD drie maanden geleden naar nu -2,33 USD. Raming 2026: -2,33 USD. Raming 2027: -2,29 USD.
Heeft de koers het bedrijf gevolgd?
Koers en winst per aandeel bewogen in 2 van 3 jaren dezelfde kant op. Bij Amerikaanse bedrijven gebeurt dat in ongeveer 65% van de jaren. In 2025 veranderde de koers met +48% en ging de winst per aandeel van -4,69 USD naar -3,07 USD.
Omzet, winst en beurswaarde
OmzetWinstBeurswaardeGearceerde balken: analistenramingen.mld. USD
Bezittingen, schulden en beurswaarde
BezittingenSchuldenBeurswaardemld. USD
Koers en winst per aandeel bewogen in 2 van 3 jaren dezelfde kant op.Beurswaarde (Nu): 19,9 mld. USDOmzet 2025: 5,4 mld. USD
Wat de kengetallen over Rivian Automotive zeggen
De kengetallen verbinden wat Rivian Automotive verdient met wat beleggers betalen.
De lijn toont de koers in hetzelfde jaar op een eigen schaal. Gearceerde balken: analistenramingen.
Winst gedeeld door het aantal aandelen. Elk aandeel vertegenwoordigt dit deel van de winst.
2022–2025: -7,40 USD–-3,07 USD. Vergelijkbare bedrijven: Stellantis -5,38 EUR, Volkswagen 2,11 EUR, BMW 10,11 EUR. Raming 2026: -2,33 USD (-2,76 USD–-2,00 USD). Raming 2027: -2,29 USD (-2,74 USD–-1,86 USD).
Wat het bedrijf gedurende het jaar verkocht.
2022–2025: 1,7 mld. USD–5,4 mld. USD. Vergelijkbare bedrijven: Stellantis 161,3 mld. EUR, Volkswagen 316,6 mld. EUR, BMW 126,2 mld. EUR. Raming 2026: 7,7 mld. USD (7,2 mld. USD–7,9 mld. USD). Raming 2027: 11,6 mld. USD (8,9 mld. USD–13,1 mld. USD).
Het percentage omzet dat overblijft na de bedrijfskosten.
2022–2025: −413,5%–−66,5%. Vergelijkbare bedrijven: Stellantis −14,5%, Volkswagen 1,4%, BMW 5,7%.
Winst als percentage van het geld van aandeelhouders in het bedrijf.
2022–2025: −79,9%–−48,9%. Vergelijkbare bedrijven: Stellantis −26,5%, Volkswagen 0,4%, BMW 6,3%.
Wat beleggers betalen per verkochte eenheid.
2022–2025: 3,03–10,29. Vergelijkbare bedrijven: Stellantis 0,07, Volkswagen 0,11, BMW 0,28. Raming 2026: 2,59. Raming 2027: 1,71.
Meer kengetallen
Beurswaarde gedeeld door het vermogen dat na schulden overblijft.
2022–2025: 1,24–5,35. Vergelijkbare bedrijven: Stellantis 0,21, Volkswagen 0,20, BMW 0,36.
Geld over na investeringen gedeeld door het aantal aandelen.
2022–2025: -6,93 USD–-2,01 USD. Vergelijkbare bedrijven: Stellantis -3,98 EUR, Volkswagen -14,94 EUR, BMW -6,90 EUR.
Het percentage bezittingen gefinancierd met eigen vermogen.
2022–2025: 30,7%–77,2%.
Wat hierna te volgen en waarom
Het rapport laat zien hoe de omzet en winst van Rivian Automotive veranderden.
- Het rapport
Het rapport laat zien hoe de omzet en winst van Rivian Automotive veranderden.
Toevoegen aan agenda
Het rapport
Volgend rapport: · Toevoegen aan agenda · Google Calendar
Op de laatste 15 rapportdagen bewoog Rivian Automotive meestal ongeveer 6,2%. Op een gewone dag beweegt het aandeel 1,9%.
+6,20% Waarom? −9,57% −8,41% +26,64%
10.000 USD in Rivian Automotive gekocht op 10 november 2021 is vandaag 1.350 USD waard, met herbelegde dividenden.
Hetzelfde bedrag in de S&P 500 met dividenden zou 17.000 USD zijn geworden.
Hoeveel zou 10.000 USD in Rivian Automotive vandaag waard zijn? →
Hoeveel zou 10.000 USD in Rivian Automotive vandaag waard zijn?
1.350 USD
met herbelegde dividenden, gekocht op 10 november 2021. Hetzelfde bedrag in de S&P 500 met dividenden zou 17.000 USD zijn geworden.
Op het laagste punt was het 834 USD waard (15 april 2024).
De vijf grootste dagen van de reis
· +26,6% · de hele markt was onveranderd op dezelfde dag · rapportdag
· −25,6% · de hele markt steeg 2,1% op dezelfde dag · rapportdag
· +24,5% · de hele markt steeg 1,3% op dezelfde dag
· +23,4% · de hele markt steeg 0,4% op dezelfde dag · rapportdag
· +23,2% · de hele markt steeg 0,2% op dezelfde dag
Eerdere dagen
+11,92% beurs −2,70% Rivian Automotive steeg de week sterk, een grote beweging voor het aandeel. Lees →
Rivian Automotive steeg de week sterk, een grote beweging voor het aandeel.
De S&P 500 daalde op dezelfde handelsdagen sterk, dus Rivian bewoog tegen de markt in.
Rivian steeg na recordleveringen in het derde kwartaal die de verwachtingen overtroffen, en het middenklassemodel R2 werd het best verkochte model.
DA Davidson verlaagde het koersdoel op 6 november naar 15 dollar.
−5,48% beurs −4,41% Rivian Automotive daalde sterk, en er is geen bedrijfsnieuws dat het verklaart. Lees →
Rivian Automotive daalde sterk, en er is geen bedrijfsnieuws dat het verklaart.
De S&P 500 daalde die dag ook zeer sterk, dus de beweging volgde de bredere markt.
Het sectorfonds, een fonds dat cyclische consumentenaandelen volgt, daalde eveneens zeer sterk.
In de laatste vijf handelsdagen steeg het aandeel sterk terwijl de markt zeer sterk daalde.
De beweging was groot voor dit aandeel, en de handel lag ver boven het gebruikelijke niveau.
+5,79% beurs +1,65% Rivian Automotive steeg sterk. Lees →
Rivian Automotive steeg sterk.
De S&P 500 steeg die dag ook sterk, dus het aandeel bewoog mee met de bredere markt.
Analisten van UBS verhoogden hun advies naar koop en handhaafden een koersdoel van 17 dollar, de prijs die zij als redelijk zien.
Dit heeft het aandeel waarschijnlijk gesteund.
De handel was duidelijk groter dan normaal.
+0,76% beurs +0,30% Rivian Automotive steeg licht, met bedrijfsnieuws die dag. Lees →
Rivian Automotive steeg licht, met bedrijfsnieuws die dag.
Over de laatste vijf handelsdagen steeg het aandeel sterk, een grote beweging voor het aandeel.
De S&P 500 daalde in die dagen duidelijk, dus Rivian bewoog tegen de markt in.
Eerder nieuws verklaart waarschijnlijk de stijging: recordleveringen in het derde kwartaal overtroffen de verwachtingen.
+8,47% beurs −0,48% Rivian Automotive steeg zeer sterk na nieuws dat Volkswagen Xpeng-software overwoog. Lees →
Rivian Automotive steeg zeer sterk na nieuws dat Volkswagen Xpeng-software overwoog.
Rivian steeg zeer sterk terwijl de S&P 500 licht daalde, dus het aandeel bewoog duidelijk tegen de markt in.
De sector-ETF steeg ook sterk, en Rivian bewoog meer dan die sector.
Het handelsvolume was ongeveer drie keer het gebruikelijke niveau, dus de beweging was zeer groot voor Rivian.
Over de laatste vijf handelsdagen steeg het aandeel sterk terwijl de markt duidelijk daalde.
+6,20% beurs −1,77% Rivian Automotive steeg. Lees →
Rivian Automotive steeg.
Het aandeel steeg nadat het de verwachtingen voor het derde kwartaal had overtroffen en een hogere verwachting voor 2026 had afgegeven, dat wil zeggen de vooruitzichten voor het komende jaar.
Een verhoging naar koop door Jefferies, wat betekent dat de bank nu verwacht dat het aandeel goed presteert, heeft waarschijnlijk ook bijgedragen.
De S&P 500 daalde in dezelfde dagen sterk, dus Rivian bewoog tegen de markt in.
Het handelsvolume was ongeveer drie keer het normale niveau, en de beweging op de rapportdag paste bij de gebruikelijke omvang.
+2,79% beurs −0,56% Rivian Automotive steeg licht tijdens de handelsweek, terwijl de bredere markt iets daalde. Lees →
Rivian Automotive steeg licht tijdens de handelsweek, terwijl de bredere markt iets daalde.
De belangrijkste oorzaak was het kwartaalrapport van 29 oktober, dat de verwachtingen voor de omzet overtrof en de jaarprognose verhoogde, waarna het aandeel op 30 oktober sterk steeg.
Eerder in de week drukte een mogelijke aandelenemissie van rond 1,5 miljard dollar de koers na sluitingstijd op 28 oktober.
Het handelsvolume lag ruim boven het normale niveau en het sectorfonds steeg duidelijk, dus het aandeel bewoog in lijn met zijn sector.
−1,89% beurs −0,38% Rivian Automotive daalde. Lees →
Rivian Automotive daalde.
Op dezelfde dag daalde ook de S&P 500 licht, dus Rivian bewoog meer dan de markt.
De sector-ETF steeg licht, dus het aandeel ging tegen zijn sector in.
Het handelsvolume lag ver boven het gebruikelijke niveau, ongeveer tweemaal een normale handelsdag.
Het aandeel ligt ver onder de hoogste slotkoers van het afgelopen jaar en dicht bij de laagste.
−1,91% beurs −0,52% Rivian Automotive daalde licht, zonder een duidelijke oorzaak binnen het bedrijf. Lees →
Rivian Automotive daalde licht, zonder een duidelijke oorzaak binnen het bedrijf.
De S&P 500 daalde die dag duidelijk, dus Rivian bewoog sterker dan de markt, en het sectorfonds daalde sterk.
In de laatste vijf handelsdagen daalde Rivian duidelijk, terwijl de S&P 500 licht daalde en het sectorfonds licht steeg.
De beweging was gewoon voor Rivian, en het aandeel staat dicht bij zijn laagste slotkoers van het afgelopen jaar.
Het nieuws, waaronder de overname van Third Dimension AI en aandelentoekenningen aan bestuurders, kwam voor de slotbel en verklaart de daling niet.
−4,75% beurs −0,43% Rivian Automotive daalde duidelijk in de afgelopen vijf handelsdagen, terwijl de S&P 500 slechts licht verloor. Lees →
Rivian Automotive daalde duidelijk in de afgelopen vijf handelsdagen, terwijl de S&P 500 slechts licht verloor.
Het aandeel lag dicht bij de laagste slotkoers van het afgelopen jaar, en de beweging was voor het bedrijf van gewone omvang.
Beleggers reageerden waarschijnlijk op de zwakte in de sector en op de overname van Third Dimension AI, een startup in AI-simulatie.
−4,61% beurs −1,11% Rivian Automotive daalde sterk, waarschijnlijk door zorgen over de winstgevendheid en een nieuw jaarlaagste, zonder duidelijke bedrijfsspecifieke gebeurtenis. Lees →
Rivian Automotive daalde sterk, waarschijnlijk door zorgen over de winstgevendheid en een nieuw jaarlaagste, zonder duidelijke bedrijfsspecifieke gebeurtenis.
Over de laatste vijf handelsdagen daalde het aandeel eveneens sterk, meer dan de brede markt en de sector, die vrijwel gelijk bleef.
Beleggers wegen zorgen over de winstgevendheid af tegen recent beter dan verwachte kwartaalcijfers, en de ontvangst van het goedkopere R2-model is gemengd.
Let op de volgende kwartaalcijfers van 29 oktober 2026 om te zien of marges en vraag verbeteren.
−3,14% beurs −1,08% Rivian daalde sterk, meer dan de bredere markt, waarschijnlijk door berichten over een mogelijke aandelenuitgifte van 1,5 miljard dollar die bestaande aandeelhouders kan verwateren. Lees →
Rivian daalde sterk, meer dan de bredere markt, waarschijnlijk door berichten over een mogelijke aandelenuitgifte van 1,5 miljard dollar die bestaande aandeelhouders kan verwateren.
In de afgelopen vijf handelsdagen daalde het aandeel sterk, terwijl de S&P 500 licht verloor en de sector consumptie-cyclisch vrijwel gelijk bleef, dus de zwakte was bedrijfsspecifiek.
Beleggers wogen ook het kwartaalrapport van 29 oktober mee, waarvoor een verlies per aandeel wordt verwacht.
Let erop of de uitgifte wordt geprijsd en hoe het aandeel zich voor dat rapport gedraagt.