Pourquoi l’action GreenMobility bouge
GreenMobility a nettement progressé.
Rédigé après la clôture le ·
Pourquoi aujourd’hui
16 446 infos analysées aujourd'huiGreenMobility a nettement progressé.
Aucune actualité de l'entreprise n'explique ce mouvement lors de la dernière séance.
Sur les cinq dernières séances, GreenMobility a nettement progressé tandis que l'OMX Copenhagen 25 a aussi fortement monté, et le mouvement était important pour la société.
Plus tôt, une société contrôlée par un administrateur a acheté un petit nombre d'actions, mais cela s'est produit avant la séance et ne sert que de contexte.
Le dernier cours de clôture est nettement sous le plus haut annuel et nettement au-dessus du plus bas annuel, et les échanges étaient inférieurs à leur niveau habituel.
Le mouvement du jour, +3,10 %, représentait 2,5 fois celui d’un jour normal, 1,3 %. OMX Copenhagen 25 a varié de +1,82 % le même jour.
GreenMobility +3,10 %OMX Copenhagen 25 +1,82 %Un peu plus forte que le marché
Le cours a-t-il suivi l’activité ?
Cours et bénéfice par action ont évolué dans le même sens 2 années sur 3. Chez les entreprises nordiques, c’est le cas environ 60 % des années. En 2025, le cours a varié de +279 % et le bénéfice par action est passé de -3,47 DKK à 5,60 DKK.
Chiffre d’affaires, bénéfice et capitalisation
Chiffre d’affairesBénéficeCapitalisationM DKK
Actifs, passifs et capitalisation
ActifsPassifsCapitalisationM DKK
Cours et bénéfice par action ont évolué dans le même sens 2 années sur 3.Capitalisation (Actuel): 381 M DKKChiffre d’affaires 2025: 156 M DKK
Ce que les indicateurs disent de GreenMobility
Les indicateurs relient les bénéfices de GreenMobility au prix payé par les investisseurs.
La ligne montre le cours de la même année sur sa propre échelle.
Le bénéfice divisé par le nombre d’actions. Chaque action représente cette part du bénéfice.
2022–2025 : -18,41 DKK–5,60 DKK. Entreprises comparables : Donkey Republic 0,08 DKK, Talenom 0,01 EUR, GARO -0,93 SEK.
Ce que l’entreprise a vendu pendant l’année.
2022–2025 : 75,3 M DKK–156 M DKK. Entreprises comparables : Donkey Republic 178 M DKK, Talenom 111 M EUR, GARO 1,0 Md SEK.
La part des ventes restante après les coûts d’exploitation.
2022–2025 : −48,1 %–16,8 %. Entreprises comparables : Donkey Republic 3,7 %, Talenom 4,7 %, GARO −4,2 %.
Le bénéfice en pourcentage de l’argent des actionnaires dans l’entreprise.
2022–2025 : −889,0 %–93,2 %. Entreprises comparables : Donkey Republic 1,8 %, Talenom 4,8 %, GARO −8,9 %.
Le prix payé par unité de bénéfice annuel par action. Non affiché en cas de perte.
2022–2025 : 22,3–22,3. Entreprises comparables : Donkey Republic 106,2, Talenom 112,8.
Ce que les investisseurs paient par unité vendue.
2022–2025 : 1,52–4,75. Entreprises comparables : Donkey Republic 1,94, Talenom 0,47, GARO 0,59.
La dette nette divisée par le résultat d’exploitation avant amortissements.
2022–2025 : 1,66–28,92. Entreprises comparables : Donkey Republic -0,22, Talenom 3,79, GARO 8,67.
Autres indicateurs
La capitalisation divisée par les fonds propres restant après les passifs.
2022–2025 : 2,91–93,24. Entreprises comparables : Donkey Republic 2,30, Talenom 1,31, GARO 1,23.
La capitalisation plus la dette nette, divisée par le résultat d’exploitation. Inclut la dette.
2022–2025 : 32,5–33,2.
L’argent restant après investissements, divisé par le nombre d’actions.
2022–2025 : -33,69 DKK–7,65 DKK. Entreprises comparables : Donkey Republic -0,39 DKK, GARO 0,65 SEK.
La part des actifs financée par les fonds propres.
2022–2025 : 1,3 %–23,1 %.
Les résultats
Lors de ses 16 dernières publications de résultats, GreenMobility a généralement varié d’environ 4,2 %. Un jour normal, elle varie de 1,3 %.
+9,93 % −3,00 % +14,93 % −5,60 %
10 000 DKK investis dans GreenMobility le 16 juin 2017 valent aujourd’hui 5 070 DKK, dividendes réinvestis.
La même somme dans le OMX Copenhagen avec dividendes vaudrait 21 000 DKK.
Combien vaudraient aujourd’hui 10 000 DKK investis dans GreenMobility ? →
Combien vaudraient aujourd’hui 10 000 DKK investis dans GreenMobility ?
5 070 DKK
dividendes réinvestis, acheté le 16 juin 2017. La même somme dans le OMX Copenhagen avec dividendes vaudrait 21 000 DKK.
Au plus bas, elle valait 1 850 DKK (24 juillet 2024).
Les cinq plus grandes journées du parcours
· +24,9 % · tout le marché a progressé de 0,1 % le même jour
· +22,8 % · tout le marché a reculé de 0,1 % le même jour
· +22,0 % · tout le marché a progressé de 0,5 % le même jour
· +17,6 % · tout le marché a reculé de 0,1 % le même jour
· +16,6 % · tout le marché a progressé de 0,6 % le même jour · jour de résultats
Jours précédents
+4,47 % marché +1,75 % GreenMobility, l'entreprise de voitures et d'utilitaires électriques en libre-service, a nettement progressé cette semaine, davantage que le marché. Lire →
GreenMobility, l'entreprise de voitures et d'utilitaires électriques en libre-service, a nettement progressé cette semaine, davantage que le marché.
Le marché a lui aussi nettement progressé sur les mêmes jours.
Les rapports routiniers de rachat d'actions du jeudi 5 novembre n'en étaient pas la cause.
Les nouvelles de l'entreprise étaient limitées, la hausse reflétait donc probablement des achats généraux sur le marché.
−1,88 % marché +4,94 % GreenMobility a légèrement reculé au cours de la semaine, tandis que le marché élargi de Copenhague a fortement progressé. Lire →
GreenMobility a légèrement reculé au cours de la semaine, tandis que le marché élargi de Copenhague a fortement progressé.
Le mouvement était de taille ordinaire pour le titre.
La seule actualité d'entreprise de la période était un achat d'actions par un membre du conseil le 30 octobre, une petite variation de participation qui n'explique pas la baisse.
L'actualité ne fournit aucune cause au retard du titre par rapport au marché.