Daarom beweegt het aandeel Carvana
Carvana steeg licht, een gewone dag voor het aandeel.
Geschreven na beurssluiting op ·
Waarom vandaag
16.118 nieuws vandaag geanalyseerdCarvana steeg licht, een gewone dag voor het aandeel.
Het bewoog meer dan de S&P 500, die ook licht steeg, terwijl de sector vrijwel vlak was.
Geen bedrijfsnieuws verklaart de beweging.
In de laatste vijf handelsdagen steeg het aandeel duidelijk terwijl de S&P 500 sterk daalde, het bewoog dus tegen de markt in.
Verkopen van aandelen door insiders zijn gemeld, maar dat is alleen achtergrond en niet de reden van de beweging.
De beweging van vandaag, +2,07%, was 1,1 keer een normale dagbeweging van 1,9%. S&P 500 bewoog die dag +0,31%.
Carvana +2,07%S&P 500 +0,31%Veel sterker dan de beurs
Wat analisten verwachten en hoe vaak ze gelijk hadden
Analistenramingen voor Carvana.
Carvana verdiende in 6 van 8 rapporten meer dan verwacht.
Ter vergelijking: ongeveer 82% van de rapporten van Amerikaanse bedrijven overtrof de winstverwachting in de afgelopen drie jaar.
Het aandeel bewoog in dezelfde richting als de winstverrassing bij 3 van 8 rapporten met een gemeten beweging, tegenover ongeveer 55% van de rapporten van Amerikaanse bedrijven.
Beoordelingen
Koersdoelen
Laatste koers 73,57 USD
Winst tegenover verwachtingen en de koersreactie
Verwachte winst per aandeelBoven ramingOnder ramingVolgens verwachtingUSD
Volgend gepubliceerd kwartaal: verwachte winst per aandeel 0,39 USD (17 februari). Voor het lopende boekjaar veranderde de verwachte winst per aandeel van 1,54 USD drie maanden geleden naar nu 1,62 USD. Raming 2026: 1,62 USD. Raming 2027: 2,09 USD.
Heeft de koers het bedrijf gevolgd?
Koers en winst per aandeel bewogen in 3 van 3 jaren dezelfde kant op. Bij Amerikaanse bedrijven gebeurt dat in ongeveer 65% van de jaren. In 2025 veranderde de koers met +108% en ging de winst per aandeel van 0,32 USD naar 1,69 USD.
Omzet, winst en beurswaarde
OmzetWinstBeurswaardeGearceerde balken: analistenramingen.mld. USD
Bezittingen, schulden en beurswaarde
BezittingenSchuldenBeurswaardemld. USD
Koers en winst per aandeel bewogen in 3 van 3 jaren dezelfde kant op.Beurswaarde (Nu): 81,2 mld. USDOmzet 2025: 20,3 mld. USD
Wat de kengetallen over Carvana zeggen
De kengetallen verbinden wat Carvana verdient met wat beleggers betalen.
De lijn toont de koers in hetzelfde jaar op een eigen schaal. Gearceerde balken: analistenramingen.
Winst gedeeld door het aantal aandelen. Elk aandeel vertegenwoordigt dit deel van de winst.
2022–2025: -3,15 USD–1,69 USD. Vergelijkbare bedrijven: Prosus 4,51 EUR, Ferrari 9,53 EUR, General Motors Company 4,57 USD. Raming 2026: 1,62 USD (1,43 USD–2,67 USD). Raming 2027: 2,09 USD (1,93 USD–2,37 USD).
Wat het bedrijf gedurende het jaar verkocht.
2022–2025: 10,8 mld. USD–20,3 mld. USD. Vergelijkbare bedrijven: Prosus 9,7 mld. USD, Ferrari 7,5 mld. EUR, General Motors Company 187,0 mld. USD. Raming 2026: 29,7 mld. USD (29,2 mld. USD–30,1 mld. USD). Raming 2027: 37,5 mld. USD (33,9 mld. USD–40,8 mld. USD).
Het percentage omzet dat overblijft na de bedrijfskosten.
2022–2025: −11,1%–9,3%. Vergelijkbare bedrijven: Prosus 3,1%, Ferrari 29,7%, General Motors Company 2,3%.
Winst als percentage van het geld van aandeelhouders in het bedrijf.
2022–2025: 16,7%–185,2%. Vergelijkbare bedrijven: Prosus 22,2%, Ferrari 43,8%, General Motors Company 6,3%.
De prijs per eenheid jaarlijkse winst per aandeel. Niet getoond bij verlies.
2022–2025: 49,9–127,9. Vergelijkbare bedrijven: Prosus 8,3, Ferrari 39,2, General Motors Company 18,9. Raming 2026: 45,4. Raming 2027: 35,3.
Wat beleggers betalen per verkochte eenheid.
2022–2025: 0,04–2,95. Vergelijkbare bedrijven: Ferrari 8,75, General Motors Company 0,39. Raming 2026: 2,73. Raming 2027: 2,17.
Nettoschuld gedeeld door het bedrijfsresultaat vóór afschrijvingen.
2022–2025: 2,85–5,01. Vergelijkbare bedrijven: Prosus 3,15, Ferrari 0,56, General Motors Company 5,47.
Meer kengetallen
Beurswaarde gedeeld door het vermogen dat na schulden overblijft.
2022–2025: 17,44–24,89. Vergelijkbare bedrijven: Ferrari 16,77, General Motors Company 1,16.
Geld over na investeringen gedeeld door het aantal aandelen.
2022–2025: -3,46 USD–1,25 USD. Vergelijkbare bedrijven: Prosus 0,67 USD, Ferrari 9,08 EUR, General Motors Company 0,71 USD.
Het percentage bezittingen gefinancierd met eigen vermogen.
2022–2025: −6,0%–26,1%.
Wat hierna te volgen en waarom
Het rapport laat zien hoe de omzet en winst van Carvana veranderden.
- Het rapport
Het rapport laat zien hoe de omzet en winst van Carvana veranderden.
Toevoegen aan agenda
Het rapport
Volgend rapport: · Toevoegen aan agenda · Google Calendar
Op de laatste 15 rapportdagen bewoog Carvana meestal ongeveer 13,8%. Op een gewone dag beweegt het aandeel 1,9%.
+15,68% −7,36% −0,20% −7,95%
10.000 USD in Carvana gekocht op 28 april 2017 is vandaag 331.000 USD waard, met herbelegde dividenden.
Hetzelfde bedrag in de S&P 500 met dividenden zou 35.800 USD zijn geworden.
Hoeveel zou 10.000 USD in Carvana vandaag waard zijn? →
Hoeveel zou 10.000 USD in Carvana vandaag waard zijn?
331.000 USD
met herbelegde dividenden, gekocht op 28 april 2017. Hetzelfde bedrag in de S&P 500 met dividenden zou 35.800 USD zijn geworden.
Op het laagste punt was het 3.350 USD waard (27 december 2022).
De vijf grootste dagen van de reis
· +56,0% · de hele markt steeg 0,6% op dezelfde dag
· +46,0% · de hele markt steeg 0,3% op dezelfde dag
· +43,0% · de hele markt steeg 9,4% op dezelfde dag
· −42,9% · de hele markt daalde 0,2% op dezelfde dag
· +40,2% · de hele markt steeg 0,2% op dezelfde dag · rapportdag
Eerdere dagen
+7,73% beurs −2,70% Carvana, genoteerd aan de NYSE, steeg duidelijk in de afgelopen vijf handelsdagen. Lees →
Carvana, genoteerd aan de NYSE, steeg duidelijk in de afgelopen vijf handelsdagen.
De S&P 500 daalde in diezelfde dagen sterk, dus Carvana bewoog tegen de markt in.
Het sectorfonds voor consumentencyclicals steeg ook duidelijk, dus Carvana bewoog meer dan zijn sector.
De beweging was voor het aandeel van gewone omvang.
−7,07% beurs −4,41% Carvana daalde sterk, terwijl ook de S&P 500 sterk daalde. Lees →
Carvana daalde sterk, terwijl ook de S&P 500 sterk daalde.
Het handelsvolume was ongeveer twee keer een normale handelsdag.
Needham hield Carvana als topkeuze, ook na het verlagen van de koersdoel, de prijs die de analist redelijk vindt.
Insiders verkochten aandelen, maar dat is routine en niet de reden van de beweging.
Geen bedrijfsnieuws verklaart de daling met zekerheid, dus de brede marktverkoop is de meest waarschijnlijke oorzaak.
+8,81% beurs +1,65% Carvana steeg fors, een zeer grote beweging voor het aandeel. Lees →
Carvana steeg fors, een zeer grote beweging voor het aandeel.
Carvana steeg die dag ook sterk, en de S&P 500 steeg eveneens, dus Carvana bewoog meer dan de markt.
Het nieuws van die dag bevat een analist die Carvana tot zijn topkeuze benoemde, maar dat kwam na de sluiting, dus het is niet de reden voor de beweging.
Verkopen van aandelen door insiders zijn alleen achtergrond en verklaren de stijging niet.
Over de laatste vijf handelsdagen steeg Carvana zeer sterk terwijl de S&P 500 licht daalde, dus de week verliep tegen de markt in.
−1,00% beurs +0,30% Carvana daalde licht, terwijl de S&P 500 licht steeg. Lees →
Carvana daalde licht, terwijl de S&P 500 licht steeg.
Geen bedrijfsnieuws verklaart de beweging, die voor Carvana een gewone dag was.
In de afgelopen vijf handelsdagen steeg Carvana zeer sterk, veel meer dan de S&P 500 en de sector, na sterke kwartaalcijfers.
De belangrijkste drijfveren waren recordverkopen van auto's en omzet boven verwachting, al bleef de winst per aandeel achter op de verwachtingen.
Let daarna op de kwartaalcijfers van woensdag 17 februari 2027.